金阊推荐公交广告便宜
苏州公交广告他的优势有本钱低。在所有主流广告中，公交车广告的单位露出本钱很低。当然，广告的巨细不一样、密度不一样，收费标准也不一样。人员灵活性。可以侧重于按人员分布特色投进信息，如年轻人常常光临、交游的区域、高收入人群常常光临交游的区域或某个民族聚居的区域。随着公交车广告出现，广告受众的特色选择已可深化到街区这个层次。冲击力。因为公交车广告可以迅速地树立起品牌的形象，因而，对那些发布简单、短小和指令式消息的广告主来说，它不失为一种宣传的前言。公交广告投放的效果如何？金阊推荐公交广告便宜
六、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。五、灵活性强公交广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。 吴江公交广告宣传高质量的公交广告是什么样的？
消费者与车身广告的关系紧密
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。
据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，
昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有
57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接
触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为多，
66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的
消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，
消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。 公交广告投放应该注意什么？
公交广告早在其诞生之初便与城市紧密相关，与城市文化有着密切的联系。公交广告流动于城市之中，无论是城市繁华路段、商业闹市区还是稍远地点，都已成为城市景观的特殊的流动构成要素，是城市形象**直观的“代言人”。
公交广告之所以能够有如此魅力，源自其创意设计与城市文化的有机融合。一则好的公交广告，不仅*是品牌形象的宣传和产品认知的载体，还要能充分体现一个城市的文化内涵和历史底蕴，给人以美的享受，反之则会造成视觉污染，影响市容市貌。
广告创意是通过大胆新奇的手法，来制造与众不同的视听效果，比较大限度地吸引消费者，从而达到品牌声浪传播与产品营销的目的。能够抓住受众的眼球，公交广告需要强调创意，一瞬间里引起他的好奇心，唤醒他的欲望。这就需要设计者能够利用特定的版面或空间，抓住简单、有感召力的诉求点，通过视觉加工来打动受众。 公交车广告投放找哪家公司？吴江移动公交广告便宜
盐城公交广告投放的价格？金阊推荐公交广告便宜
在市场经济中，公交广告并不是一种单纯的商业行为，而是在实现商业利润的同时，还传达着城市文化的某种观念和价值，而这些观念和价值对受众具有潜移默化的影响作用。公交广告作为城市环境中的一部分，起着装饰和点缀的美化作用；同时，公交广告作为信息的承载者，与受众的物质需求以及行为和心理需要密切联系。
因而，公交广告创意设计要注意与城市环境系统的协调以及受众的心理适应。创意设计视觉元素的运用或色彩的表现等都要立足以人为本，在与城市的自然景观及人文环境相协调中去寻找创作的灵感。 金阊推荐公交广告便宜
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