湖州国产制冷剂批发

时间:2023年07月01日 来源:

N41(R-466A)制冷剂性能:在额定工况下,N41制冷剂具有与R410A相匹配的性能;在高温制冷工况下,比较大的能效提升约5%。在原有R410A系统没有任何改动的情况下,N41制冷剂的能效已经能够与R410A相持平甚。热稳定性:ASHRAE 97标准玻璃密封管测试方法。玻璃管内加入N41制冷剂,POE32润滑油和铜铝铁金属条。老化温度:150oC。老化周期:14天。经过14天老化后,N41制冷剂的各项分析指标均与R410A。分体式空调的长效测试:测试机型:3匹的分体式空调。测试时间:制冷模式下连续运转4500小时。充注N41制冷剂和POE32润滑油。POE32润滑油中加入霍尼韦尔添加剂。每运行500小时,会从空调中对制冷剂和润滑油进行取样,并加以分析。测试期间,平均的排气温度是117°C。在整个测试期间,所有的分析指标都非常稳定,并在一个极低的范围内。推广绿色制冷剂,共建美好未来。湖州国产制冷剂批发

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Solstice®452A (R - 452A)是一种非臭氧消耗,不易燃,共沸混合物设计 作为较低全球变暖潜能值(GWP)的替代方案,可替代R 404A和R 507,以及现有和新系统中的中温应用。Solstice的一个关键特性 452A是与r404a和r507低、低排气温度相匹配的压缩机排气温度。在中等温度条件下,有助于进一步降低应用和改造成本。 此外,它提供了接近R 404A的容量匹配和类似的能源效率。Solstice 452A是低温直膨制冷的***制冷剂选择,中温应用,包括商业和工业制冷,控制密集单元,插件和运输制冷如卡车和拖车,动力货车或冷藏集装箱。GWP降低45% (IPCC 4),性能接近R 404A, end- 用户可以将相同的容量和效率与更可持续的性能和性能相结合,对环境的影响较小。在运输制冷方面,根据**终用户的要求,R’452A具有制冷量、燃油效率、可靠性和制冷剂充注量与R 404A相同的特性。泰州进口制冷剂哪家好制冷剂和氟利昂是一回事吗?

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在当今的经济形势下,一味追随潮流将难以为继。汽车公司必须**于不断变化的环境法规,同时为消费者提供超出其预期需求的高性价比的产品,未来才有成长。如今,汽车工业正承受着多方压力,迫切需要减少汽车产品对环境的影响。近几年来,**意欲加大汽车和货车的减排力度,汽车工业因此将会面临诸多技术挑战。无论在亚洲、欧盟还是美国,各方面压力都在促使新技术的应用,来帮助降低车辆对环境的影响。使用HFO-1234yf汽车空调制冷剂是一种可行的技术途径,汽车制造商可藉此来帮助实现减排这一目标。无论新的环保标准是否已在您当地实行,在不久的将来,它们必将***推行。

Solstice 454B(R-454B)制冷剂是一种非共沸HFO混合制冷剂,分类是A2L,可用于固定式空调、热泵系统,并将全球变暖影响降低76%。其蒸气热导率为15.0mW/m°K@25°C,蒸气压力1515.9kPa@25°C,液体密度为1081.5kg/m3@0°C,984.6 kg/m3@25°C,临界体积为0.00226m3/kg,临界压力为52.7bar,蒸气密度为50.7kg/m3@25°C,蒸气黏度为12.8μ Pasec@25°C,液体黏度为114.8μ Pasec@25°C,成分为R32二氟甲烷,68.9%/R1234yf,2,3,3,3-四氟-1-丙烯,31.1%,临界密度为443.1kg/m3,液体导热率为105.4 mW/m°K@25°C,液体比热容为1.80KJ/kg°K@ 25°C,分子量为62.61 lb/lb-mol,外观无色,沸点范围-58.9°F,临界温度为172.6 °F,臭氧破坏潜值为0,全球变暖潜值为466。制冷剂的回收和处理需要考虑经济效益和社会责任。

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全球HFC法规概览美国:美国环保署2015年7月发布**终决议,禁止在汽车空调、商业制冷、泡沫以及喷雾器中使用某些特定的高GWP值HFC制冷剂。2016年10月发布追加决议,禁止在**冷水机组,大型车辆的特殊空调中使用某些特定的高GWP值HFC制冷剂。加拿大:拟定HFC制冷剂逐年减少以及行业限制政策,或在2016年底颁布相关法令。墨西哥:与美国环保局的CAFÉ类似,为自愿更换HFC制冷剂者提供***。预计到2017年将在2018年的车型的汽车空调中淘汰HFC制冷剂的使用。满足多种制冷需求的制冷剂。宿迁honeywell制冷剂联系电话

汽车冷媒也叫骑着空调制冷剂。湖州国产制冷剂批发

SolsticeN40是一种HFO混合制冷剂。•ASHRAE分类A1(不可燃),编号R-448A•可用作R-404A,R-507和R22的替代制冷剂•具有与R-404A和R22相匹配的能力•与R-404A相比,能效高约5%至15%•主流部件厂商均以验证•在欧美的主流超市均有应用,在亚洲正在进行试验。相比R-404A更高的能效,SolsticeN40是一种可减少耗电量的制冷剂。相比于具有更高投资成本的二氧化碳技术,N40的分布式系统的总排放量会更低。相比于二氧化碳系统,N40的分布式系统或者复叠系统的耗电量都会更低。湖州国产制冷剂批发

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