印尼专线印尼双清自主清关行

  巨豹物流专营“中国到印尼物流”，有【海运整柜散货服务】，【双清包税到门服务】。双清包税到门服务，8-15天，设有印尼全资子公司，清关效率高，时效快。海运整柜散货服务，价格优惠，专业团队，印尼庄家。

  优势服务:

1、印尼专线物流：双清包税到门，发件人只需要交货到我们仓库，我们全程把货物安排到收件人的手上，期间发货人和收货人无需额外动作，巨豹物流负责全程服务。在印尼有全资子公司，清关高效；自有车队，派送及时；自营路线，安全可控。

2、印尼整柜散货：专注印尼市场多年，操作专业，价格优惠，提供报关，拖车，船运服务，印尼庄家。巨豹物流，隶属于巨航国际物流。专注印尼物流，耕耘印尼双清多年，在印尼有自己的公司提供一条龙服务。安全快捷，时效稳定。全国收货，通关高效，派送准时。 巨豹印尼专线，一手庄家，全程自主操作​给您打造快时效印尼专线。印尼专线印尼双清自主清关行

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  国际海运-散货拼箱（LCL）：提供深圳，义乌至印尼主要港口的散货拼箱服务。巨豹印尼专线物流根据客户的需要以及货物的通关难易程度，结合深圳、义乌海关的具体操作差异，灵活安排拼箱货物的运输和报关，确保客户能够安全送达客户收货地址。

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  承接出口到印尼海运一般贸易出口退税、出口到印尼海运散货直拼、出口到印尼海运货运大件货运输。

  出口印尼用巨豹物流专线：

1：深圳、义乌港口出口印尼海运双清包税到门

2：从货物入仓到目的地派送，所有流程我司全程包办，雅加达市区包送货上门

3：海运快8-15天送货上门

4：印尼自有清关牌照，清关效率快，通过率高

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  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。 

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  印尼的通关一年四季都很严格，相信很多朋友都听过印尼的红灯期。如果某一类进口商品在印尼海关是红色的，企业向印尼出口商品会遇到更严格的海关措施。不仅红灯期会严查，平时也会很严格。此外，如果出口印尼的收货方在当地没有相应的进口权资质，或者进口资质相对较浅的清关抬头一般更容易被检查。这是当地比较不成文的铁律。因此，如果我们为客户做DDP，我们必须找到一个有丰富经验和有实的进口代理来完成清关。较简单的就是操作DDU,只需到指定港口，末端清关的问题由印尼收货人自己解决。

  印尼清关难度大，印尼要求所有进口到印度尼西亚的管制产品都必须有(SNImarking)SNI标志，部分商品进口需要API,化妆品，食品类需要BPOM,否则不能进入印尼市场。SNI是目前在印尼国内适用的标准，由印度尼西亚技术委员会制定并由印尼国家标准局定义。

  那么我们来看一看什么产品属于印尼管制产品呢？目前所知印尼需要做SNI,API,LS,BPOM的货物种类主要是:原材料、电缆、电线、陶瓷、瓷砖、灯饰、布匹、轮胎、钢材、玩具、汽车玻璃、部分家电,钢铁制品，木制品，食品，化妆品等。  巨豹物流，高效仓储管理，确保您的货物安全有序。庄家印尼双清货代

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在印尼，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候，就会遇到较为严格的海关措施。小编建议小伙伴们采用如下应对策略在成交、发货前，请务必与印尼当地客商沟通，当地的海关新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。如果印尼客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作，建议和要求在订舱时向船公司申请14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。印尼专线印尼双清自主清关行