常熟本地公交广告定制
6、大众化。公交车广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交车广告所发出的讯息。这是公交车广告优于其他媒介广告的一大特点。
7、灵活性强。公交车广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。 定制好的公交广告公司。常熟本地公交广告定制
公交广告以大画面为主，凭借其庞大的广告空间，绚丽多姿的色彩画面可以带来震撼的视觉冲击力，如果添加富于创意的设计、精美的制作更能使人感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，广告效果比较与其他的屏幕媒体，冲击力个效果更强。
二、高频次高覆盖高达到率持续展示
据近期的调查结果显示，公交广告与电视广告同为覆盖率比较高的媒体，公交车流动性**露时间长（每天运行十六个小时左右），它将从不同的角度、不同的方向接触数以万计的消费者，传递广告信息，每条线路达到6辆，公交广告公司及发布时间**少持续半年才能产生强制记忆的效果，拥有非常高的到达率和接触消费者的频率。让消费者不得不正面接受，而产生消费的冲动。这也是为什么互联网及快消品牌在进行推广时会优先选择公交广告的原因之一。
吴中咨询公交广告咨询电话公交广告价格高不高。
公交广告：一、 认知率和接受频率较高。二、 具有提示（提醒）作用。三、 投入少，效果好。四、 广告作用时间长。五、 灵活性强。六、 大众化的宣传媒介。七 、一定的环境美化作用。公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势：一、 认知率和接受频率较高；二、 具有提示（提醒）作用；三、 投入少，效果好；四、 广告作用时间长；五、 灵活性强；六、 大众化的宣传媒介；七 、一定的环境美化作用。
(2)公交站台广告自身特点分析
1、公交站台广告的千人成本低
公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体，其千人成本是比较低的。再加上现在人们的户外活动时间多了，凭借着公交站台广告网络化的资源配置，从而直接导致了其高到达率的广告传播效果，“几乎可以到达所有在户外活动的人：小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。”而基于以上两个特性的认识，现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放，转而增加了户外公交站台广告的投放。 苏州公交广告定制电话。
公交车身广告以城市公共交通为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着目标客户的购买意愿，公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择，掌握公交车广告投放的特性利于广告宣传优势的发挥。
特性三：高频接触特性
户外媒介充斥在街头巷尾，传播媒体传递各种各样大量的广告信息，每一个人的注意力和精力都有限，让人眼花缭乱的众多可选对象，人们只会更加茫然而无所适从，在众多的广告信息中很难找到心仪品牌，也很少对一个品牌长期忠诚。公交车身广完美地解决了这一问题，城市公交车身广告以其与城市消费群体的高频接触率在广告传播效益上独占优势，给人们大把机会找到适合自己的产品。 专业制作公交广告的公司。张家港公交广告屏
便宜的公交广告公司。常熟本地公交广告定制
高接触机率和稳定的接触频次
据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。
车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。
广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 常熟本地公交广告定制
苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于传媒、广电，是一家贸易型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告深受客户的喜爱。公司从事传媒、广电多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。明日传播凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。