海运的运输模式

腾博物流的码头拖车服务：腾博物流拥有自己美国的拖车平台，接入了超过500家拖车公司作为供应商，服务覆盖美国全境.客户需要DDP询价，客户只需提供目的港，送达地址，我司能快速提供相匹配的多种解决方案及清晰报价。无须考虑时差问题，为客户提供透明的收费标准与清晰的账单，平台还提供了基于集装箱视角的货物跟踪情况，客户可以很清晰了解到集装箱到达目的港卸货后的轨迹包括不限于卸货时间、派车时间、送达时间等，客户可以全程无忧的交给腾博物流，时效稳定，欢迎咨询！上海港至洛杉矶港的海上航行时间大概是14天左右。海运的运输模式

美国专线海运从国内开船抵达美国目的港，到美西美森快船只需要11天左右；到美西盐田普船需要14天左右，到美东在20-30天左右；我司自提柜48小时内安排货物出仓派送。腾博物流会根据您货物签收地址的需求，安排不同航线，抵达不同的目的港，以便减少尾程派送的时间和成本。腾博物流从品检、包装、仓储、报关、运输、一件代发等多个环节无缝衔接，为广大电商卖家、传统工贸商家提供多元化的跨境物流服务，为各大商家货物出口保驾护航。普船美国专线贸易亚马逊仓库直送有什么途径？

深圳市腾博物流有限公司的海外仓增值业务是腾博美国专线产品下的一个重要延伸服务。我们提供海外仓增值服务的初衷是在客户离岸物流需求痛点中应运而生的，无论是个人客户还是国际工厂客户、国际贸易商及跨境电商客户，在面对自身短时间截留仓储需求、长时间备货储存需求还是产品信息异常需贴换标识需求及重新分货、打包、改派地址等方面往往无法实现亲临当地现场处理的时间和精力。由此，我们顺应提供以上对应的增值服务从而解决客户在离岸后才产生的、急需解决的以上物流配套需求，在客户的角度根本降低了处理成本、节省了处理时间和精力，帮助客户解决难点和痛点，充分实现我们物流服务的延伸性、价值性和服务性，这也是我们作为一家综合性物流公司，从客户立场想问题、从客户需求上解决问题、从我们能力上做好事情的服务准则，合作共赢永远是我们与客户之间共同的发展目标。

在国际海运流程中运输的一个部分是出口运输。出口运输涉及货物从托运人到货代经营场所的移动。对于少于集装箱装载的货物，货运代理的场所始终是出口集运中心，货运代理在那里拥有自己的工作人员或指定的代理人。货物通常会在公路（通过卡车）、铁路或组合上运输。如果同意托运人负责这部分运输，通常会通过当地运输公司进行安排。但是，如果收货人负责，那么使用能够提供出口拖运作为国际运输一部分的货运代理通常是更为有意义的。美国卡车派送限重又分为联邦和各州的不同规定。特别是整车限重，运输时也必须密切关注这些规定。

美国专线运输包装要求:选择大小合适的箱子包装,出货前要确保产品外包装完整，特别是易碎品，要注意做好防保，保护好，在运输过程中防止包装破损。木箱包装的，要符合安全运输要求，表面应保持整洁平整，便于搬运、装卸、码放。体积较大的货物底部要加上托盘，方便叉车操作，并记录每个箱子的长、宽、高、重量，以便为收费提供依据。制作唛头：将货物对应的产品编号、邮编打印在一张贴纸上贴在包装箱表面，以便和其它货物区分。出口美国的产品，还要贴上MadeinChina的标签。海外仓是指在海外建立的仓库，用于存储、管理和配送出口产品，以便更快、更便捷地向目标市场供应商品。深圳至美国专线贸易

海外仓具有增值服务，进行简单的产品拍照、功能检查和更换包装服务。海运的运输模式

美国海外仓分为自建仓和第三方仓库,可以根据卖家的需求提供专业的定制化服务。海外仓储费用的组成主要有以下几个方面：费用组成主要为头程运费+美国本土运费+其他处理费海外仓储费用=头程费用+仓储费用及处理费+本地配送费用头程费用：货物从中国到海外仓库产生的运费；仓储费用及处理费：客户货物存储在海外仓库的仓租和处理当地配送时产生的费用；本地配送费用：是指在美国对客户商品进行配送产生的本地快递或者卡车派送等费用。海运的运输模式