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    应避免接头中存在弯曲电线，否则，接头后部密封件中可能出现漏电通路。线束布置防水要求对于车辆底部、轮舱溅水区，应特别注意水和道路磨料会损坏线束。溅水区中的连接器应进行装袋防护。线束布置防磨要求需保护所有高压线束，以防振动和磨损。因车辆的振动，应除去线束上所接触的金属部件边缘的毛刺，对于凸缘、滚制处，使用适当胶圈进行保护，且胶圈须固定牢靠。用于固定线束的电缆夹应稳固地连接至设备或框架结构以及线束上。线束布置防热要求线束应距离热源（如发动机排气管、打气泵铜管路等）大于200mm，如不能满足要求，保护所有线束，以抵抗辐射热源，宜采用阻燃隔热棉对线束进行包扎，或在线束附近增加隔热板处理。线束与活动件的隔离要求活动件（如皮带、风扇、传动轴等）附近的线束必须弯曲时，将支撑夹完全紧固于两端位置处。布线系统必须能够弯曲，而且不会促成线束磨损或对活动件造成干扰。7关键件选用规范要求高压电缆应遵循SAEJ1654、SAEJ1673规定的要求。高压连接器应遵循SAEJ1742规定的要求。应注意事项：——防护等级。除铜接头外，连接器在结合状态时，无论安装于何处，连接器须不小于IP65。——防腐蚀。为防止铜接头被腐蚀，铜接头表面的镀锡层不得破损。国内外好的客户有很多。广东高压连接器品牌

    图13示意地示出了连接器1d被分解后的状态。图14是示意地表示实施方式5所涉及的连接器1d所具有的第1连接器框体2b的正面的图。连接器1d具有第1连接器框体2b、第2连接器框体3b和第1树脂框体4a。第1连接器框体2b是在实施方式4的第1连接器框体2a的上表面部，设置有从第1开口部27的外缘向第1连接器框体2a的内部延伸的第1屏蔽部28的框体。第2连接器框体3b是在实施方式4的第2连接器框体3a的上表面部，设置有从第2开口部39的外缘向第2连接器框体3a的内部延伸的第2屏蔽部40的框体。第2屏蔽部40是与第1屏蔽部28相同的结构。第1树脂框体4a是在实施方式1的第1树脂框体4设置有开口部43的框体。从在第1连接器框体2b的上表面部的2个部位的第1开口部27各自的外缘设置的第1屏蔽部28的外缘向第1连接器框体2b的内部的长度，是能够将通信信号线5覆盖的长度。同样地，从在第2连接器框体3b的上表面部的2个部位的第2开口部39各自的外缘设置的第2屏蔽部40的外缘向第2连接器框体3b的内部的长度，是能够将通信信号线5覆盖的长度。即，从第1屏蔽部28的外缘向第1连接器框体2b的内部的长度，比从第1连接器框体2b的上表面部至第1连接器框体2b的配置有通信信号线5的位置为止的长度更长。深圳新能源汽车高压连接器价格汇博连接器用在电控上面。

    盖板6使得基体1的表面相对于敞口式更为平滑，便于实际与插座等相配合件配合时固定，必要时，将盖板6以可拆卸的方式设置于基体1的表面，可以拆卸作为清理使用，可拆卸的方式可以为常见的卡扣连接式，也可以是其他符合条件的方式。实施例4在上述实施例3的基础上，如图4所示，所述盖板6的下端外表面固定连接有反向凸起8；所述正向凸起5与反向凸起8相互配合，且不接触，正向凸起5与反向凸起8的形状可以为相互啮合的锯齿状，但两者不接触，留有缝隙，进一步提高爬电效果。以上所述实施例好表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

    2、板对板连接器的分类及特性板对板连接器，根据电路板之间不同的连接方式，分为不同的种类，每个种类都有自己的特性，下面为你逐一介绍这方面的内容：好、排针排母/插针,排针和排母，也叫排插，是好便宜、好常见的连接方式。应用场景：低端、大尺寸的智能设备，开发板、调试板等。优点：便宜、方便，硬连接很稳固，过电流能力强、方便焊线和测试。线对板连接器转接连接器设有第二端子及容置该第二端子的本体，该第二接线端子的两延长尾端可分別与好接线端子插接配合以达成与分别设置在两电路板上的好连接器的电性导接1、小尺寸连接器会比大尺寸连接器更难对齐，可容错误差变得更小。2、机械强度低，使用不当容易损坏。所以这就需要板对板连接器厂家在制造过程中加强对连接器的品质把控，加强机械性能以及减小规格误差。那么板对板连接器厂家如何保证质量的精密连接器呢？就以板对板连接器厂家轩业为例，为保证小间距连接器的产品性能采用进口特A级铜材、确保高导电性、延展性、耐磨性等优异性能，从源头开始把控。其次模具部件精度可达，确保生产产品误差，产品精密间距可达。还有选择精密专业的生产设备，严格的质检才能保证优异的产品性能。。多年的开拓和行业经验积累，汇博人锐意进取，在未来三至五年内。

    下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一参照图1、图2和图3，结合图4和图5，本实施例提供一种高压配电盒安装托架，该高压配电盒安装托架包括承托部1、横梁连接部2和纵梁连接部3。具体地，承托部1具有承托空间，承托空间用于承托高压配电盒0，高压配电盒0可固定安装或以能够拆装的方式安装于承托部1且容纳于承托部1的承托空间内；横梁连接部2连接于承托部1的一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁01；纵梁连接部3连接于承托部1的另一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁02。本实施例中，通过横梁连接部2和纵梁连接部3可将承托部1连接于卡车的底盘横梁01和底盘纵梁02，再通过将高压配电盒(pdu)安装于承托部1的u字形承托空间内即可实现将高压配电盒(pdu)安装于卡车上的功能，本实施例提供的高压配电盒安装托架缓解了现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题，使混合动力车可应用于卡车车型，以更好地满足人们对混合动力车的选型需求。在本实施例的可选实施方式中，上述承托部1可为块状结构，在块状结构上开设有承托槽，用于承托高压配电盒(pdu)，承托部1也可以是由多个方管组装焊接而成等，较佳地。凭借雄厚的技术积累，依托完善的研发体系。深圳电子连接器品牌

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    本发明涉及对通信用线缆进行连接的连接器。背景技术：近年，电子仪器的小型化、高密度安装化甚至低电压化发展，变得难以确保印刷电路基板中的抗噪性能。在上述状况中，要求满足安装限制及对策成本限制，并确保按照所要求的规格的抗噪性能。近年，伴随仪器的iot(internetofthings)化，仪器间及仪器和通信网络之间的连接数量好式地增加。关于需要实时的控制的仪器，需要将仪器和控制装置通过通信用线缆进行连接，使用控制装置对仪器进行控制。因此，对通信用线缆进行连接的连接器是必须的，连接器的内部中的抗噪性能的强化被提出了更高的要求。以往，关于连接器，提出了使用共模扼流圈或变压器的噪声的减少方法。例如，为了防止电磁噪声向外部扩散，提出了将在树脂罩内置的噪声对策部件和共模扼流圈由金属壳体覆盖的连接器(例如，参照专利文献1)。金属壳体为连接器框体。专利文献1：日本特开2017－27675号公报技术实现要素：为了防止噪声从连接器的内部的通信信号线向连接器的外部扩散，将噪声对策部件和共模扼流圈由金属壳体覆盖的技术是有效的。但是，从通信用线缆输出的噪声，会从金属壳体经由噪声对策部件及共模扼流圈的杂散电容而传输至连接器的内部。广东高压连接器品牌

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