新能源道奇RAM5500底盘价格怎么样

时间:2024年06月25日 来源:

Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler基于公羊RAM 5500改装,它的轴距长达197.4英寸(约5014毫米),搭配的是8英尺的货厢,由于一般量产皮卡的货厢尺寸也就是6英尺4英寸,这一部分做出了很多深度定制化的改装。总长度达到24英尺(约7.3米),高度超过2米,整备质量超过4.2吨。毫无疑问,如此一款庞然大物比通常所见的1吨或1吨半级皮卡可以装载更多的货物。

不仅是身形巨大,这台豪华巨兽的食量也十分惊人。在标准的52加仑油箱之上,另外附加两个油箱,总共有三个油箱提供162加仑的燃油容量。其中一个60加仑的附加油箱置于驾驶室和货厢之间,另一个50加仑的油箱藏在货厢位置。 道奇RAM 5500越野皮卡房车再填一员猛将。新能源道奇RAM5500底盘价格怎么样

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生而强悍,璞玉精选,道奇公羊RAM5500。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。

RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜,轻松观察后方拖拽设备的运动情况。

在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。

大型道奇RAM5500底盘五星服务RAM5500扶手区域提供了充足的存储空间.

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意想不到的改装.

你就无法想象RAM 5500能承载你多少改装的奇思妙想。

但是,让人吃惊的是,竟然有人把RAM5500改造成一台巨大化的Laramie!没错,克莱斯勒官方基于RAM5500皮卡,搞出来一款RamLongHauler。

10英尺的货厢,被魔改的动力系统和夸张的悬挂升高,和Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler相比,RAM 5500 BFT少了一份绅士的从容,多了一种野兽的狂野。可见道奇RAM 5500作为基础车型,在魔改的道路上真的是大有可为,至于呈现出怎样的姿态,则完全取决于我们对皮卡的狂热!


RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜,轻松观察后方拖拽设备的运动情况。

在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。

后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。 RAM5500,底盘强悍,支撑防弹级别越野。

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RAM5500的驾乘空间用户友好度很高,符合人体工程学设计的内部空间,设有多功能存储设计,可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善,配备有布料座椅,可加热前座椅,可加热方向盘以及橡胶脚垫。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能,耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间,包括带有支撑底座的开放式控制台,确保您的所有设备(手机/平板电脑)轻松插入支架。同时,储物格中装备的12V电源接口,也能满足您的电子设备时刻电力充沛。 “道奇RAM5500底盘,OperationAndControl操控配置: ABS防抱死,主动转向系统,方向盘换档。绿色环保道奇RAM5500底盘工厂直销

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RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。

Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统,将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中,以便在任何情况下达到好的性能。 新能源道奇RAM5500底盘价格怎么样

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