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印尼红灯期的政策原因如下:
1、国家政策目的,如之前的强化税收,加大力度整顿海关税收这部分。
2、印尼海关高层人员变动,通过红灯的方式宣示权利和获取利益。
3、为进出口设置相应的非关税门槛,调节贸易差。
4、运动式的针对禁止进口物资的打击。
5、日常的海关监管策略。
红灯期影响群体:
01进口商方面:新进口商、有不良记录的进口商、资质弱或不足的进口商。
02货物层面:认定为高风险的货物。
03货源地层面,被认定为来自高风险的国家或区域。
出口商红灯时间/影响的国家红灯期的时间:
印尼海运海关红灯期一般3月左右,印尼斋月一般每年年底,每年12月至来年3月,为印尼进口清关的红灯期。但是时间上不固定,存在不确定的因素,另外其影响面也不好预估。印尼红灯政策的执行层面看是可以狠灵活,另外也狠难对其政策进行预测。
受影响的国家:中国目前是印尼比较大的贸易伙伴,印尼近年来对外整体进出口贸易是顺差的,而印尼对中国的贸易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!从这个角度看,红灯期长一点对于扭转贸易逆差大有好处。
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印尼是一个人口众多的国家,拥有着巨大的市场潜力,越来越多的中国企业开始将目光投向这个国家。然而,在进入印尼市场的过程中,物流清关问题一直是企业比较大的难题。作为印尼跨境电商物流服务商之一,巨豹物流的印尼专线可以为企业提供高效的物流服务,让您的货物在印尼市场上畅通无阻。
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双清物流指的是从出口国到进口国的全程物流服务,包括清关和运输。具体来说,双清物流服务商需要负责办理货物在出口国和进口国的所有清关手续,并将货物从出口国运往进口国,然后将货物交付给收件人。这种一站式的物流服务可以为客户省去许多麻烦,同时也可以提高运输效率和降低运输成本。
在选择双清物流服务时,需要注意服务商的资质、服务质量、价格和时效等因素。同时,也需要了解服务商的赔偿政策和售后服务,以便在出现问题时能够得到及时的解决。
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到印尼海运需要注意:当货物到印尼以后1-2天之内开始派送,雅加达地区包派送到门,其他地方看详细地址而定,不便之处还请见谅。
从中国到印尼海运的流程:首先客户先把货发到我司仓库(可以客户自己发过来,也可以我司去客户提供的地址提货,需要产生提货费)。无论是客户自己发货,还是我司去提货,多需要在货物上写好进仓号(进仓号由我司生成给客户,注:没有进仓号仓库工作人员是不给予收货的)当货到齐了以后在1-2天可以发货出口(一个星期有两班船,仓库每天3-5条柜)。
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同样是发印尼的货物,为什么费用不同?首先我们要先了解印尼的清关政策;就同我们国家的进口货物征税一样,也是看货物类别,有时遇到特殊时期也会进行临时调控。物流公司在制定海运费用的时候也是参考印尼海关的清关政策,根据不同货物类别的进口关税高低+公司的运营服务成本来定。一般的做印尼专线物流公司对外的报价都不会太高,现在物流市场也是内卷,你报高价就收不到货物,这个大家都懂。还有你要了解一点,印尼是万岛之国,货物到达印尼仓库后,末端的派送费用也是要考虑的。不同地址派送费用不同。如果在雅加达周边地区还好,交通比较方便,如果遇到跨岛或者收货地址比较偏僻,派送过程是比较折腾和漫长的。我们中国人有一个思维:不结合当地的实情,喜欢以我们中国的物流速度来对比国外。 印尼电商印尼双清DOOR TO DDOR
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