印尼电商印尼双清物流

时间:2024年02月21日 来源:

  巨豹物流印尼海运专线:中国-印尼海运出货方案出口到印尼海运双清到门,到印尼海运普货8-15天,货物出口包装一定要打好,易碎品一定要打好木架,以防在运输的时候出现毁坏的情况。

  到印尼海运需要注意:当货物到印尼以后1-2天之内开始派送,雅加达地区包派送到门,其他地方看详细地址而定,不便之处还请见谅。

  从中国到印尼海运的流程:首先客户先把货发到我司仓库(可以客户自己发过来,也可以我司去客户提供的地址提货,需要产生提货费)。无论是客户自己发货,还是我司去提货,多需要在货物上写好进仓号(进仓号由我司生成给客户,注:没有进仓号仓库工作人员是不给予收货的)当货到齐了以后在1-2天可以发货出口(一个星期有两班船,仓库每天3-5条柜)。 巨豹物流,专业物流服务,让您的货物安全抵达目的地。印尼电商印尼双清物流

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国际海运-散货拼箱(LCL):提供深圳,义乌至印尼主要港口的散货拼箱服务。

巨豹印尼专线物流根据客户的需要以及货物的通关难易程度,结合深圳、义乌海关的具体操作差异,灵活安排拼箱货物的运输和报关,确保客户能够安全送达客户收货地址。

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随时为您提供深圳、义乌收货运输、报检(商检)、报关、清关、市内派送一站式物流解决方案。

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出口印尼用巨豹物流专线:

1:深圳、义乌港口出口印尼海运双清包税到门

2:从货物入仓到目的地派送,所有流程我司全程包办,雅加达市区包送货上门

3:海运快8-15天送货上门

4:印尼自有清关牌照,清关效率快,通过率高

5:港口自有仓库,印尼当地工作人员,派送速度快

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双清物流指的是从出口国到进口国的全程物流服务,包括清关和运输。具体来说,双清物流服务商需要负责办理货物在出口国和进口国的所有清关手续,并将货物从出口国运往进口国,然后将货物交付给收件人。这种一站式的物流服务可以为客户省去许多麻烦,同时也可以提高运输效率和降低运输成本。

在选择双清物流服务时,需要注意服务商的资质、服务质量、价格和时效等因素。同时,也需要了解服务商的赔偿政策和售后服务,以便在出现问题时能够得到及时的解决。

印尼红灯期的政策原因如下:

1、国家政策目的,如之前的强化税收,加大力度整顿海关税收这部分。

2、印尼海关高层人员变动,通过红灯的方式宣示权利和获取利益。

3、为进出口设置相应的非关税门槛,调节贸易差。

4、运动式的针对禁止进口物资的打击。

5、日常的海关监管策略。

红灯期影响群体:

01进口商方面:新进口商、有不良记录的进口商、资质弱或不足的进口商。

02货物层面:认定为高风险的货物。

03货源地层面,被认定为来自高风险的国家或区域。

出口商红灯时间/影响的国家红灯期的时间:印尼海运海关红灯期一般3月左右,印尼斋月一般每年年底,每年12月至来年3月,为印尼进口清关的红灯期。但是时间上不固定,存在不确定的因素,另外其影响面也不好预估。印尼红灯政策的执行层面看是可以狠灵活,另外也狠难对其政策进行预测。

受影响的国家:中国目前是印尼比较大的贸易伙伴,印尼近年来对外整体进出口贸易是顺差的,而印尼对中国的贸易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!从这个角度看,红灯期长一点对于扭转贸易逆差大有好处。

巨豹印尼专线不但绿灯快,红灯也只需3个工作日左右放行,有效解决了印尼红灯时效慢的问题,是跨境电商推荐印尼物流合作商 爱生活,爱工作,印尼海运专线,发货找巨豹物流。

  印尼这几年的政策平稳的形势下,越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下,玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜,基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大,一直忘不了2017年的“大红灯事件”,当年多少家物流公司倒闭跑路,经过当年事件的物流公司是深有体会,不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸,直言印尼的货不敢接,太难了,运气好就多赚点,运气不好碰到卡关就是血本无归,多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点:

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路,没有稳定客户,低价收货抢占市场,获取客户,这是每个行业的常规手段;

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确,小家电需要SNI,钢铁,木制品需要配额,化妆品,食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定,但是为了稳定客户,保证出货装柜时效,有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货,柜子装不满,就是直接的运输成本的问题,也可以理解为是在止损。 巨豹印尼专线,为电商赋能,专注专一,做高效稳定安全的印尼专线服务。印尼海派印尼双清印度尼西亚电商

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雅加达是印尼的首都,是东南亚大城市之一,有着天然的港口——雅加达港,世界闻名的海港,位于爪哇岛西北部沿海,北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′。年吞吐量约250万个标准箱,印度尼西亚、中国都是RCEP协定国家,所以从中国到印尼雅加达的集装箱货物是很多的。比如华南就有很多专门做雅加达贸易的客户。而华南出口到雅加达,主要是在广州和深圳,因为广州和深圳直航船多,而做外贸,想走海运,肯定离不开海运货运代理,那广州深圳到印尼雅加达海运货运代理有介绍的吗?不用再费神到处去找广州深圳到印尼雅加达海运货运代理了,我们是巨豹物流,主营印尼专线物流,印尼双清门到门。印尼电商印尼双清物流

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