广西船舶智能化改造以客为尊
随着科技的不断进步,船舶智能化改造成为了航运业发展的重要趋势。船舶智能化改造意味着将先进的信息技术、自动化技术、人工智能技术应用于船舶的设计、建造、运营和维护等各个环节。这一改造过程不仅提高了船舶的航行安全性,还明显提升了船舶的运营效率和经济效益。例如,智能航行系统能够通过传感器实时获取船舶周围的环境信息,自动规划航线,避免碰撞风险;智能维护系统则能够实时监控船舶设备的运行状态,提前预警潜在故障,降低船舶故障率。船舶智能化改造不仅为航运业带来了技术上的革新,更为其带来了管理模式的创新小豚船舶智能化改造,实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。广西船舶智能化改造以客为尊
11月22日,GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕,大会由中国航空学会、珠海市人民**联合主办,是集“会、展、赛、战”等多元形式,以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法一第二届全国无人系统实景应用演练“无人系统之夜”等系列活动。小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商,亮相本届大会,参与了大会举办的“无人战法一全国无人系统实景应用演练“无人系统灯光秀”等活动,展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案,并在“无人系统之夜”中获第四届无人系统行业金翼奖。延庆区制造船舶智能化改造并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”,可用于常规的无人船(艇)试验。船舶智能化改造。
3月18日上午,学会秘书长丘秉焱带领广船国际有限公司科技委副主任、副总工程师胡永雄、广东拓南船务集团总经理黄文锋、广东省标准化研究院刘璐高工、学会秘书处及广船科协的工作人员一行7人到学会常务理事单位——东莞小豚智能技术有限公司(简称“小豚智能”)调研,该公司法定代表人/总经理/学会常务理事耿涛博士、副总经理刘彬博士、市场总监张轩、项目部叶锦华高工等人员热情接待,并与学会进行了深入交流。交流会上,耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果,丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况,分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势,与会高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力,并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议,认为,无人船行业未来前景广阔。
船舶智能化改造对于提升航运业效率具有明显作用。通过引入先进的智能系统和设备,智能化船舶能够实现对航行过程的精确控制,优化航行路线,减少不必要的航行时间和能源消耗。同时,智能化改造还能够提升船舶的货物管理能力,实现货物的快速装卸和精确定位,提高货物运输的效率。此外,智能化改造还能够加强船舶与岸基设施之间的协同作业,实现信息的实时共享和资源的优化配置,进一步提升航运业的整体效率。这些效率提升不仅有助于降低航运成本,提高盈利能力,也为航运业的可持续发展奠定了坚实基础。小豚智能向与会机构展示了公司未来5年的发展目标和财务数据,并围绕融资资金配比进行细节说明。
在船舶智能化改造的过程中,数据安全和隐私保护成为了不可忽视的问题。随着船舶信息化程度的提高,大量的航行数据、货物信息和船员信息等敏感数据需要在网络上进行传输和处理。如果这些数据被非法获取或滥用,将会对船舶的安全运营和船员的隐私造成严重威胁。因此,在船舶智能化改造中,必须加强对数据安全和隐私保护的重视,采取有效的技术手段和管理措施来保障数据的机密性、完整性和可用性。船舶智能化改造也促进了航运业与环保的深度融合。智能船舶通过采用清洁能源、优化航行路线和降低能源消耗等手段,能够明显减少污染物的排放,降低对环境的影响。此外,智能船舶还能够实现对船舶废物的有效管理和处理,减少垃圾和污水的排放,保护海洋生态环境。因此,船舶智能化改造不仅提高了航运业的运营效率和经济效益,也为其在环保领域的发展提供了新的机遇和挑战。 船舶智能化改造,展示了行业应用提供了一站式解决方案,并获第四届无人系统行业金翼奖。东丽区本地船舶智能化改造
小豚智能新车间坐落于松山湖(深城投)智能装备产业园,车间总施工面积1519.05平方米。广西船舶智能化改造以客为尊
小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术,自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等**部件,开发了河豚、江豚、海豚系列标准平台,成功应用在*****、安防巡逻、水上运输、水产养殖、科技文旅、休闲旅游等领域。为了响应国家产教融合的发展战略,促进产业与教育的深度合作,提高人才培养质量,推动产业发展以及经济社会进步,小豚智能在创立之初就成立了教育事业部,这四年当中,我们和二十几所高校密切合作,取得了丰硕的产教融合成果。感谢所有合作高校一路走来的提携和支持,我们一定不忘初心,继续砥砺前行。
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