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时间:2024年02月27日 来源:

印尼的清关是出了名的难。难在印尼海关会找各种理由。所以出口都是要求提供很准确的信息。巨豹印尼专线根据多年的经验,分享一下信息:出口到印尼的清单,需要提供到的信息要素有中英文品名,产品图片,材质,每个产品的数量,单价,总的货物件数,重量,体积。其中特别注意一点:每箱货物外包装要有便于识别的箱唛。不要小看这个动作,如果运气不好,柜子清关需要查验,印尼海关是需要清关公司提供准确的箱唛来确认的。查验的时候,海关会从申报清单抽查或者全查货物。这个时候如果你的货物外箱有箱唛就可以很快找到对应的货物,如果没有就很麻烦,影响查验进度,甚至可能会对整柜货物全查,一一开箱点数。总之,如果你是需要货物出口到印尼,清单一定要如实,准确。物流公司会问到你很详细的问题,希望也是配合,毕竟大家共同目的都是为了柜子顺利清关放行。电商精选物流,巨豹印尼海运专线,高效清关,时效稳定安全!自主装柜印尼双清TO DOOR

  印尼海运物流专线,印尼专线货代哪家好?

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  国际海运-散货拼箱(LCL):提供深圳,义乌至印尼主要港口的散货拼箱服务。

  巨豹物流公司根据客户的需要以及货物的通关难易程度,结合深圳、义乌海关的具体操作差异,灵活安排拼箱货物的运输和报关,确保客户能够安全送达客户收货地址。

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  出口印尼用巨豹物流专线:

1:深圳、义乌港口出口印尼海运双清包税到门

2:从货物入仓到目的地派送,所有流程我司全程包办,雅加达市区包送货上门

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  印尼的通关一年四季都很严格,相信很多朋友都听过印尼的红灯期。如果某一类进口商品在印尼海关是红色的,企业向印尼出口商品会遇到更严格的海关措施。不仅红灯期会严查,平时也会很严格。此外,如果出口印尼的收货方在当地没有相应的进口权资质,或者进口资质相对较浅的清关抬头一般更容易被检查。这是当地比较不成文的铁律。因此,如果我们为客户做DDP,我们必须找到一个有丰富经验和有实的进口代理来完成清关。较简单的就是操作DDU,只需到指定港口,末端清关的问题由印尼收货人自己解决。

  印尼清关难度大,印尼要求所有进口到印度尼西亚的管制产品都必须有(SNImarking)SNI标志,部分商品进口需要API,化妆品,食品类需要BPOM,否则不能进入印尼市场。SNI是目前在印尼国内适用的标准,由印度尼西亚技术委员会制定并由印尼国家标准局定义。

  那么我们来看一看什么产品属于印尼管制产品呢?目前所知印尼需要做SNI,API,LS,BPOM的货物种类主要是:原材料、电缆、电线、陶瓷、瓷砖、灯饰、布匹、轮胎、钢材、玩具、汽车玻璃、部分家电,钢铁制品,木制品,食品,化妆品等。

  印尼这几年的政策平稳的形势下,越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下,玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜,基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大,一直忘不了2017年的“大红灯事件”,当年多少家物流公司倒闭跑路,经过当年事件的物流公司是深有体会,不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸,直言印尼的货不敢接,太难了,运气好就多赚点,运气不好碰到卡关就是血本无归,多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点:

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路,没有稳定客户,低价收货抢占市场,获取客户,这是每个行业的常规手段;

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确,小家电需要SNI,钢铁,木制品需要配额,化妆品,食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定,但是为了稳定客户,保证出货装柜时效,有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货,柜子装不满,就是直接的运输成本的问题,也可以理解为是在止损。 巨豹物流,定制物流方案,满足您的个性化需求。

  巨豹物流印尼团队,10余年印尼双清经验,分别在深圳,义乌有自己的仓库。印尼全资子公司,雅加达有10多人的清关操作团队,5000平米的转运仓库,常年有中国员工驻扎印尼,为广大客户提供便捷,安全的物流服务。印尼自有清关团队,全程自主操作,装柜快,清关快,全年平均时效开船后11天(快的话开船后第6天客户已收到货),空运般的时效,海运的价格,让您的资金流动的更快,赚更多。

  巨豹印尼专线物流有什么优势?

  巨豹印尼专线物流的优势:

一是时效快:8-15天能派送到雅加达地区。

二是通关稳:3个工作日内放行。

印尼的清关环境很复杂且低效,海关需要把每个柜子打开,一个个箱子检查,且通关率比较低,这是由印尼的发达程度和历史原因造成的。巨豹物流在当地的全资子公司,专业的作业能力,加速了通关效率,快的话能在船到港前放行,遇到红灯期也是3个工作日左右放行。大部分印尼专线物流商的服务,在中国作业能力和海运时间都是差不多的,主要差别都是体现在印尼端的清关能力。市场鱼龙混杂,不少卖家错选较次的服务,造成货物被印尼海关稽查,且一两个月都没法放行,更有甚者被付款几十万。这都与清关能力和专业息息相关。

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  物流一直是对外贸易中的一大软肋,虽然这几年我国的对外贸易在飞速发展,但物流方面却频频出现问题,如禁运、货物扣押、爆仓、延误等问题,且发生的频率越来越高。物流一直都是外贸闭环中的关键一环,也是较为复杂,比较难把控的一环,特别是对于东南亚电商卖家来说影响很大。因此在选择物流的时候,一定要选择当地有实力的一手专线物流公司,实现货物全程物流出口运输和清关的规模化和规范化,这样就有利于降低监管成本,提高通关效率和货物的安全性,选择一些专线的一手物流公司,在目的地国会有专业的清关公司和配送团队,选择专线物流公司有丰富的资源和人脉。能实现快速出口运输和目的港通关派送,而且他们也能让卖家追踪到货物,即使货物遇到异常也是知道出现异常的原因并即使应对处理,这样就不会说不知道货物在哪里了,货物到底遇到什么异常。自主装柜印尼双清TO DOOR

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