东丽区定制船舶智能化改造

时间:2023年12月20日 来源:

东莞小豚智能技术有限公司技术团队是由广东华中科技大学工业技术研究院于2016年引进的广东省第五批创新科研团队——全自主无人艇关键技术研究创新团队,主要开展全自主无人艇关键技术研究。船舶智能化改造团队以IEEE Fellow、长江学者、香港城市大学王钧教授为带头人,辽宁舰总设计朱英富院士担任团队顾问。 团队共有重要成员10名,其中包括“嫦娥三号”探月工程登陆重要技术攻关人员,2名IEEE Fellow,2名全球高被引科学家,重要成员拥有美国凯斯西储大学、新加坡理工大学、香港城市大学、清华大学、华中科技大学、上海交通大学等国内外高校的博士学位,其中团队成员曾志刚、苏厚胜等教授被评为“全球高被引科学家”。船舶智能化改造船舶智能化改造助力全球无人(船)智能技术,让人类生活更美好!东丽区定制船舶智能化改造

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在数据管理方面,水产无人船能够自动采集养殖数据,帮助养殖企业及时掌握养殖情况,并进行科学的养殖管理和决策。河豚-T800具有节省人工、智能化作业效率高、投料均匀、液体自动稀释、无需培训即可上手操纵等,可替代完成高风险、高重复且枯燥的工作,从而减轻人工劳动强度,解决水产养殖企业高风险、高成本、低效率的企业痛点,提高企业的生产效率,实现企业利益化。小豚智能水产无人船面向智慧渔业、海洋牧场等水产养殖应用场景,专注服务鱼虾蟹等水产养殖户、饲料生产商,提供智能水产养殖装备,促进水产养殖业从“过度依赖人工”向“以机器为主”转变,从“主观经验判断”向“大数据智能决策”转变,助力企业实现无人化作业,推动水产养殖行业转型升级,促进智慧渔业发展。红桥区智能船舶智能化改造小豚智能车间综合运用于无人船设备、硬件设施的开发和规模化生产,整合公司内的技术研发资源。

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在距离麻浦约60公里的松山湖,东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域。“我们本质上是一家做无人驾驶的软件公司。船舶智能化改造 ”在位于东莞松山湖的研发中心内,东莞小豚智能技术有限公司(以下简称“小豚智能”)总经理、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位,“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案,重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。”透过小豚智能研发中心内的一整面专利证书墙不难看到,在无人驾驶领域的技术创新优势,是推动这家初创企业每年营收均实现两倍以上正增长的动能。

经中国船协组织审查,共26家船舶工业企业的产品符合2023年第二批“强链品牌”认定条件,其中小豚智能“航行控制系统”产品(品牌:小豚智)入选船舶工业“强链品牌”产品目录。东莞小豚智能技术有限公司是国内先进的水面无人驾驶一站式解决方案提供商,致力于研发和销售无人船重要部件、无人船平台、水下机器人部件、水面无人驾驶解决方案以及无人系统共性技术。已形成河豚、江豚、海豚系列无人船平台;小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件;船舶智能化改造支撑一批行业带头企业形成小豚智测、小豚安防、辅助驾驶、水面保洁等应用解决方案;动力背包(水下机器人),小豚智教、无人船实验平台等系列产品。小豚智能已形成河豚、江豚、海豚系列无人船平台;小豚动力、小豚智控和小豚智讯等功能部件。

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而且现有自动投料机采用遥控操作和雷达测距自动航行,实现真正意义上的自动航行投料,需要遥控操作投料机来在无人船自动航行时进行投料,确定无人船的航线,仍需要人工操作控制无人船来进行投料。而且现有的自动投料船全部属于“盲投”,船舶智能化改造 不掌握生物在池塘的空间分布密度,无法实现按照生物的空间分布规划航线和精细化投料,做到有目的有规划的投放。无人船小豚智能水产养殖无人船水产养殖中,病害不可避免,需要通过药物及时除去,保证水产养殖动物正常生存。对于池塘养殖方式一般是人围着岸边随机向水里投放药片,网箱养殖方式一般是人工喷洒药物。在无人艇上安装喷洒装置,可以通过远程无人操作的方式控制药物的喷洒。在精养方式下使用无人艇投放药物治理疾病可以降低养殖人员的劳动强度,同时可以保证药物在养殖区域分布均匀,确保药物喷洒覆盖整个养殖区域,从而增加了药物的使用效果。总经理耿涛在《船舶辅助驾驶系统》的报告中介绍了海洋开发、船舶的智能化和绿色化。北辰区船舶智能化改造供应商

研发销售无人船部件、无人船平台、无人船行业应用、水下智能机器人开发应用以及无人系统共性技术。东丽区定制船舶智能化改造

2023年9月15日、16日,广东华中科技大学工业技术研究院(简称“工研院”)创办企业——东莞小豚智能技术有限公司参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。“创智号”是国内首艘集多种能效方式为一体的试验船,入级中国船级社(CCS),该船投入使用后将促进绿色智能技术实船试验考核标准的制定。小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究,突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题,利用混合式通讯和智能化控制等技术手段,构建船舶数据流动的基础架构,研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置,可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元,构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构,实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。船舶智能化改造东丽区定制船舶智能化改造

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