常熟公交车广告传播

公交广告媒体是相当有经济效益的媒体，其很低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求；与其他媒体相比较，公交广告是价格效果比较好的媒体。公交广告以大画面为主，凭借其庞大的广告空间，绚丽多姿的色彩画面可以带来震撼的视觉冲击力，如果添加富于创意的设计、精美的制作更能使人感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，广告效果比较与其他的屏幕媒体，冲击力个效果更强。每天数万人次公交客流使公交广告成为拥有较大被迫受众群的广告媒体车身、广告给人一种亲和感，能自然接受广告传播。车身广告色彩鲜艳，画面和谐，图文并茂，流动性又带来重复性，因而带来强大的冲击力。公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，又不会让消费者产生反感心里。而富有创意的公交广告有时候更能引起讨论，达到宣传的目的。公交车广告投放公司？常熟公交车广告传播

公交车电视媒体广告也是比较强力的广告传播途径，可以在公交路途中通过音频和视频像乘客传递信息，因为在乘车过程中，广告信息大，广告表现形式丰富、公益和盈利性广告交替播放，更能达到广告的传播效果。当广告创意与人的上肢运动巧妙结合，引起日常生活情景共鸣的时候，会给人留下深刻的印象，增加产品或品牌的好感度。投放公交车拉手广告的价格也是比其他公交车广告价格低的。公交车内挂板广告,位置是在座椅的上方，广告的表现形式都是以图文展现的广告形式，一般处于成人眼睛大致平行，方便了广告的展现，空闲的乘客可以很详细的看望广告全部，提供了广告传播的机会。也是投放公交车广告的必选之地，投放公交车广告选明日传播。要求公交车广告互惠互利公交车车身广告排行——明日传播。

公交媒体广告更容易被关注到，首先毋庸置疑，不管是什么广告都是要投放给“我们”看的。如果你正在浏览一个网页，半屏的空间都充斥着广告，少则几个，多的甚至有几十个，这么多的广告，在这么小的空间，你能看到几个呢？我想很多人都是直接屏蔽了这些广告而去看自己关注的内容去了。再比如，我们在使用腾讯视频、优酷视频等APP时，总是会弹出来各种广告，但绝大多数人还是会开通会员，跳过广告。这是因为现在的消费主力军早已不是50后、60后了，而是刚刚走出校园步入社会的90后。他们更适应当下快节奏的生活方式，面对冗长的电视剧情他们都会选择倍速放映，更别说是放映前的广告了。但如果你是在去上班的路上等公交车，或是休息日开车同闺蜜或是好友去游玩逛街，马路边的候车亭有一幅广告（如上图），或者不远处的马路上一辆刊登广告的公交车正在等红灯，周围没有其他广告干扰，你关注这个广告的可能性有多大？肯定比上一种情况关注的可能性高很多，对吧？

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车身广告有两个优势：面积大、距离合适，它不像一些大的广告牌，高高地在天上，好不容易看到，还很难辨认清楚。足够的面积，加上专业的设计师的设计，往往能达到非常立体的、具有吸引力的广告，对设计师来说很有发挥空间。对广告主来说，弹性与机会也非常大。 还是由于面积大的原因，往往会设计一些逼真的具象图型，这种逼真的形象比缩略版本更容易吸引目光，及印入脑海，这一点是车载广告的巨大优势及亮点。而且，车载广告的大小与一般影院的屏幕大小有得一拼（当然，其实要小很多，但视觉上已经达到一定的质变）。公交车广告的效果如何？常熟公交车广告文化

公交广告的投放价格。常熟公交车广告传播

公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。常熟公交车广告传播