海南船舶智能化改造品牌
2023年9月15日、16日,广东华中科技大学工业技术研究院(简称“工研院”)创办企业——东莞小豚智能技术有限公司参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。“创智号”是国内首艘集多种能效方式为一体的试验船,入级中国船级社(CCS),该船投入使用后将促进绿色智能技术实船试验考核标准的制定。小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究,突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题,利用混合式通讯和智能化控制等技术手段,构建船舶数据流动的基础架构,研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置,可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元,构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构,实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。船舶智能化改造船舶智能化改造全自主无人艇关键技术研究创新团队获批广东省创新团队,随后到松山湖开启创业之旅。海南船舶智能化改造品牌
5月27日,由清华大学公共管理学院院长助理、跨界创新研究中心主任刘辉带队,清华大学科研院所骨干创新能力培训研修班一行40余人莅临小豚智能调研交流和专题学习。上午,小豚智能总经理耿涛博士为研修班作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告;下午,研修班现场参观了小豚智能研发基地,了解无人船相关技术与产品研发应用情况。耿涛博士作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告,讲述无人艇发展历程并结合广东省人工智能当前应用现状与发展提出见解,小豚智能副总王贻辉向研修班学员介绍无人船**功能部件、无人船巡逻执勤(远程操控)应用场景等。海南销售船舶智能化改造耿涛团队在业内率先提出“全自主无人艇”概念。当时,国内无人艇技术研究仍处于初级阶段船舶智能化改造。
在全球环保意识的日益加强下,船舶智能化改造成为航运业实现绿色环保目标的重要手段。智能化船舶通过引入先进的能源管理系统和节能技术,实现了对船舶能耗和排放的精确控制。智能监控系统能够实时监测船舶的排放情况,确保船舶在符合环保标准的前提下运行。同时,智能化改造还推动了新能源在船舶领域的应用,如太阳能、风能等清洁能源的利用,进一步降低了船舶的碳排放。通过智能化改造,航运业正逐步向绿色、低碳、可持续的发展模式转型
在船舶智能化改造中,环境感知技术发挥着至关重要的作用。通过安装各种传感器和摄像头,船舶能够实时感知周围的海洋环境、气象条件以及交通状况。这些信息经过智能处理系统分析后,能够为船舶提供精确的航行建议,帮助船舶在复杂多变的海况中做出比较好决策。此外,环境感知技术还能够为船舶提供预警功能,一旦感知到潜在的安全隐患,系统会立即发出警报,提醒船员采取相应措施,确保船舶的安全航行。船舶智能化改造中,智能能效管理系统也是不可忽视的一环。该系统能够实时监测船舶的能源消耗和排放情况,根据航行任务和环境条件自动调整船舶的运行状态,实现节能减排。例如,在风力较强时,智能能效管理系统可以自动调整船舶的航行速度和航向,利用风力辅助航行,减少燃油消耗;在需要快速穿越复杂海域时,系统则会自动优化船舶的动力系统配置,提高航行效率。通过智能能效管理系统的应用,船舶在保证航行安全的同时,也能够实现绿色环保的目标。 船舶智能化改造积极进行海洋科技创新,在无人船这样的细分领域创新,令人印象深刻。
小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术,自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等**部件,开发了河豚、江豚、海豚系列标准平台,成功应用在*****、安防巡逻、水上运输、水产养殖、科技文旅、休闲旅游等领域。为了响应国家产教融合的发展战略,促进产业与教育的深度合作,提高人才培养质量,推动产业发展以及经济社会进步,小豚智能在创立之初就成立了教育事业部,这四年当中,我们和二十几所高校密切合作,取得了丰硕的产教融合成果。感谢所有合作高校一路走来的提携和支持,我们一定不忘初心,继续砥砺前行。
在公司重要、成员和设计施工团队的见证下,顺利举行了小豚智能车间装修工程开工仪式。河西区船舶智能化改造技术参数
该公司相关负责人就大家关心的问题一一进行解答, 不少媒体记者还现场体验了该公司无人船远程操控系统。海南船舶智能化改造品牌
耿涛,控制科学博士、海洋工程博士后,广东省全自主无人艇工程技术研究中心副主任,广东华中科技大学工业技术研究院工程中心副主任,东莞小豚智能技术有限公司创始人、总经理。“东莞市特色人才”,曾获“日内瓦国际发明金奖”。隔着玻璃往窗往外眺望,船舶智能化改造 热闹的商业街区尽收眼底;转身是产品展示区,全自主无人艇机身、远程操控台、产品部件等有序陈列,30多个奖杯、奖牌、专利证书等整齐地摆在墙上……在东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)新的办公场所,环境显得明亮又舒适。海南船舶智能化改造品牌
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