美国专线门到门服务

      美国海运专线是指的中国出口到美国或美国到中国通过船运方式运输的运输路线。美国海运专线有：美国海派和美国海卡两种海运。从国内发往美国快线船期大概需要15天-20天，整柜托运和拼箱托运皆可。一般美国海运专线公司都会提供协助办理手续等服务，用户只需只需提供准确的货物品名及箱单发票等信息，手续简单。

      深圳腾博物流有限公司公司作为一家专业的美国专线物流服务供应，腾博美线DDU/DDP服务，针对客户的运输托运会提供协助办理出口报关及货运装运离岸前的所有手续，客户只需提供准确的货物品名及箱单发票和出口申报等信息，即可实现一站式托运。 电放提单不能流通和转让。它省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节。美国专线门到门服务

美森快船是美森轮船的中美航线，美森快船的时效是海运里比较快的，它专注于中国上海、宁波到美西海上运输业务，以时效快、稳定性好，海上航线时间是11天左右。美森快船与盐田快船的区别是出发港和目的港不相同。中国区的装运点有宁波港、上海港和厦门港。美森快船一般分为正班船和加班船,美森正班船拥有自己用码头没有塞港的风险，靠港快、提货快、省时省力。加班船则是公共码头，时效会比正班晚几天。另外一个优势是：就具体航线来说，美森这航线复制的可能性非常低。美国FBA头程美国专线在跨境电商中，客户想要关注到货物运输状态，这就需要进行物流跟踪。

海运运输，除了海运费，还有一些附加费用。外常见的海运附加费有：旺季燃油附加费，码头装卸费，货币贬值费，超重、超长、超大附加费。所以海运附加费也是属于进口货物的运输及其相关费用中的一部分。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。旺季燃油附加费一般出现在旺季货运比较繁忙的时候,在燃油价格突然上涨时,很多船公司都会收取的一个费用。超长附加费指单件货物的长度超过了一定的标准，导致装卸作业比较困难，而进行特殊操作而收取的费用。货币贬值附加费：这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。

腾博物流的码头拖车服务：腾博物流拥有自己美国的拖车平台，接入了超过500家拖车公司作为供应商，服务覆盖美国全境.客户需要DDP询价，客户只需提供目的港，送达地址，我司能快速提供相匹配的多种解决方案及清晰报价。无须考虑时差问题，为客户提供透明的收费标准与清晰的账单，平台还提供了基于集装箱视角的货物跟踪情况，客户可以很清晰了解到集装箱到达目的港卸货后的轨迹包括不限于卸货时间、派车时间、送达时间等，客户可以全程无忧的交给腾博物流，时效稳定，欢迎来电咨询！物流能否高效稳定地将商品送达客户手中直接影响到电商的运营和客户体验。

深圳到美国FBA海运有美森快船和盐田快船之分，船期和时效也是不同的，相同的船公司，不同的船期，时效也会有差别。美国海运头程物流的运输时间以下供参考：
盐田普船上海港至洛杉矶港的海上航行时间会在14-15天左右；
盐田普船宁波港至洛杉矶港的海上航行时间会在14-15天左右；
盐田普船深圳港至洛杉矶港的海上航行时间会在14-15天左右；
美森快船上海港至洛杉矶港的海上航行时间会在11-12天左右；
美森快船宁波港至洛杉矶港的海上航行时间会在11-12天左右；
美森快船深圳港至洛杉矶港的海上航行时间会在11-12天左右。 上海港至纽约港的海上航行时间大概是30天左右。整柜美国专线时效要多久

中美专线物流积极推动绿色物流发展，采用环保的包装材料和节能的运输方式。美国专线门到门服务

海运附加费是指：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。海运附加费：由货物特性衍生的附加费，如超重附加费、超长附加费、超大件附加费；由运输及港口原因衍生的附加费，如直航附加费、转船附加费、选港附加费、港口附加费等；临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；其他原因衍生的附加费，如集装箱集装箱或货柜服务费，不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。美国专线门到门服务