南通梁板pc构件吊装旁站记录

    设备管理1起重设备应满足构件的外形尺寸、重量、安装位置及吊车安置地点等客观因素影响。应根据构件的形状、尺寸、重量和作业半径等要求选择吊具和起重设备。2进场前应检查起重设备的年度检测状况，须保证设备处于良好状态才可使用。3使用前应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。4起重设备若在试运转时发现转动不灵活或有磨损，应及时修理；重要构件应在吊装前试吊，各部位在检查正常后才可进行正式吊装。5吊装大型构件、薄壁构件或形状复杂的构件时，应使用分配梁或分配桁架类吊具。6在日常管理过程中应对专门使用吊具、吊索、定型工具式支撑、支架等进行定期、不定期检查。7采用流动（移动）吊装的车辆必须符合要求，并经有关部门年检合格。严禁采用改装的车辆进行吊装作业。 PC构件吊装推荐入手吗？南通梁板pc构件吊装旁站记录

PC吊装吊索具选择1、钢丝绳选择钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。装配式混凝土建筑施工中，钢丝绳主要被用于预制构件的吊装，其选型是否正确、是否安全牢固影响着施工的安全性。采用安全系数法按钢丝绳比较大工作静拉力及钢丝绳所属机构工作级别有关的安全系数选择钢丝绳直径，适用于运转钢丝绳和拉紧用钢丝绳。所选钢丝绳的破断拉力Ｆro应满足下式：Ｆro≥FrmaxKnr其中：Ｆro为所选用钢丝绳的破断拉力，N；Frmax为钢丝绳比较大工作静拉力，N；Knr为钢丝绳**小安全系数，按下表选取。表Knr值注：拉紧用钢丝绳的安全系数不得小于。 质量PC构件吊装设计PC构件吊装是什么意思？

    PC构件灌浆施工条件及质量控制：施工条件及养护1、夏季施工时，浆体温度不高于30℃，冬季施工不低于5℃。当环境温度超过35℃时，安排在夜间施工；当环境温度低于5℃时，安排在白天气温较高时段施工；当环境温度低于5℃时，仍需进行灌浆作业，则除按正常压浆规定执行外，要提高水泥浆用水温度，使水泥浆温度不低于10℃。灌浆结束后，构件可采用自然养护，但养护温度不应低于5℃或高于30℃，否则应采取保温或降温措施。灌浆后24小时内不可受到振动，3天内不可受载。、灌浆套筒进厂（场）时，应抽取灌浆套筒检验外观质量、标示和尺寸偏差，检验结果应符合相应规范规定。检查数量：同一批号、同一类型、同一规格的灌浆套筒，不超过1000个为一批，每批随机抽取10个灌浆套筒。检验方法：观察、尺量检查。

    PC构件吊装利好政策十二：武汉市城乡建设委、市财政局、市国税局、市地税局）按照装配式方式建造的**投资的公共建筑和**成栋的保障性住房，其因采用装配式方式建造所增加的成本计入项目建设成本。（责任部门：市发展**委、市财政局）。在土地出让、项目招投标等方面，优先支持具有工程管理、设计、施工、生产、采购能力的建筑产业现代化**企业、产业联合体和大型产业化集团。（责任部门：市城乡建设委、市国土规划局）对运输超大、超宽的预制混凝土构件、钢结构构件、钢筋加工制品等的运输车辆，在物流运输、交通畅通方面给予积极支持。（责任部门：市公安局交通管理局）对装配式预制构件、建筑部件生产基地及产业链相关研发生产企业，市工业发展专项资金、循环经济发展专项资金给予优先扶持。 PC构件吊装的施工详解。

    PC构件营销策略（一）我公司确立以EPC即设计，生产，施工及资金支持为综合体的模式去参与市场竞争，从市场起点就区别于一般的预制构件厂，**增加了我们的品牌影响力及综合市场竞争力。与区域内大型房地产公司建立战略合作模式，与其设计部，采购部，合约部加强沟通。力争进入其招标采购名录。帮助其进行装配式方案优化设计。与省市县区各级**投资公司加强沟通，对于**安置房，公共属性建筑项目在公开招投标时能有机会参于。与当地的建筑设计单位建立良好的互动关系，以获取项目信息，对于没有装配式建筑设计能力的设计院，可以与其合作帮忙做装配设计分项，使其朝着有利于我方的模具，产能方向靠拢。以便后期项目跟进，增加谈判筹码。与当地大的土建施工单位加强沟通，通过对方在本地与各种业主的良好关系合作接单，我们可以做装配式分项施工与PC构件供应。 关于 PC构件吊装的相关要点。标准PC构件吊装公司

PC构件吊装项目报价。南通梁板pc构件吊装旁站记录

    PC预制构件成品保护措施PC构件为使用成品，在现场做好各施工阶段的产品保护，是工程通过施工验收的基础。PC楼梯安装后，为避免楼层内后续施工时碰磕，踏步口要有牢固可行的保护措施，宜用铺设木条或覆盖形式保护。）叠合板保护措施叠合板应采用平放运输，每块叠合板用四块木块作为搁支点，木块尺寸要统一，长度超过4m的叠合板应设置六块木块作为搁支点（板中应比一般板块多设置2个搁支点，防止预制叠合板中间部位产生较大的挠度），叠合板的叠放应尽量保持水平，叠放数量不应多于6块，并且用保险带扣牢。运输时车速不应过快，转弯或变道时需减速。预制楼梯保护措施楼梯应采用平放运输，用槽钢作搁支点并用保险带扣牢。楼梯必须单块运输，不得叠放。预制墙保护措施楼梯应采用货架运输，墙与墙之间有一定安全距离，避免碰撞。构件与货架连接处及货架底部需有木方作为缓冲保护。 南通梁板pc构件吊装旁站记录