宁波直流充电桩运维

随着新能源汽车越来越多，充电桩行业也发展迅速，拥有私家充电桩对于新能源车主来说是一件值得开心的事情。那么，充电桩的安装有什么难题和需要注意的事项呢？跟物业沟通时，除了要问能不能安装充电桩，还需要了解什么？1、小区的用电情况是什么样的，可以用电的电压是多少？是220V的还是380V，能不能支持自己购买的充电桩。如果可以申请到380V，那就可以优先申请380V的用电。2、取电途径是民用电还是商用电。3、有些车友即使有年租的固定车位，但少数小区物业为了便于管理，以及免去退租后的设备拆卸麻烦，他们不允许租用车位安装充电桩。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。安装交流充电桩时，结构上须防止手轻易触及露电部分。宁波直流充电桩运维

随着新能源汽车不断的发展，很多车主已经从燃油车转向了电动车，相信很多车主对新能源汽车的必需品充电桩都很熟悉，但是充电桩又分为很多种类型，就以我们日常生活中看见的充电站和家用充电桩相比，他们有什么不同之处呢？充电桩和充电站看似相同，其实有很大差别。充电桩一般为家庭式充电模式，其通常是安装在车库、小区楼下，利用汽车自身的充电接口，连接小区或自家电路，为电动汽车提供交流电能，充值储蓄电能，操作简单方便，只需支付相应的用电费用。而充电站的形式与加油站相同，同样采用的集中式充电群，通常在市区街边，高速服务站等，充电站采用的是脉冲充电模式，首先对电池进行唤醒，再进行快速充电，具有充满报警、自动识别电压、多重保护等功能。简单来说充电桩一般为私用，有专门的充电接口，电流交换模式为交流和直流，而充电站则为公共充电使用，安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，可以对充电电量进行计量，并实时监视充电状态，与现在的加油站大致相同。家用汽车充电桩备案充电桩的智能化管理系统可以实现远程监控和故障排除。

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信——不只能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

现在安装充电桩，需要什么条件？一、新能源购车条件确认书。这个很好搞定，只要你买的新能源车，到4S店那里盖个章就好了，防止有一些人没有买新能源车，还安装充电桩。二、车位产权证明。想要安装充电桩，那肯定要有车位的产权，毕竟安装充电桩也属于改造，如果你买了停车位，那么问题不大；较大的问题在于，如果我没有产权怎么办，或者我租赁的车位怎么办？难道就不可以安装充电桩了吗？别急，按规定来说，只要是租赁期在1年以上的车位，都可以安装充电桩，但也要和产权人进行沟通，一般你租赁别人的充电桩，别人肯定会要你写一份责任书，充电桩发生的火灾等事故必须要你承担，以及租赁到期后，充电桩所有权属于谁，一般都要写清楚，防止后期扯皮。充电桩的智能支付系统方便了用户的支付操作，提升了用户体验。

当前充电桩安装后，在使用过程中会面临几个问题，特别是自用充电桩需要注意！1、充电桩零件丢失。充电桩零件丢失被盗，也往往发生在家用的私人充电桩，相对公共停车场被盗的几率较低，很多新能源车主准备充电时，发现找不到充电枪，或者充电桩被损坏等，很大可能就是有人想盗其中的有效零件，导致汽车充电桩无法正常工作。3、充电桩维修周期长。各种零配件都会有使用寿命周期，在使用过程中也难免会有故障或者毛病，如果是公共停车场的充电桩，一般情况下只需通知相关的充电桩运营商前来维修即可，他们相对专业对口，有专人维护保修，所以相对维修周期短，而如果是家用私人充电桩出现故障，则需要联系购买的产商，然后预约专业的维修人员维修，一般周期可能会在2-4天左右，且如果发生的故障比较严重，需要返厂维修的话，那么需要的时间周期就会更长。所以，特别是针对家用私人充电桩，我们一定要做好充电桩保护措施，避免出现各种不必要的损失。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备。宁波充电桩

充电桩利用汽车自身的充电接口，连接小区或自家电路，为电动汽车提供交流电能。宁波直流充电桩运维

电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，较大限度地利用电池存储能力和循环寿命。充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。宁波直流充电桩运维

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