印尼包税印尼双清印尼电商物流
在印尼,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候,就会遇到较为严格的海关措施。小编建议小伙伴们采用如下应对策略在成交、发货前,请务必与印尼当地客商沟通,当地的海关新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。如果印尼客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作,建议和要求在订舱时向船公司申请14daysfreetimeofdetention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。巨豹印尼专线,一手庄家,全程自主操作,打造一条有精髓的专线。印尼包税印尼双清印尼电商物流
印尼红灯期的政策原因如下:
1、国家政策目的,如之前的强化税收,加大力度整顿海关税收这部分。
2、印尼海关高层人员变动,通过红灯的方式宣示权利和获取利益。
3、为进出口设置相应的非关税门槛,调节贸易差。
4、运动式的针对禁止进口物资的打击。
5、日常的海关监管策略。
红灯期影响群体:
01进口商方面:新进口商、有不良记录的进口商、资质弱或不足的进口商。
02货物层面:认定为高风险的货物。
03货源地层面,被认定为来自高风险的国家或区域。
出口商红灯时间/影响的国家红灯期的时间:印尼海运海关红灯期一般3月左右,印尼斋月一般每年年底,每年12月至来年3月,为印尼进口清关的红灯期。但是时间上不固定,存在不确定的因素,另外其影响面也不好预估。印尼红灯政策的执行层面看是可以狠灵活,另外也狠难对其政策进行预测。
受影响的国家:中国目前是印尼比较大的贸易伙伴,印尼近年来对外整体进出口贸易是顺差的,而印尼对中国的贸易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!从这个角度看,红灯期长一点对于扭转贸易逆差大有好处。
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同样是发印尼的货物,为什么费用不同?
首先我们要先了解印尼的清关政策;就同我们国家的进口货物征税一样,也是看货物类别,有时遇到特殊时期也会进行临时调控。物流公司在制定海运费用的时候也是参考印尼海关的清关政策,根据不同货物类别的进口关税高低+公司的运营服务成本来定。
一般的做印尼专线物流公司对外的报价都不会太高,现在物流市场也是内卷,你报高价就收不到货物,这个大家都懂。
还有你要了解一点,印尼是万岛之国,货物到达印尼仓库后,末端的派送费用也是要考虑的。不同地址派送费用不同。如果在雅加达周边地区还好,交通比较方便,如果遇到跨岛或者收货地址比较偏僻,派送过程是比较折腾和漫长的。
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