东营共轨管综合性能试验台生产商
实训项目1、标准工况下的制冷量、制热量实验2、模拟产生各制冷系统参数变化对制冷性能和制热能效比的影响3、系统主要性能参数的计算4、定频压缩机性能测试5、进行制冷循环过程和热泵演示,可观察制冷工质的蒸发、冷凝过程及压缩机的工作现象。6、在不同冷却温度下,研究热泵的性能。7、设备的电功率、和额定功率的变化8、演示在不同条件下压缩制冷循环以及系统内的能量平衡。9、研究压缩机在不同的冷却温度下制冷效率和制冷系数。10、测定设备冷却系统的总体传热系数。11、研究热力膨胀阀在系统中的作用。12、研究在不同冷却温度下,冷却水的吸热。性能试验台可以用于研究设备的效率和效率稳定性。东营共轨管综合性能试验台生产商
实现功能:自动检测各种高压共轨监控吸油压力、进油压力、回油压力、机油压力等参数可对高压单向阀测试、IMV动态测试以及流量监控测试软件升级便捷测试数据记录自动存储,并且能拷贝技术参数:额定功率:49.5KW外部气源:>6bar使用环境温度:10℃-35℃转速范围:50-4500RPM轨压范围:0-2400bar流量范围及精度:0-400L/H&±1%可测试泵类型:KIRAN、KP、CCR、CARDINAL、FALCON测试油箱体积:60L润滑油箱体积:40L重量:2500KG外形尺寸:长:2050mm,宽:1300mm,高:2000mm无锡共轨喷油器性能试验台多少钱性能试验台是现代化生产中不可或缺的设备,对于提高产品质量和竞争力具有重要意义。
KTS-SX3BEPⅢ汽车电动助力转向系统综合性能试验台根据汽车电动转向器欧洲和日本相关标准,同时参考《QC/T529-2000汽车动力转向器总成台架试验方法》、《QC/T530-2000汽车动力转向器总成技术条件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽车电动助力转向管柱带中间轴总成技术条件与台架试验方法》而设计的以计算机为中心的系统状态控制、数据采集、数据处理与分析的专门系统。其主要功能是利用计算机对测试系统进行实时控制、工况转换,自动完成电动助力转向装置的各种性能试验的控制,试验参数的实时采集,多种性能指针的准确计算等,并能将实验数据以图表、曲线等形式记录下来,然后实现实验数据的显示与打印。
DC24V,温度范围-25℃∽140℃,精度±1℃,⑹流量传感器:LWGY-A-10,DC24V,0-10L/min,精度±1%,⑺加热器:3kw⑻液压元件(节流阀,换向阀,溢流阀,滤油器,系统管路,)⑼.油箱:3箱组成(1热油箱,2冷油箱),⑽.电气线路零部件⑾.PCL数据采集处理系统,⑿.计算机控制显示系统(主显-1G)⒀.设备控制处理系统(CPU-P4,内存-512M,硬盘-40G,外接键盘鼠标,USB接口,打印机)测量参量测量范围测量精度压力∽±压力∽Mpa±流量0∽10L/min±转矩0∽±转速50∽4500r/min±温度-25∽1±℃3.电气系统电气系统结构组成如下图所示:任何数据采集及控制系统都要软件的配合,软件影响了系统的启动时间,自身的执行效率,应用的适用型修改的难易程度.系统软件选择要求:⑴包含所需要用来构建并执行应用的所有组件.⑵对硬件的完全支持.⑶需求改变时能够作出相应改变.⑷易于使用.⑸能够提供配合开发风格的用户界面.系统编程采用驱动程序编程技术:驱动软件支持Windows98/NT/ME/NT2000/XP平台,DLL驱动计算机和数据采集控制之间的通信,其功能强大,易于扩展,可自由与数据采集控制硬件结合.初始化配置软硬件,添加数据采集卡,设定其地址及属性。性能试验台可以对产品进行多种标准测试,以验证其符合国家标准和行业标准。
主要适用试验项目:径向间隙试验径向保持力试验轴向间隙试验轴向调节力试验轴向保持力试验轴向拉脱力试验手柄调节力试验手柄强度试验手柄保持力试验应用和优点适用转向管柱调节机构性能测试可同时完成行业标准、欧美标准、客户指定标准的性能测试可配合调节机构的性能测试,可进行手柄部分的性能测试整体安装角度可调节,可模拟实车状态设备模块化,可自由搭建测试项目试验过程中对管柱调节力及手柄调节力进行实时监控,超出设定值,设备报警,并自动停机。性能试验台可以对产品进行静态和动态的测试,以模拟实际使用条件。威海共轨管综合性能试验台报价
性能试验台可以对产品进行多种可靠性测试,如寿命测试、故障率测试等。东营共轨管综合性能试验台生产商
主要性能输入扭矩:±50Nm精度0.1%输入端转角:角度无限制精度0.018°输出扭矩:±200Nm精度0.1%输出端转角:角度无限制精度0.036°输出载荷:±20kN精度0.1%ECU供电电源:DC0~30V0~200A手动可调设备检测电流:DC200A精度0.5%齿条行程:300mm应用和优点适用于转向轴助力式、转向齿轮助力式、转向齿条助力式以及EPS转向系统的性能试验采用欧洲与日本双重试验标准,试验项目涵盖电动助力转向装置的各项试验可满足CAN通讯及K线通讯的转向器的测试开放式平台结构,模块化布置方式,转向装置模拟实车状态放置夹具采用随行夹具,满足了不同样机的试验装夹东营共轨管综合性能试验台生产商
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