杭州公路 甲级院欢迎咨询

我院是甲级设计院，有十多年的沉淀发展，现拥有以下资质建筑设计甲级，市政甲级，水运甲级，景观设计甲级，公路甲级，风景园林工程设计专项甲级，规划设计乙级，市政设计乙级，公路乙级以及监理建筑甲级，市政监理乙级现有政策欢迎全国地市的设计团队朋友一起开设分公司，共同发展(建筑装饰工程设计，建筑幕墙工程设计，轻型钢结构工程设计，建筑智能化工程设计，照明工程设计，消防施工工程设计甲级)多地备案、**经营、**财务，自主出图。中设甲级建筑设计院，全国范围内加盟设立分公司，分院合作。杭州公路 甲级院欢迎咨询

公司团队深耕建筑设计及相关行业二十余年，拥有建筑工程甲级资质，以及城市规划设计与市政行业等相关资质。现诚邀行业内***团队及个人，以设立分公司、项目合作等形式协同发展。公司将以服务为本的理念，与合作团队共享资源与经验，且保证各团队利益比较大化，工作高效化。公司团队深耕建筑设计及相关行业二十余年，拥有建筑工程甲级资质，以及城市规划设计与市政行业等相关资质。现诚邀行业内***团队及个人，以设立分公司、项目合作等形式协同发展。公司将以服务为本的理念，与合作团队共享资源与经验，且保证各团队利益比较大化，工作高效化。温州建筑甲级院中设科欣设计集团有限公司长兴东门大桥新建工程荣获2019年度杭州市建设工程西湖杯三等奖.

建筑设计院一般都是分级的（甲、乙、丙级），甲级设计院就是比较高资质的设计院。甲级设计院需具备资质：

1.以事建设设计业务6年以上，一人承担过不少于5项工程等级为一级或以上的工程项目设计并已建成，无设置质量事故。

2.单位有较好的社会信誉并有相适应的经济实力，工商注册资本不少于100万元。

3.单位专职技术骨干中，建筑、结构和其他人员各不少于8人、8人、10人；其中一级注册建筑师和一级注册结构工程师均不少于3人。

4.参加过国家或地方建筑工程设计标准规范及标准设计图集的编制工作，或行业的业务建设工作。

5.推行***质量管理，有完善的质量保证体系，技术、经营、人事、财务、档案等管理制度健全。 

中设科欣设计集团有限公司设计案例：浙江长兴捷通物流有限公司码头扩建工程项目名称：浙江长兴捷通物流有限公司码头扩建工程项目单位：浙江长兴捷通物流有限公司项目地点：本项目位于长兴县雉城镇东南约2km五里桥附近，长湖申线航道西侧，紧靠318和104国道，距杭宁高速公路长兴出口处1.5km。地理位置优越，交通优势明显。项目概况：本项目占地面积325亩，建设3个300吨级（兼靠500吨级）煤炭泊位、2个500吨级（兼靠1000吨级）多用途泊位及一处锚地（兼多用途泊位），港区后方陆域建设相应的库场和配套设施，同时为一期已建港池南侧2个300吨级件杂货泊位配置装卸设备，建成后将形成电煤中心A2区、物流中心B1区、B2区及锚泊区（兼多用途泊位）C区；设计年通过能力230万吨。项目总投资2.3亿元。项目获奖情况：本项目被列入浙江省重点工程；2014年被浙江省港航管理局命名为全省五星级美丽码头，为全省批、湖州市个获此称号的码头。中设科欣设计集团公路甲级设计院诚招加盟，全国可开分公司。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：图影生态湿地文化园景区一期工码头工程位于长兴县弁山北麓，李湖北线北侧岸线，鸭兰漾东北侧水域，距下游太湖约2.2km。本工程新建码头1座，分为3个功能区块，分别用于码头经营、管理和充电，码头占用岸线约210m，主要为游客提供水上观光旅游服务，预测2020年游客流量到达12万人次。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：长兴综合物流园区码头工程位于长湖申线南太湖产业集聚区长兴分区石仙浜村航段，东缘规划长兴综合物流园区B区，南隔河塘为蒋家村，西为长湖申线，北隔天然小河汊为冯家墩村。本工程地处长湖申线支线东岸，水路距航道起点小浦14km，距湖州32km，公路距小浦10km，距杭宁高速公路长兴出口处约1.2km，拟建位置条件优越，水陆交通便捷。本工程征地面积约140.2亩，占用岸线537m，新建4个500吨级泊位，其中包括2个多用途泊位，吞吐量为12万TEU/年（96万吨/年）；2个件杂货泊位，主要货种为钢材、有色金属，吞吐量为60万吨/年，合计吞吐量为156万吨/年，码头设计年通过能力164万吨/年，港区后方陆域建设相应的堆场、道路、生产及生活辅助配套设施。
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中设科欣设计集团有限公司设计案例：富阳市郁达夫旅游码头改造工程项目名称：富阳市郁达夫旅游码头改造工程项目单位：富阳市运动休闲产业有限公司项目地点：本工程位于富阳市郁达夫公园内，倚富春江而建，上可至桐庐、建德，下可至杭州，成为钱塘江水上旅游的节点。项目概况：本次对原有游船码头进行改造，新建浮码头一座，可以停靠一艘80客位游船，趸船长度为29m×8m，后方布置2座长25m、宽3.5的钢引桥，并对紧邻的乐巢会进行改造，作为管理用房。杭州公路 甲级院欢迎咨询

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