手动道奇RAM5500底盘联系方式

时间:2023年12月12日 来源:

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高,符合人体工程学设计的内部空间,设有多功能存储设计,可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善,配备有布料座椅,可加热前座椅,可加热方向盘以及橡胶脚垫。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能,耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间,包括带有支撑底座的开放式控制台,确保您的所有设备(手机/平板电脑)轻松插入支架。同时,储物格中装备的12V电源接口,也能满足您的电子设备时刻电力充沛。 道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车,​外表冷酷,内心舒适。手动道奇RAM5500底盘联系方式

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“棘龙” 防暴驱散车的底子是美国进口的 Dodge RAM 5500 底盘 - 这玩意儿吃苦耐劳,用途多样,扩展能力极强!车辆可选装 6.4L HEMI V8 370 马力商用发动机或 6.7L Cummins Turbo Diesel 直六涡轮柴油发动机,用户可根据自身需求在额定范围内挂载任何装备。

“棘龙” 防暴驱散车的车身采用进口防弹材料制作, 7.62 mm 钢芯弹攻击的能力(A 级防弹),同时满足公安部 GA668-2006 标准中的关于防暴防护(D 级)的要求。

车顶可以安装催泪炮和大型声光一体驱散器,配合车头强力推铲,使得该车具备强大的清障开道和驱散人群的能力。 哪些道奇RAM5500底盘牌子RAM5500提供增强版PTO取力器功能.

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RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。

作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

应该怎么去评价这台Mopar改装的杰作呢?大概就是RAM5500+10英尺货厢的极限组合了吧!RAM5500作为基础车型,道奇RAM5500BFT皮卡继承了它的底盘和6.7L康明斯发动机,同时后部加装了10英尺长的巨大货厢,可以说是RAM5500的极限加长版!

动力方面,道奇RAM 5500 BFT皮卡配备了6.7L康明斯柴油发动机,这是有史以来环保的、强劲的柴油发动机之一,符合美国50个州的排放法规,并且提供350马力和650磅英尺扭矩。同时,Mopar的工作人员与Gale Banks Engineering的柴油发动机合作,对这台6.7L柴油发动机进行了改装升级。 道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车。

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2019芝加哥车展期间,道奇Ram 重型皮卡底盘曝光,该底盘系统应用在包括3500、4500以及5500皮卡中。同时,该底盘系统还应用在各种特种车辆,包括救援车、特种运输车等。

在动力输出方面,该底盘系统采用了6.4L 汽油Hemi V8发动机,其中应用在Ram 3500皮卡时,该底盘系统的发动机可输出最大功率370马力,应用在Ram4500和Ram5500时,可输出最大功率410马力。在扭矩输出方面,该底盘系统的发动机扭矩输出值相同,可输出最大扭矩582N·m,并具有发动机闭缸功能。


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道奇RAM5500底盘,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况。手动道奇RAM5500底盘联系方式

为了后期更方便的加装设备和改装车辆,RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构,电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁,特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件,一体式平面结构不仅是工业设计上的美学,更是保证工具车耐用性的基础。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。 手动道奇RAM5500底盘联系方式

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