舟山汽车衡衡器检测
非自行指示秤校准步骤
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外观检查与清洁
- 仔细检查非自行指示秤的外观,包括秤台是否有变形、裂缝或损坏,秤体的框架是否稳固,刻度盘是否清晰可读,指针是否灵活且无弯曲。检查秤的游码(如果有)是否能在标尺上顺畅移动,其质量是否准确。
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水平调整
- 将水平仪放置在秤台上,检查秤是否水平。如果不水平,通过调整秤体底部的地脚螺丝使秤达到水平状态。
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零点检测与调整
- 在秤台上无负载的情况下,观察指针是否指向刻度盘的零点。
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灵敏度检测
- 在秤台上放置一个小质量的标准砝码(例如,对于量程为 10kg 的秤,可放置 10g 的标准砝码),观察指针的偏转情况。指针应该能够明显且准确地偏转,并且偏转量应符合秤的灵敏度要求。
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加载校准
- 按照预先确定的量程比例,从小量程比例开始,将标准砝码轻轻放置在秤台的**位置。例如,先放置量程 20% 对应的标准砝码,等待秤稳定(秤的指针稳定不动或者在很小的波动范围内),记录下指针所指示的刻度值。
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重复性检测
- 对于同一量程点(如 80% 量程),重复加载和卸载标准砝码多次(如 5 - 10 次),每次记录指针指示的刻度值。计算这些测量值的标准偏差,标准偏差应在非自行指示秤允许的重复性误差范围内。
一、根据环境因素判断
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温度变化
- 如果电子天平使用环境的温度发生了较大的变化(例如,温度变化超过 ±5°C),天平的称量精度可能会受到影响。因为温度变化会导致天平内部的金属部件热胀冷缩,从而改变传感器的特性和天平的零点平衡。在这种情况下,即使天平之前校准正常,也可能需要重新校准。
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湿度变化
- 当环境湿度变化较大(如从干燥环境突然进入高湿度环境,湿度变化超过 20%)时,湿度可能会影响天平的电子元件性能或者导致天平内部出现结露现象,进而影响称量准确性。如果发现天平在湿度变化后称量结果出现偏差,就需要考虑校准。
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震动、电磁干扰或移动
- 如果电子天平受到震动(如附近有大型设备运转)、电磁干扰(如靠近变压器、电机等设备)或者被移动了位置,天平的机械结构和电子线路可能会受到影响,导致零点偏移或者称量不准确。在这种情况下,需要对天平进行检查,如果发现测量结果有偏差,应进行校准。
衡器在物流与交通运输领域的应用有
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货物运输称重
- 在物流园区、货运码头、机场货运站等场所,电子汽车衡被用于称量货运车辆及其载货的重量。这对于计算运费、确保车辆不超载以及货物的仓储和配送管理都非常重要。例如,物流公司根据车辆的载重重量来制定运输价格,港口根据货物的重量来安排装卸和仓储计划。
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航空行李称重
- 在机场,电子秤用于称量旅客的行李重量。航空公司对行李重量有明确的限制规定,超过规定重量可能需要旅客支付额外的费用。这些衡器需要具备较高的精度,并且能够准确地称量行李,以保证机场的旅客服务效率。
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通用衡器标准:
- 《GB/T 23111-2008 非自动衡器》:规定了非自动衡器的产品要求、技术要求、试验方法、检验规则等内容,适用于通过作用在秤台上的重力来确定被测物品质量的非自动衡器,是衡器生产和校准的重要依据。
- 《GB/T 7723-2017 固定式电子衡器》:针对固定式电子衡器,明确了其术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面的标准,为固定式电子衡器的校准提供了具体的技术指标和测试方法。
- 《GB/T 7724-2008 电子称重仪表》:该标准对电子称重仪表的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面进行了规范,是电子衡器中称重仪表校准的重要参考标准。
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环境要求
- 模拟指示秤应放置在稳定、水平的工作台上,避免放置在有强烈震动源(如大型冲床、压缩机等)的附近,以免影响称量的准确性。
- 环境温度应保持相对稳定,理想的温度范围一般为 18 - 25°C。温度的大幅波动可能导致秤体材料的热胀冷缩,从而影响秤的计量性能。同时,环境湿度也应适宜,通常在 40% - 60% 之间,避免高湿度环境引起秤的部件生锈或低湿度环境产生静电等问题。
- 校准检测环境应清洁,无强风、灰尘、腐蚀性气体和强电磁干扰源(如电焊机、大型变压器等)。灰尘可能进入秤的机械部件,影响其灵活性;腐蚀性气体可能腐蚀秤的金属部件;强电磁干扰可能干扰秤的电气信号传输。
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设备准备
- 标准砝码:根据模拟指示秤的量程和精度等级,准备足够的标准砝码。标准砝码应具有可追溯性,其精度要高于被校准检测的模拟指示秤的精度。例如,对于精度为 1g 的模拟指示秤,应使用精度为 0.1g 或更高的标准砝码。砝码的数量应能覆盖秤的主要量程点,如量程的 20%、40%、60%、80%、100% 等。
- 辅助工具:准备水平仪,用于检查秤台是否水平;还需要清洁工具,如干净的软布,用于清洁秤台、游码等部件;另外,准备放大镜(如果需要更精确地观察刻度)和记号笔等工具。
衡器校准步骤主要是,零点校准、灵敏度校准、量程校准和重复性校准等。徐汇区吊秤衡器检测公司
在农业科研机构进行的各种实验中,衡器是必不可少的工具。舟山汽车衡衡器检测
汽车衡校准步骤
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外观检查与清洁
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秤台水平度检查与调整
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传感器检查与连接确认
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零点校准
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在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
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加载校准
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按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
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角差校准
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在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
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线性度校准
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根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
舟山汽车衡衡器检测
- 在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
- 按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
- 在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
- 根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
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