吉林求购性能试验台哪家好

共轨喷油器的一般维修与精确维修的区别、

多点精确测量

一般维修

无

精确维修

有

规范拆装流程

一般维修

不遵循

精确维修

遵循

考核工况点调整

一般维修

部分

精确维修

全部

维修效果

一般维修

能够使用

精确维修

基本接近出厂要求

客户反馈

一般维修

可接受

精确维修

口碑好

一般测试与精确沏试的不同效果

考核点

回油量点

一般维修

精确维修

结果

影响

考核点

全负荷点

一般维修？

精确维修

结果

偏大

影响

费油・严重会导致发动机严重故障

偏小・动力不足，极端导致不喷油

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CT305控制软件已含有超过1500种康明斯,电装,德尔福,卡

特,博世以及压电等共轨喷油器测试数据。涵盖市场国三、国四共轨喷油器,具备测试未来国五车型的条件比较高压力可达2400公

斤,软件和数据库定期升级,远程下载,方便快捷。

技术规格

1)用途:康明斯以及其他厂家售后共轨喷油器检测

2)测试内容:喷油器清洗以及康明斯规定的各个工况点

3)主要指标:

◆测试周期:7min

◆全负荷喷油量测试精度:±0.5%;

◆比较高轨压:240Mpa;

◆轨压调节精度:±1Mpa

◆体积:长*宽*高=950*780*1250mm,重量:300K

4)特点

◆使用原装进口流量计,西门子PLC控制系统;

◆康明斯制定测试规范,测试稳定,精确,设备可靠。

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    所述定位组件包括操作台上对应加载电机座两侧设置的止动块，所述止动块上水平设有用于对加载电机座进行左右微调的调节螺栓，止动块上设有与调节螺栓配合的螺孔，调节螺栓穿过螺孔的一端顶住加载电机座的侧面。进一步的，所述加载电机座通过固定螺栓安装在操作台上，加载电机座上设有与固定螺栓配合的工艺孔；所述加载电机座上设有用于抬升加载电机座的调整螺栓，所述调整螺栓竖直设置在加载电机座上，加载电机座上设有与调整螺栓配合的螺纹孔，调整螺栓穿过螺纹孔的一端顶住操作台，操作台上对应加载电机座的位置设有用于支撑加载电机座的垫片。进一步的，所述被试件输出端锁止机构包括锁紧盘，该锁紧盘上设有与过渡法兰及被试件输出端配合的定位螺钉。进一步的，所述被试件输入端锁止机构包括操作台上设置的锁止板，该锁止板上设有与被试件输入端配合的锁紧件。进一步的，所述动力机构包括安装平板上设置的驱动端主轴、以及用于驱动驱动端主轴转动的动力组件；所述驱动端主轴上设有与被试件输入端配合的一适配件，所述驱动端主轴法兰端上设有驱动端光栅测量设备；所述连接机构包括加载端主轴上设置的用于连接被试件输出端的第二适配件及第三适配件。

试验力：+/-20kN；

作动器有效行程：+/-100mm(总行程200mm);

恒压伺服泵站   1套.

流量70L/min，压力21Mpa，功率30kW，电源380V,AC；

管路系统：选用进口高压软管总成（美国Park）

控制系统：1套。选用技术成熟的WinQuick型全数字液压伺服控制器。

控制器主要组成：

计算机单元

力信号调理单元（DC）；

位移信号调理单元（DC）；

信号发生器单元；

伺服阀驱动单元；

PC**动态伺服测控卡；

液压控制单元；

必要的I/O输入输出；

WinPWS测控软件系统及**数据处理软件；

HPA4激光打印机；

控制器主要技术指标

基于PCI总线的全数字液压伺服控制器；

控制方式：力、位移/变形全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无扰切换；

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    典型试验台各档转速、加载扭矩及试验时间如下：档位输入轴转速(rpm)输入轴扭矩试验时间小转速大转速sR004022转速测量精度：转速调整精度：扭矩测量精度：3%扭矩控制精度：5%设备本底噪音：75db输入轴大转速：6000rpm加速时间：10秒以内(0—4000rpm)设备外形尺寸（台体长×宽×高）：2200mm×1600mm×1800mm3、应用领域我单位自1997年给一汽大众提供一台变速器综合性能试验台以来，已经先后为长安铃木、奇瑞汽车、重庆青山、哈尔滨东安、杭州依维柯、南亚汽车等国内十几家汽车整车或零配件厂家提供了试验台，总数达30多台，市场份额占国内该市场的一半以上。4、用户效益分析汽车变速器试验台是变速器生产中质量保证的关键设备，往往也是整条装配生产线中技术含量高、价格昂贵的设备，以前主要依靠进口。目前我们的试验台的主要技术性能（指标）已跟国外进口设备相当，但价格通常只有进口设备的三分之一，用户经济效益。5、供货方式根据用户要求设计，提供完整的成套设备，负责设备的现场安装调试和人员培训，提供的质量保证以及完善的售后服务。宜兴热门共轨泵性能试验台推荐哪家，推荐江苏伟博智能装备科技有限公司。温州共轨喷油器性能试验台

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WS-20电液伺服减震器综合性能试验台是根据QC/T491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》和QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》等相关标准要求，兼顾即将颁发的QC/T《汽车减振器技术条件与台架试验方法》，由济南东测试验机技术有限公司设计制造。（图片*为参考）。

   本试验台充分考虑了新旧标准的兼容性，采用电液伺服控制技术，可实现标准中要求的各类减震器性能测试。

试验台主要由以下技术单元组成：

20kN主机 1台

20kN直线伺服作动器  1台

70L/min恒压伺服泵站 1台

液压管路系统 1套

WinQuick全数字液压伺服控制器 1套

试验夹具及必备的试验附具、备件等

各技术单元详述如下：

试验台主要技术单元功能与特点：

20kN主机 1台

两立柱，立柱镀硬铬，立柱间距：≥500mm；

液压缸升降、液压锁紧上横梁，液压缸调整试验空间；

可调整试验净空间：1100mm；

20kN直线伺服作动器  1套

下置于主机中内；

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江苏伟博智能装备科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在江苏省等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**江苏伟博智能装备供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！