新型节能催化燃烧系统配件

    催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳氢化合物在300~450℃的温度时，通过催化剂就可以氧化完全。与热力燃烧法相比，催化燃烧所需的辅助燃料少，能量消耗低，设备设施的体积小。但是，由于使用的催化剂的中毒、催化床层的更换和清洁费用高等问题，影响了这种方法在工业生产过程中的推广和应用。催化燃烧过程编辑在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速有毒有害气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成无毒无害气体。催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如右图所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度。特色催化燃烧系统设计哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。新型节能催化燃烧系统配件

    一般在300-350℃)循环半小时以上,充分预热催化床层。2、禁止当催化剂床层温度低于起燃温度时引入有机废气，不然很容易使催化剂中毒失效及反应器出现“闷堵”现象。3、尽可能避免引入尘埃,可有效预防催化剂孔道堵塞。4、催化剂的佳使用范围在200-250℃，尽可能避免使催化剂长时间处于800℃以上的高温。5、停车时必须先切断废气源，禁止在切断催化床层的加热电源后且温度已低于所要求的预热温度时继续通入废气，切断废气源后应继续加热催化剂床前新鲜空气并通气半小时以上，满足要求后方可完全停车，避免急冷。6、如果遇到由于催化剂床层温度过低或废气中可燃物浓度过高等原因造成了催化剂活性下降,或遇突然停电事故，再次开机时请把催化剂床层前的预热温度提升到350℃并通新鲜空气1-2小时，可恢复或部分恢复催化剂活性。7、特别提醒由于某些化学物质会使催化剂中毒，例如含硫、铅、汞、砷、铬、钛、磷及卤素等有机或无机物对催化剂的破坏作用很强，将导致催化剂的性失活，无法恢复活性。8、根据具体设备使用情况，当催化剂使用较长时间后活性有可能下降时，可把上下(前后)层的催化剂进行对调放置,必要时适当提高催化剂床层和废气的预热温度。新吴区节约催化燃烧系统特色催化燃烧系统装修哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。

    本实用新型涉及废气处理技术领域，具体为一种废气催化燃烧的辅助加热装置。背景技术：催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。但是废气中还存在各种无法燃烧的气体存在，无法保证一定纯度，往往会因为成分的原因导致燃烧不成份。为此我们提供了一种废气催化燃烧的辅助加热装置。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种废气催化燃烧的辅助加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废气催化燃烧的辅助加热装置，包括加热筒和外壳，所述加热筒下方设置有安装孔，所述加热筒上方设置有隔温垫板，所述隔温垫板与加热筒固定连接，所述隔温垫板上方安装有外壳，所述外壳内部两侧安装有保温网，所述保温网通过安装螺栓与外壳固定连接，所述外壳内侧下方安装有金属网，所述金属网上方设置有支承架，所述支承架下方与外壳固定连接，所述支承架内侧中部安装有电热装置。

    使得气体的催化燃烧更加的充分，操作人员在进行导气之前可以对导热柱7的高度进行调整，针对气体的情况对导热柱7进行调节或拆卸，固定框32上方中部安装有耐热风扇36，耐热风扇36能够使得气体定向流动，并且增加气体的流速，促进气体的催化燃烧，耐热风扇36上方安装有遮尘网31，遮尘网31能够阻隔气体中的灰尘，支承架9下方与外壳10固定连接，支承架9内侧中部安装有电热装置5，预热气体会通过开孔57和对流孔54与外界气体进行交换，交换的气体会在高温电热块52的作用下充分燃烧，同时燃烧余热促进装置气体交换，极大增强气体的燃烧效果。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。科技催化燃烧系统哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。

    氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题：1、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀，并保证火焰不直接接触催化剂表面，燃烧室必需具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料，或用双层夹墙结构。2、便于清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构，便于清洗和更换催化剂载体。3、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用天然气作辅助燃料，也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空气助燃。4、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制，如催化剂的耐热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。催化剂编辑材料和载体催化剂是一种能改变化学反应速度，而在反应前后其本身的化学性质没有改变的物质。催化剂通常是由催化活性材料和催化载体构成。滨湖区催化燃烧系统哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。怎么催化燃烧系统设备

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