制冷剂检漏仪

时间:2024年03月02日 来源:

R290制冷剂:综合分析及其HFO和A2L替代品(上海泛赋化工科技有限公司)

随着R-290(也称为丙烷)的日益普及,制冷行业发生了重大转变。这种碳氢化合物制冷剂以其出色的热力学特性和低全球变暖潜值(GWP)而闻名。然而,其易燃性带来了安全问题。为了解决这些问题,业界积极开发和推广氢氟烯烃(HFO)和A2L制冷剂作为R290制冷剂的替代品。R-290属于A3制冷剂,具有出色的效率和较低的GWP为3。但其高可燃性需要采取严格的安全措施来降低潜在风险。正确的处理、安装、维护和处置程序对于确保安全使用并避免潜在的火灾危险至关重要。这些可燃性问题并不使其成为各种系统的合适选择。尽管它是一种天然制冷剂,但它仍然是一种危险的制冷剂。

氢氟烯烃(HFO)制冷剂作为R-290的可行替代品已获得关注。两种HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。这些HFO制冷剂的GWP值低于4。此外,臭氧消耗潜值(ODP)几乎为零。此外,其可燃性较低(A2L级),显着提高了安全性。科学研究证实HFO制冷剂适合替代R-290。“R-1234yf和R-1234ze等HFO制冷剂具有低GWP和降低的可燃性,使其成为R-290的有吸引力的替代品,氢氟烯烃在实现低GWP和降低  制冷系统可燃性方面表现出巨大的潜力。成为环保且安全的选择。 我们的产品涵盖了霍尼韦尔制冷剂的各个系列,能够满足客户不同的需求。制冷剂检漏仪

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为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之一?(上海泛赋化工科技有限公司)


根据迄今为止所看到的证据,HFO将在未来几年成为冷水机组的新主流制冷剂。在过去十年左右的时间里,HFC制冷剂为用于空调和过程冷却的冷水机组提供了安全高效的选择。然而,由于氢氟碳化合物的全球变暖潜力很高,现在人们对氢氟碳化合物的未来存在严重疑问。对于那些对八十年代的CFC危机记忆犹新的人来说,对目前的情况有一种明显的似曾相识的感觉。然后,由于CFC对臭氧层的影响,CFC被扔进垃圾桶,并被危害性小得多的HCFC(例如R22)所取代。终端用户大量投资于基于HCFC的工厂和设备,作为新的“安全”选择。然而,不久之后,氟氯烃本身就被停运并被逐步淘汰,尽管它们对环境的影响有所减少,但对善意购买的设备的使用寿命造成了影响。氢氟碳化合物问题的解决方案当然是氢氟碳化合物,它的臭氧消耗潜值为零。于是,R134a、R410A和R407C等制冷剂成为空调行业选择的主流气体。正如当时一些人指出的那样,氢氟碳化合物的问题在于,虽然它们不会损害臭氧层,但其高全球变暖潜力是一个严重的致命弱点。这一弱点现在正威胁着它们作为制冷机和空调中选择使用的主流制冷剂的继续使用。 一瓶制冷剂多少钱作为霍尼韦尔制冷剂的代理商,我们拥有丰富的经验和专业知识。

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充注优化是制冷剂替换的重要环节。可采用标准的过热及过冷程序进行充注优化。确认无泄漏后,使用极冷致AZ-20的充注计或数字秤对制冷剂充注称重。固定限制器型计量装置需要使用过热方法进行装充注优化。装有极冷致AZ-20(R410A)并配有R-410A TXV(热力膨胀阀)的系统需要使用过冷法进行制冷剂充注优化。极冷致AZ-20不得与R-22 TXV一起使用。对于常见的3/8英寸外径液体管路,如果是长管路系统,则每一英尺额外长度需要约0.50盎司制冷剂。对其充注时必须小心,因为压力及温度变化更加缓慢。

制冷技术家和化学评估HFO制冷剂对环境的影响并提出未来的环保替代品 (上海泛赋化工科技有限公司)


由于其臭氧消耗潜值(ODP),全卤化氯氟烃(CFC)和部分卤化CFC(氢氯氟烃,缩写HCFC)由于《蒙特利尔议定书》和相应的国家法规,它们在高层大气中释放活性氯,导致臭氧层退化和臭氧层空洞。化学工业提供的不含氯的HFC(氢氟碳化物)作为替代品,由于其高全球变暖潜值(GWP)(2),目前在国际上受到《蒙特利尔议定书》基加利修正案的监管,在欧盟内部则受到《蒙特利尔议定书》基加利修正案的监管。HFO(氢氟烯烃)目前被化学工业和各种制冷和空调系统制造商推广为低GWP制冷剂。 HFO制冷剂可以减少冷却设备的能源消耗。

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关于易燃2、2L和3制冷剂的思考之一


在过去的几年里,制冷剂令人担忧的是其全球变暖潜力。数字越高,制冷剂对环境造成的损害就越大。由于《蒙特利尔议定书》,臭氧问题或多或少已经得到解决。事实上,就在本月,科学家们宣布,臭氧层空洞达到了有记录以来的水平。但现在的问题是全球变暖或气候变化。当今使用的所有流行的HFC制冷剂似乎都存在GWP问题。需要开发替代方案。众所周知,没有完美的制冷剂。选择制冷剂时总是必须做出妥协,比如安全性、环境、性能或成本。由于有关气候变化的所有媒体和新闻报道,全世界都将重点放在减少所有这些制冷剂对环境的影响上。GWP值越小,制冷剂对环境越友好。这里的问题是,当今市场上全球升温潜能值较低的替代品也具有较高的可燃性等级。我们所熟知和喜爱的HFC在ASHRAE的可燃性等级中大多被评为“1”级。在21摄氏度和101KPA的空气中进行测试时,这些制冷剂没有显示火焰传播的迹象。这些制冷剂也是无毒的,在ASHRAE等级上被评为A1。它们对于技术人员和终端用户来说非常安全。 HFO是一种低GWP的制冷剂,对大气层臭氧层的破坏性很小。如何给汽车加制冷剂

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制冷剂回收、循环及再利用也是非常重要的。根据美国1990年制定的洁净空气补充法令,空调冷冻设备的系统维护、维修过程中,冷媒必须要回收循环利用。这包括如极冷致AZ-20的HFC(氢氟烷烃)制冷剂。严禁向大气排放制冷剂。回收或循环装置必须得到EPA批准。所循环的制冷剂只能送回其来自的设备,或用于由同一人拥有的其他设备中。此外,必须确保所用的回收或循环设备设计用于R-410A。极冷致AZ-20制冷剂的压力较R-22高约60%(1.6倍),因此需要使用符合要求的回收储瓶和软管。制冷剂检漏仪

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