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公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。苏州明日传播公交车广告宣传效果很棒！江苏远程指导公交车广告

 伴随着城市化的发展，现在城市的公交车路线越来越完善，覆盖区域越来越多。在繁华的城市里公交车每天行驶在城市道路上，广告的身影是无所不在，在苏州的流动的广告身影中，明日传播的公交车车身广告不可否认地成为了**活跃的广告宣传方式。    公交车身广告以城市公交为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着城市居民的购买倾向，也接收着信息的反馈用以下一次的改进。公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择。穿行在苏州各个大街小巷的苏州明日公交车身广告也从侧面扮演着城市建设、城市整体印象的重要角色。设计公交车广告价钱苏州东环路公交车车身广告？

公交车广告属于户外产品或者服务广告媒介，具有动态流动性这一特性。公交车产品或者服务广告媒介是一种高频率的流动产品或者服务广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做产品或者服务广告，覆盖面广，产品或者服务广告主可以借助这类的产品或者服务广告向公众反复传递信息，效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。是当代较为活跃和有力的公共交通媒体。

现在不少企业利用公交车内做广告，因为每天公交车乘坐人数还是挺多的，公交车每天营业时间也长，接触的人还是挺多的，这样既节约了成本，宣传力度也能达到，效果还是比较理想的。静态广告。框架海报的形式，形成看板广告，再以国际标准的海报规格、平面广告的形式呈现在乘客受众面前，是标准的静态广告。可视性强。作为公交车上主要的平面广告，一辆车上一般有2块框架看板共计四面媒**置。因为具备设计美感又具备资讯服务信息，终达到可视性强的特点。公交车投放有没有联系方式？

1.为广告商树立正面积极的形象

公交广告是一座城市的“形象代言人”，好的公交广告，是城市移动的风景线。公交广告它更多象征着整个城市的品牌形象，所以公交媒体广告投放能为广告商树立正面积极的形象。

2.深入人们的生活

和其他户外广告媒体相比，作为与人们日常生活及出行紧密相连的公交广告，是一种非常有“反馈”的广告载体，公交广告作为户外广告中少有的可移动式媒体，从覆盖面来说，更是其它户外广告不能达到的层次，覆盖率提升，广告的传播率自然也就自然而然得到了提升。***灵活的触达不同层次消费人群，是触达率较高的媒介之一，公交广告也成为近几年拉动户外广告市场份额的有力臂膀。

3.画面具有冲击力

作为公共交通工具，公交车媒体在数量上占据了先天优势。数量优势加上公交广告画面面积比较大，画面亮丽精致，创意新奇，对于视觉的极强冲击力，能够让潜在的购买群体瞬间记住这个广告。直击人心、数量庞大的公交广告不仅对于品牌形象的展示起到积极作用，还能够充分展示品牌的实力和气势。 苏州公交车广告哪里投放？苏州信息公交车广告对比价

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公交车媒体的可无线通信网络使之能够目的性地挨近特殊场地散播广告词信息，达到广告词目地。另外，公交车媒体条状交差变成互联网，遮盖城市每个地域，产生宽阔的广告词覆盖面积，详细合理地接触总体目标群体。据夸克市场研究公司的数据统计说明：在全国性新闻媒体中，杂志期刊的均值千人成本很多，为20.8元，次之是视频广告20.64元，杂志广告10.28元，电台广告4.43元，车体广告1.19元。因此，在全部新闻媒体中，车体广告的均值千人成本很少，相当有备竞争能力。江苏远程指导公交车广告