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虬龙轻蜂电动越野的动力单元来自中置布局、峰值输出功率为 6000W 的电机，有着 250 N.m 最大扭矩（驱动轮测试之下的数据）输出，60V38.5 Ah 的电池组，应对着只有 56 公斤的全车重量（包括电池组）。车体方面，采用了简约化的外观风格，全铝合金锻造式的双翼樑结构车架、显示了轻蜂在操控方面的战斗力；倒立式的前叉、多连杆联结的后减震，前后碟式的制动系统，其组件的质感、在某程度上也展现着一分钱一分货的意义。“电动化”早已是风靡全球的概念，虬龙作为中国电动摩托车骑士先驱，不管是工业、设计、生产、美学、文化上，已经乘风破浪远远把竞争者们甩在了后边。常州炫酷的虬龙全地形电动摩托销售厂家虬龙全地形电动摩托提供多种驾驶模式选择，满足不同用户的需求和技术水平。

虬龙科技在17年发布轻蜂之后，一跃成为国内的电动车制造品牌，如今暴蜂的到来无疑是激动人心的，在国内众多品牌还在“内卷”轮毂电机与小功率代步型电动车时，虬龙已经量产20kw以上的车型，这种等级的车型国内没有对手，放眼国际也是一骑绝尘。电动车技术积累并非简单的加大电池、加大电机，还涉及到车体、力学、均衡、操控、人机、安全、可靠性等等多个领域的技术积累，虬龙绝非一家把电池和电机组装在一起的普通电动车生产商，而是以前列标准和视野来约束自我的高性能电动摩托车品牌。在当今全球电动化政策的影响下，很多传统厂家都还处在迷茫的转型期阶段，而虬龙科技却拿出了能上摩托车黄牌的大功率越野电动车，这也足以见识到这家年轻公司的勃勃野心，暴蜂的上市，不仅填补了全世界范围内全尺寸高性能电动越野的市场空白，也在国际上为中国制造打出一张闪亮亮的名片，而其极其简单的操作逻辑与丰富的电子控制也能使新手老手在安全与性能之间乐享驾驶的乐趣，可以预见，“暴蜂”又将成为继“轻蜂”之后的一个爆款，继续电动摩托车行业迈入一个全新的世代。

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