河南支持二次开发刷脸车载扫码机

  公交刷脸支付终端参数：

系统：安卓7.1系统，支持二次开发对接

定位方式：GPS、北斗（选配）

工作温度：-25℃~65℃

工作温度： -40℃~75℃（需要定制）

储存温度：-45℃~85℃

显示方式：8英寸TFT-LCD

显示屏，1280*800

工作电压：DC 8V-55V

通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一

功率损耗：≤ 10W

采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；

也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头

针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；

符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。

支持云端数据同步，可实现与后台服务器数据库基础信息信息同步、人脸特征值提取、在线刷脸支付扣款、电子车牌验证、乘务员签到、乘车记录统计等功能； 城市公交已经基本实现了扫码支付，方便了市民的出行，公交刷脸乘车模式，为市民提供了更加便捷的出行体验。河南支持二次开发刷脸车载扫码机

        关于公交刷脸我司更加推荐双目摄像头在刷脸支付当中的应用，优势是，经过刷脸取款场景磨练，防御效果和体验好；受光线干扰极小；产业链成熟，成本低。

而目前常见的结构光，优势是天然免疫所有平面攻击；弱光环境表现较好。缺点也较多，受强光干扰严重；只适用于近景交互；成本略高。

         在加强公交客运车辆动态监控、安全管控的基础上，实现支付、测温，身份证人证识别效验，识别方式的提升，实现刷卡、扫码、扫脸乘车，既加速了公交运行网络输送旅客的效率，实现便捷、优惠、无缝换乘；同时也在旅客人脸追溯、安全管控上实现了新的突破。 甘肃电子客票刷脸支付设备刷脸支付得到了大家的一致好评，更快捷、更高效。随着各种生活方式的提升，刷脸支付将成为新的支付风口。

刷脸扫码系统设计原则设备操作授权

本系统的硬件设备只能在本公司的系统中运行，在运行时应有防非授权人员修改设备参数或识别数据的机制。

软件操作授权

本系统的软件应只能在本系统中运行，非授权的计算机不能进入本软件，不同部门和不同管理人员应有不同操作权限，具有防非法操作和越权操作的机制。

方便性

读卡付费就餐，一挥而就。系统采用非接触式IC卡，读写快捷、方便且无方向性（*需0.3完成读写过程），充分体现用户的身份。

安全性

数码技术，密匙算法，授权发行。本系统采用射频技术和授权加密，安全防范性极强：由管理中心统一进行IC卡的发行、取消、挂失、授权等操作，可避免用户的IC卡因丢失而落入他人这手所带来的一系列不安全事情的发生。

可靠性

无源射频感应，采用RSA交叉算法及三重互感通讯方式，运行稳定而可靠。抗干扰性强允许同时多卡操作，能在各种恶劣的工作条件下使用，比磁卡和接触式IC卡更让企管人员放心。

      刷脸乘地铁和高铁已应用在部分城市随着移动支付发展，以往乘坐公交只能用现金投币支付，到现在的NFC公交卡、手机扫码支付，我们乘坐公共交通工具的支付方式变得越来越多元化和方便，但依靠这些额外介质来完成支付，始终也会存在一定的风险，例如忘带现金、公交卡丢失、手机没信号没电等问题。 如果使用刷脸乘车就可以免除这种尴尬，也能减少时间延误的情况。臻智付公交刷脸支付终端，配置双目摄像头，支持人脸识别、刷脸支付、扫码支付、等聚合支付方式，更支持4G、WIFI等多种通讯方式，还可定制支持GPS定位功能，可支持二次开发对接，适应更多样的应用场景。臻智付是一家集软硬件于一体，自主研发、生产和销售公交刷脸扫码机等系列人脸识别设备与相关应用管理系统。

       智慧公交巴士刷脸终端用途：

       该款带体温检测功能的智能刷脸扫码收费终端的主要用于公共人员流通的场合，主要功能是体温检测，同时具备电子支付、余额查询、无线通讯、GPS定位、IC卡读卡等功能。主要应用于以下应用领域：

l 旅游景点/游乐场进出刷脸体温检测

l 工业园区进出刷脸扫码体温检测

l 校园进出刷脸扫码体温检测

l 公交消费刷脸扫码体温检测

l 余额查询刷脸扫码体温检测

l 企业巴士刷脸扫码体温检测

l 校园巴士刷脸扫码体温检测

    从现场测试情况来看，刷脸乘车的速度非常快，且刷脸过程中无需其他额外的动作或出示任何物件，刷脸成功之后也会有相应的信息语音提示信息，整个过程简单便捷，颇有“黑科技”之感。 臻智付生态圈由三大自足研发模块组成，即智能刷脸快付终端 + 大数据综合管理平台 + APP软件。河南支持二次开发刷脸车载扫码机

“刷脸”乘车，花费的时间不超过3秒，随即家长就可以通过手机查询账户金额的去向。河南支持二次开发刷脸车载扫码机

     今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车，据云南某巴士集团的工作人员介绍，试点的刷脸支付不仅快，同时也兼顾安全性，一人一脸，前端和后端等多种算法精细识别，保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后，下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费，如果需要再次“公交刷脸乘车”时，需要间隔10分钟才能再次识别，以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是交通监管部门为了实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新，打造科技公交，建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络。河南支持二次开发刷脸车载扫码机

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