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时间:2022年05月17日 来源:

中设科欣设计集团有限公司设计案例:嘉兴内河港多用途港区工程。本项目位于嘉兴市南湖区七星镇,距嘉兴市中心8km,紧邻320国道,处在乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路、湖嘉申高速公路所构成的环形高速交通网之中心。码头沿杭申线南侧顺岸而建,船舶可由此东达上海,西至湖州,北上苏州、无锡、常州通长江,南下杭州、金华、宁波、绍兴,交通便捷,航道条件良好。且本项目占地面积489亩,建设8个500吨级(水工结构按1000吨级设计)多用途泊位、2个待泊泊位及相应的附属和配套设施,设计年通过能力250万吨。项目总投资4.4亿元。是浙江省早建设的内河集装箱标志性项目,也是交通部规范的28个内河国际集装箱之一,为交通部绩效考核试点项目,列入2008年浙江省重点工程,被评为浙江省交通厅精品示范工程;2014年被浙江省港航管理局命名为五星级美丽码头,为全省个获此称号的码头;2017年9月14日,浙江省个内河集装箱码头岸电项目在本项目正式投入使用。浙江设计加盟推荐[中设科欣设计集团有限公司]。水运设计加盟多少钱

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中设科欣设计集团有限公司设计案例:夹浦镇位于浙江北部,北邻江苏、西傍太湖。与江苏接壤的父子岭村素有“浙北村”的美称,距县城约10公里,104国道、杭宁高速公路、新长铁路穿境而过。场地东接太湖,西连石门山,是连接山、湖、城的重要生态廊道。此次道路设计范围长2.4公里,起于104国道,止于无胥渡。东西向,东段道路周边大都为已建设用地,包括居民住宅、公建等;西段道路周边以农田、水塘为主,充满田园、自然气息。道路两侧建有排水沟,绿化范围为道路边界至排水沟之间的场地,大部分绿化宽度较窄,1-3米左右,局部拓宽至6米。部分路段的绿化场地坡度较大。设计理念为“彩韵夹水、五里乡情”。设计定位:一条连接山与湖的生态绿廊,一张展示美丽夹浦的绿色名片。金华市政工程设计加盟与中设科欣设计集团合作怎么样。

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中设科欣设计集团有限公司设计案例:瑞安市祥和大道汀田北段道路工程(汀田振兴路至文华路段)本项目位于瑞安市汀田街道内,路线为南北走向,设计起点为规划振兴路,桩号为K0+000,设计终点为在建文华路,桩号为K0+997.218,沿线分别与城市主干路清泉路相交;与城市支路小典下路、黎明路相交。按城市主干路标准设计,设计速度采用60km/h,道路红线宽度为60m;全线共设置桥梁三座,桥梁结构为空心板梁桥。

中设科欣设计集团有限公司设计案例:瑞安市清泉路道路工程(东新路至港口大道段)清泉路道路工程位于瑞安市汀田街道内,设计起点为东新路,设计终点为港口大道,道路设计长度为1175.449m,施工范围起始桩号K0+24.655,施工范围终点桩号K1+310.103,桥梁一座。道路红线宽度50m,双向六车道,道路设计等级为城市主干路,设计车速60km/h。 温州能设计加盟的甲级院[中设科欣设计集团有限公司]。

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中设科欣设计集团有限公司设计案例:吕蒙大桥位于长兴县吕山乡境内,上跨浙北黄金水道-长湖申线。主桥采用104.8m跨径斜拉桥,主塔采用倒“Y”型塔,主梁采用预应力混凝土“π”主梁。该桥梁结构方案一举解决了诸如航道两侧地质情况差异巨大、不容许中断航道等一系列技术问题。创新地采用了前支点挂篮施工技术,减少了施工难度和工期。该桥成为该地区标志性建筑,对提升吕山地区整体形象起到巨大作用。科欣设计始终秉承“责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨;打造“感恩、担当、进取”的团队;本着“让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命,塑造一个以“(立)品牌、(创)特色平台、(建)共享舞台”为战略目标的现代化设计企业。值得加盟合作的港口河海工程设计公司[中设科欣设计集团]。浙江市政设计加盟代理商

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中设科欣设计集团有限公司(以下简称“科欣设计")成立于2004年,曾用名浙江科威工程设计有限公司、浙江科欣工程设计咨询有限公司,2021年正式更名为中设科欣设计集团有限公司。设计案例:耿村斗大桥是长吕公路上跨浙北黄金水道-长湖申线上的一座大桥,也是浙北地区座斜拉桥。该桥总长608.25m,主桥采用(75+150+75)m三跨双塔双索面斜拉桥,主桥采用大悬臂斜腹板砼箱梁结构,主塔采用钢箱塔。在该桥方案构思之初,已经将景观美学要求和结构安全经济放在同等重要的位置,力求简洁大方富有张力。建成后该桥已成为该地区标志性建筑,对提升长兴整体形象起到巨大作用。水运设计加盟多少钱

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