姑苏区创意公交车广告价格行情

公交车座椅广告一是将广告页面放置于透明夹层里固定在椅背后面;二是直接将广告文字印在座套上;三是用线拴着掉在椅背后面，处于倾斜状态的小册子。公交车语音报站的广告几乎是没个乘客都会接受到的广告信息，可谓是公交车广告转化率较高的广告形式了，其高的公益性和到达率，可以迅速建立或维护品牌有名度，此种广告形式多是大家都熟知的品牌。展示区域相对狭小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被单独应用，对车外人群也有一定的曝光度公交车作为日常生活中的交通工具，不仅在出行方面提供了便利，也可以一个大型的广告形式，因为其流动性大，广告投放便利，广告价格优越等形式被人们推崇，和广告主的青睐。苏州公交车广告找明日传播。姑苏区创意公交车广告价格行情

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。虎丘区公交车广告供应商家公交车车身广告上街效果怎么样啊？

公交媒体广告曝光是可见的，这一点也可以与互联网广告对比来看，公交媒体是动与静的有机结合，候车亭位置固定，车身却是穿梭在大街小巷的，两者面对的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的场景，更是真实和可信任的。而互联网广告，您永远不知道你那几百万次的展示有多少次是虚假的。特别是近几年来，数据造假已经成为互联网广告行业透明的“机密”了。即使除去数据造假外，剩余的点击次数中，又有多少是真正观看完广告内容的，又有多少是形成对产品的购买行为的，隔着屏幕看数据，永远都是未知数。

公交车身广告覆盖面确实比较广，相信经常上班或者出行的朋友应该都了解过公交线路，所有的公交线路呈网络状与人们日常息息相关，是一种比较不错的广告载体，投放公交车身广告能够吸引更多人的眼球，从而加深印象。所以说公交车身广告在当前还是比较流行的，尤其是和日常生活有关系的产品或者项目，都可以通过公交车身广告进行宣传。很多朋友对于公交车身广告广告都挺感兴趣，现在来看公交车身广告广告优势还是非常多的，不仅*线路人流量大，而且所经的区域也比较***，更主要的是停靠站点比较多，能够吸引更多的人群，另外一方面这种广告是可移动的，宣传效率会提升很多。总的来说，公交车身广告投放效果还是非常不错的，如果大家对这种广告投放比较感兴趣的话，可以考虑一下明日传播，有什么好的产品基本上通过公交车身广告都可以进行宣传。苏州明日传播公交车广告创意满分。

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，公交车车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交广告的平均千人成本较低，相当有有竞争力。由于各地物价水平的不同，公交车身广告的价格也呈现地域差别，其中，北京、上海、深圳的公交车身广告价格在全国位居前沿，其次是各大省会城市，再次是各大二、三线城市。据统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过公交车体广告的有66 %，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交车体广告是普通消费者除电视以外接触较多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告媒体形式中以公交车体广告为较多，为66%。苏州大市公交车广告线路如何选择？吴江区公交车广告业务前景

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公交车站站牌广告，一般图文并茂，能详细发布广告产品的信息，加之站牌为固定性载体，候车人员或路过人员在了解站点公交车车次信息时，强制传达，广告到达率比较高。一般在上刊之后，可以长时间曝光，全天24小时不间断的传播广告信息，无论早高峰，晚高峰，或者晚班车，早班车时间，这一点是其他广告媒体不能相比的。公交车站站牌广告，相对其它媒体形式的投放价格较相对较低，投放此类广告媒体的广告主们，可以在预算上节省一些，但是，它的效果却也是非常不错的。所以说公交站牌广告的性价比是很高的。姑苏区创意公交车广告价格行情

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