福建船舶智能化改造规格
黄埔海关技术中心调研两院一城,签署合作备忘4月22日,黄埔海关技术中心邱傅彬书记、黄斌玉副主任等一行调研两院一城,即广东华中科技大学工业技术研究院(以下简称:工研院)、广东省智能机器人研究院(以下简称:广智院)和华科城,就实现资源优化整合,共建实验室,打造行业标准,提高检验检测、资质认证、咨询培训等服务能力,联合助力企业提升国际化经贸竞争力等方面展开深入调研和交流。船舶智能化改造 参观工研院、工研院无人艇实验室、广智院东莞小豚智能技术有限公司无人艇现场展示,船舶智能化改造自主无人艇机集群跨域协同关键技术及应用项目。福建船舶智能化改造规格
目前,松山湖已吸引各类人才近10万名,包括人才68名、省“珠江人才计划”人才12名、市创新创业人才95名、市特色人才299名,入选国家双创示范基地。船舶智能化改造 为探寻这片创新高地的创新创业创富密码,近期,松山湖科教局联合南方日报展开为期数月的深度走访调研,在松山湖及大朗、黄江、寮步、东坑、大岭山、横沥、石排、茶山、石龙、企石等松山湖科学城及功能区各镇范围内对话各领域创业者,以他们的精彩经历,解码松山湖全要素、全链条创新生态系统支撑下的高质量发展路径。延庆区船舶智能化改造是什么小豚智能亮相BEYOND国际科技创新博览会。
近日,经中国船舶工业行业协会组织审查,共26家船舶工业企业的产品符合2023年第二批“强链品牌”认定条件,其中华中工研院全自主无人艇省创新团队产业化公司——东莞小豚智能技术有限公司(简称小豚智能)“航行控制系统”产品(品牌:小豚智)入选船舶工业“强链品牌”产品目录。船舶工业“强链品牌”产品认定工作由中国船舶工业行业协会发起,旨在提升船舶工业产业链供应链韧性,促进船舶工业企业产品品牌建设和产业链均衡发展。认定的产品需具有较好的商业化应用业绩,在特定市场占据一定市场份额;具有自主知识产权;能替代进口,对促进国产化有重要作用等特点。船舶智能化改造
2023年9月15日、16日,广东华中科技大学工业技术研究院(简称“工研院”)创办企业——东莞小豚智能技术有限公司参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。“创智号”是国内首艘集多种能效方式为一体的试验船,入级中国船级社(CCS),该船投入使用后将促进绿色智能技术实船试验考核标准的制定。小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究,突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题,利用混合式通讯和智能化控制等技术手段,构建船舶数据流动的基础架构,研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置,可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元,构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构,实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。船舶智能化改造小豚车间坐落于松山湖(深城投)智能装备产业园,车间总施工面积1519.05平方米。
本次大会重点活动“创新产品和技术交流会”邀请到来自船舶海工上下游产业链的学者、技术骨干、企业等,通过新产品、新技术、新服务的分享,促进船舶海工产业链供应链上下游合作。小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”,该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台,包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。船舶智能化改造 ,并且具备了模块化部署能力,通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。东莞小豚智能技术总经理耿涛博士为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》的主题分享,船舶智能化改造。大型船舶智能化改造厂家
耿博士围绕人工智能的和无人自主驾驶在船泊方面的应用情况向展开了详细的介绍,船舶智能化改造。福建船舶智能化改造规格
耿涛,控制科学博士、海洋工程博士后,广东省全自主无人艇工程技术研究中心副主任,广东华中科技大学工业技术研究院工程中心副主任,东莞小豚智能技术有限公司创始人、总经理。“东莞市特色人才”,曾获“日内瓦国际发明金奖”。隔着玻璃往窗往外眺望,热闹的商业街区尽收眼底;转身是产品展示区,全自主无人艇机身、远程操控台、产品部件等有序陈列,30多个奖杯、奖牌、专利证书等整齐地摆在墙上……在东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)新的办公场所,环境显得明亮又舒适。船舶智能化改造福建船舶智能化改造规格
上一篇: 和平区船舶智能化改造加装
下一篇: 昌平区船舶智能化改造市场报价