航空煤油聚结滤芯

金属滤芯采用钛、304、316L不锈钢纤维烧结毡、不锈钢编织网、或者金属粉末烧结为主过滤介质。滤芯各密封面采用氩弧焊接工艺接合，过滤层用多摺折叠工艺，构成一个完整的滤芯，无泄漏、无介质脱落现象。不锈钢纤维烧结毡是一种采用不锈钢纤维经高温烧结制成的多孔深度形过滤材料；不锈钢编织网是由不锈钢丝编织而成；金属粉末烧结滤芯采用很细的不锈钢粉末或者高纯钛粉末高温烧结制成。优势:金属滤芯孔隙率高、透气性好、阻力小、使用压差低；金属滤芯成折叠状后，过滤面积大，纳污量大；金属滤芯耐高温，耐腐蚀、适用于高粘稠液体过滤；再生性能好，经化学清洗、高温及超声波清洗可反复使用；化学性质稳定，抗氧化。分离滤芯哪里有卖的？航空煤油聚结滤芯

不锈钢滤芯骨架按其作用分为两种，其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同，密布孔的大小和数量不同。支撑骨架(内骨架)特点：壁面上均布小孔；根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁厚；金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。作用：使过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小；保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。保护骨架(外骨架)特点：骨架壁较薄(常用0.3-0.5mm)；孔径较大一些；一般由钢板或铝板制成(油滤芯用的比较多一些)。作用：保护滤材不受外部磕碰而损伤；防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形；承受部分端向负载。航空煤油聚结滤芯烧结网滤芯哪里有卖的？

船舶用烛式滤芯产品用途主要用于柴油系统过滤，如柴油发电机系统。因船舶为柴油发电机，所以棒式滤芯多用在船舶上。因其自身所具有的灵活性，可根据客户需要，有针对性的生产加工；体积小，质量轻，安装方便；过滤面积大，阻力、压损小，可承受较大压力；采用进口不锈钢金属网，强度高，耐破损，可反复清洗使用；可以使用在进油系统前端。性能指标：过滤精度：20μm、25μm、30μm、40μm、80μm；工作压力（MAX）：1.6Mpa；工作介质：润滑油、液压油；工作温度：-30℃～+110℃；介质：润滑油、矿物油；常用材质：不锈钢方孔网、密纹网等金属网。

风电齿轮箱滤芯能有效除去液体中悬浮物，微粒等。流量大，压力损失小。滤渣负荷高，使用寿命长。可以承受较高的过滤压力。根据被过滤液体的性质，风电齿轮箱滤芯有多种不同的材质可供选择。风电齿轮箱滤芯主要性能:过滤精度高，压差小，流量大，纳污量大使用寿命长；过滤孔径内小外大，具有良好深层过滤效果；滤芯由不同多种材料制成，确保各种液体过滤要求，达到过滤效果。过滤精度：1μm，5μm，10μm，20μm，30μm，50μm，75μm，100μm等。聚结滤芯用在什么领域里？

聚结滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化。聚结滤芯过滤原理：油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的纤维捕捉，这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被细纤维捕获，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。不锈钢滤芯特点是什么，材质如何选择？航空煤油聚结滤芯

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不锈钢折叠滤芯又称为：折波滤芯，波纹滤芯。顾名思义，由于滤芯是将过滤网折叠之后再焊接成型。材料：304，306，316，316L不锈钢丝网，不锈钢冲孔网，不锈钢钢板网，不锈钢楔形网以及金属板材制成。滤芯接口形式：螺纹、焊接特点：全不锈钢结构、耐腐蚀、耐高温；无泄漏，无介质脱落；烧结网过滤层，折叠工艺、高容量，能承受高反向流动；反复可清洁；过滤精度3-200μm。用途：良好的机械性能，抗高低温性能及化学稳定性，适用于大流量过滤、蒸汽过滤、各种高低温气体液体、高精度强腐蚀性流体的预过滤，可反复清洗，反洗，反吹。航空煤油聚结滤芯