浙江福特F550

福特F550通信指挥消防车基于福特F550越野车底盘改装而成，采用美式大型SUV外形设计，整车安装有左右前门、中门和对开式尾门。车顶安装高清云台摄像机、搜索照明灯、视频会议系统、卫星天线等设备。

该车具备灾害现场的灾情信息收集、数据分析、指挥通信、会商决策、指令下达的能力，是用于灾害救援时通信指挥的特种车辆。

福特F550原车底盘特性为：使用了高承载力钢板弹簧，弹性大梁设计的载重底盘。

无论是公路的行驶性能还是越野性能都无可挑剔。 福特F550，10档AT自动变速箱，4x4分时四驱。浙江福特F550

有人说一辆房车是不是好车，看看驾驶室就能知悉一大半。锐行者，是一款基于福特F550底盘改装的越野房车，总长5995毫米，宽2345毫米，高3050毫米，总重5490公斤，油箱151升，最大功率350马力，最大扭矩635牛米。搭载福特7.3升 2V  DEVCT V8汽油发动机，带模式选择的10速福特TorqShift®自动变速箱，前中两把差速锁，福特F550底盘兼具惊人的轻便性、舒适性和易操控性。

总长：5,995毫米总宽：2,345毫米总高：3,050毫米总重：5,490公斤接近角：33度离去角：23度纵向通过角：30度油箱：151升发动机：福特7.3升2VDEVCTV8汽油发动机最大功率：350马力最大扭矩：635牛米排放标准：国IV变速箱：带模式选择的10速福特TorqShift®自动变速箱差速器锁：前、中两把差速锁驾驶室：单排驾驶室，2个座椅轮胎：305/60R20，5个（含备胎） 浙江福特F550福特F 550底盘之上，提供地面极限承载力。

对于越野爱好者来说，一台威猛的全尺寸皮卡，一台能跋山涉水越野房车，都是他们梦寐以求的东西。然而这两者能否合二为一呢？当然可以！

采用了福特F550全尺寸皮卡底盘打造的越野房车。

对于一台房车来说，F150、F450等底盘的承载能力不够，而F650的承载能力过剩，同时也会对越野表现带来负面影响，F550自然就成为了较好的选择。

塑造张扬奔放的车头造型。房车箱体额头前部也采用了相同的设计语言，让车辆充满了野性。

驾驶与生活的乐趣都不能抛弃。

爱越野，喜欢房车生活，追究品质！如何一车搞定？就给大家介绍一款售价二百多万的福特重型越野房车，一起来感受一下“硬派奢华”！

这款越野房车采用福特F550底盘打造而成，动力方面：搭载6.7L柴油涡轮增压发动机，匹配6速自动挡变速箱，最大功率330马力，最大扭矩1016Nm，动力强劲。在越野性能方面，配有四轮驱动、越野轮胎、限滑差速器以及足够的离地间隙等，同时空气悬挂的配备也提高了车辆的接近角和离去角。

该车轮胎升级直径41英寸，宽12英寸，提高离地间隙，最小离地间隙为一个巨大的12.5英寸，接近角和离去角被大幅度增加，越野能力更强。 我们熟知的F150在F550面前也只能以小弟自居。

6.8升V10自吸发动机，这款福特F550皮卡越野房车YYDS

6.8升V10自吸发动机，一脚油带来的浑厚声浪听起来就血脉涌动，福特F系列皮卡一直是玩车用户的梦想车型，当它被改装成房车之后更是受到全球车迷的追捧。近日，国外一名房车爱好者自己设计并定制了一款福特F550皮卡越野房车，这是他和自己的妻子共同努力下的一款作品，主要应对长期在户外1-2个月的离网生活，这款车据悉售价高达22.5万美元，约合人民币144万元。

这款房车的设计者来自房车爱好者Scott和它的妻子，基于福特F550改装，起初Scott想定制一款像全球品牌EarthRoamer那样的越野房车，后来走访了一些定制工厂发现EarthRoamer的车身体积太过庞大，并不太适合自己和妻子对于灵活性和小体积的需求，于是他们经过CAD制图设计了这样一款采用厢体垂直升降的越野房车，当厢体全部降低之后只有3.04米，对于这样一款大型房车来说已经算是比较灵活的尺寸了。 底盘高度2.2m以下，车宽在2.4m，适用于狭窄路况、地下停车场、隧道等。本地福特F550标准

来自福特F550皮卡底盘的一款越野房车。浙江福特F550

RoshelSmartArmoredVehicles在渥太华的CANSEC展会上推出了Senator防伏击保护(MRAP)装甲战车。它基于福特F-550皮卡车特殊改装，可以承受冲击。装甲车自世界大战以来就已经存在，1970年代罗得西亚和南非开发了带有底部装甲以防止路雷的特制版本。现代版本MRAP是在2007年之后由美国创建的，当时美国在伊拉克和阿富汗经常因(IED)遭受重大伤亡。

MRAP 的一个缺点是它们往往有点昂贵。 降低成本的一种方法是从成熟的商用车开始。 就 Roshel Senator MRAP 而言，它与其他 Senator 系列战术车辆共享相同的福特 F-550 底盘。 浙江福特F550