到门印尼双清可靠

  电商货发去印尼有时效快价格又好的专线物流吗？找印尼专线物流一直来有很多人踩坑的，因为对物流公司不了解，把价格放在首先。东南亚国家清关难操作的是印尼线路。印尼被成为万岛之国，由17508个岛屿组成。印尼的清关很容易受到政策的影响，如高层人员变动，税收不达标等各种原因。印尼线路的难度在于末端清关，如果物流公司的清关实力不强，很可能导致柜子被卡，还有遇到查验有问题的话，都是需要物流公司用钱来说话的。巨豹物流，印尼海运专线印尼自有清关行，装柜快，清关快，全年平均时效8-12天雅加达派送到客户手上，空运般的时效，海运的价格，让您的资金流动的更快，赚更多。巨豹印尼专线，主打印尼快时效物流，诚信合作，不玩套路。到门印尼双清可靠

  印尼海运须知由于印尼清关复杂，从装柜起到门时间需要8-15天左右

  包装要求：普通货物纸箱外加编织袋，易碎货物打木架、木箱派送范围：雅加达地区包派送到门，雅加达以外地区需要加派送费用，费用需要根据具体地址确认

  深圳，义乌和印尼首都雅加达均设立有办公部门和仓库，可方便协调和满足客户需要操作简单，客户只需把货物送至我司仓库，印尼收货人等着收货即可，根据需要我司可提供包装、仓储、清关、送货到门等真正做到门到门全程一条龙服务，负责业务咨询、货物入仓、货物跟踪等全过程只需与一人联系，无需分别再与业务员、仓管和操作联系，沟通效率高 一手庄家印尼双清DOOR TO DDOR巨豹物流印尼海运专线，渠道稳定，时效稳定。

  巨豹物流专注从事中国到印尼的海运双清公司，经过不断的努力取得丰富的报关经验和良好的中印物流整体优势.成功地为许多贸易商、生产厂商完成高效的中国到印尼货运服务.随时为您提供深圳、义乌收货运输、报检(商检)、报关、清关、市内派送一站式物流解决方案。

  货物的运输价格一口价格，中间不会出现任何变动。

  发货流程简捷方便：包清关、包派送、包关税。您只需要提供，货物品名、装箱清单、件数、体积、重量、货值、收件人信息，其它的事宜我们帮您办好。

1）中国到印尼专线双清关，雅加达市区直接送货到门；

2）包办出口一切手续装柜、出口、报关与清关、末端派送；

3）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）；

4）各大城市可以转运到门双清关包税印尼雅加达海运时效（8－15天）；

双清关包税印尼雅加达国际货运专线我们的优势包清关包交税有门到门服务！货运时效，每票货物都是严格处理跟进及时，可以随时跟踪货物信息。为客户提供清关，运输，仓储，派送等一站式服务！

中国产品进入印尼需要做哪些认证：

一、为什么要做认证？

1、不做认证只能灰清，货物很可能被没收

2、没有进项，财务不合规

3、产品不认证不能在电商平台销售

二、认证的好处：

1、合法商品不担心被查扣、没收和罚款

2、有证可以正规进口

3、能在网上销售

三、BPOM认证：

1、主要针对传统药品、保健品/食品/化妆品

2、一些文件涉及国内公证双认证

3、仓库、公司主体、技术负责人是办理认证前绕不开的三大资质

四、电子信号产品认证（POSTEL认证）：

1、与发射和接收无线电频谱的电信活动和设备有关的一切事项

2、产品检测和公司主体是两大必要资质

五、SNI认证：

1、印尼比较严格、比较正规也是门槛比较高的认证，相当于中国的“3C认证”

2、SNI分为强制认证和自愿认证，其中认证方案主要分为：5型（瓷砖、电缆）和1b型（儿童玩具、婴儿服装）3、验厂是认证的重要环节，工厂必须具有ISO，生产许可证 巨豹印尼专线，用心做好一条抗打的专线！

1、中国到印尼海运的双清关到门。

2、中国出口报关到印尼进口清关全由我司操作，到印尼包双清关，包税，雅加达市区包送货到门。

3、时效：每天装柜,8--15天左右到印尼，偏远地区另算。（从开船日算起到客户收到货物时间）

4、雅加达内可有车队送货到门服务，外省，外市货物安排走印尼当地物流货运。

5、交与我司的商品，请一定要在每件上贴上我给您的唛头号，以免在运输中混乱，丢件。

6、货已发出时，请电话通知，以便我司安排提货或收货。

7、客人只需将装箱清单和货物价值交由我司即可。

8、接收货物：包包皮具、手机配件、五金配件、机器器械、手机LCD屏幕、蓝牙耳机音响、家具家电玩具文具等，操作简单，流程便捷，省钱、省时、省心。 巨豹物流，经济实惠的物流方案，帮助您降低运输成本。自主清关行印尼双清印尼专线包税到门

天气在变，服务不变，季节在变，时效不变，时代在变，安全不变，不管世界怎么变，巨豹物流一直在线。到门印尼双清可靠

  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。 到门印尼双清可靠