传动轴焊接专机

    在气焊、碳弧焊过程中，熔化的金属表面极易氧化而形成氧化膜，为保证焊接质量，必须用熔剂去除氧化膜及其他杂质。气焊、碳弧焊用的熔剂是各种钾、钠、锂、钙等元素的氯化物和氟化物粉末的混合物。用气焊、碳弧焊方法焊接、角接、搭接等接头时，焊件上残留的熔渣往往难以完全，在这种情况下，应根据不同的铝合金材料选用不同的熔剂。对于铝镁合金，不宜用含有钠的熔剂。选择铝合金焊丝过程中，只有在对铝件焊接及其应用中的许多相关变量进行了充分分析后，才能选择出合适的合金填料。首先必须考虑的是焊接母材的类型和化学性质，其次要考虑的是焊接部件的性能要求。，在开发和评估适合的焊接工艺参数时，合金填料的选择是不可缺少的一部分。 焊接机器人工艺的应用推广，保变电气实现了变压器油箱自动化焊接设备从无到有的转变。传动轴焊接专机

    焊接电弧引燃后要在焊件开始的地方预热3—5秒，形成熔池后开始送丝。焊接时，焊丝焊枪角度要合适，焊丝送入要均匀。焊枪向前移动要平稳、左右摆动是二边稍慢，中间稍快。要密切注意熔池的变化，池熔池变大、焊缝变宽或出现下凹时，要加快焊速或重新调小焊接电流。当熔池熔合不好和送丝有送不动的感觉时，要降低焊接速度或加大焊接电流，如果是打底焊目光的注意力应集中在坡口的二侧钝边处，眼角的余光在缝的反面，注意其余高的变化。收弧如果直接收弧很容易产生缩孔，如果是有引弧器的焊枪要断续收弧或调到适当的收弧电流慢收弧，如是没有引弧器焊机则缓将电弧引到坡口的一边，不要产生收缩孔，如产生收缩孔要打磨干净后方可施焊。收弧如果是在接头处时，应先将待接头处打磨成斜口，待接头处充分熔化后再向前焊10—20mm再缓慢收弧，不可产生缩孔。在生产中经常看见接头不打磨成斜口，直接加长接头处焊接时间进行接头，这是很不好的习惯，这样接头处容易产生内凹、接头未熔合和反面脱节影响成形美观，如是高合金材料还很容易产生裂纹。 重庆传动轴焊接机可以焊接常规焊接方法难以焊接的材料，如焊接钨、鉬、钽、锆等难熔金属；

    罐底与罐壁环形角焊缝时应由数对焊工分别对称布置在罐内和罐外，罐内焊工约在罐外焊工前方500mm处，然后沿同一方向分段施焊，首层焊道采用分段退焊或跳焊。罐壁，应先焊纵向焊缝，再焊环向焊缝底圈纵向焊缝焊完后再焊底圈罐壁与罐底的角焊缝；其它相邻两圈壁板的纵缝焊完后，再焊其间的环向焊缝，焊接时焊工对称布置，沿同一方向施焊；固定顶顶板，先焊顶板内侧的断续焊缝，再焊外侧长焊缝，连续焊缝应先焊环向短焊缝，再焊径向长焊缝，由中心向外分段退焊。包边角钢，它与壁板对接时应先焊角钢连接的对接焊缝后焊角钢与罐壁的对接焊缝；包边角钢与壁板搭接时，在焊完角钢的对接焊缝后，再焊角钢与壁板的搭接焊缝。浮顶，对于船舱内、外侧边缘板，应先焊纵焊缝，后焊角焊缝；单盘板、船舱底板、船舱顶板的焊接顺序与中幅板的焊接顺序相同；对于船舱与单盘板的连接应待船舱和单盘板全部焊缝焊完后再进行焊接，焊接时焊工均匀对称分布，分段退焊；浮顶如直接在罐底铺设组装时，其下表面所有焊缝应待浮顶升起并落到支柱上后再进行焊接。对于不锈钢储罐的罐底与罐壁连接的角焊缝，为了防止过热，不应罐内、罐外同时施焊，应先焊罐内侧角焊缝，再焊罐外侧角焊缝。

    80年代末和90年代初，德国大众公司分别与上海和一汽成立合资汽车厂生产轿车，虽然是国外的二手设备，但其焊接自动化程度与装备水平，让我们认识到了与国外的巨大差距。随后二汽在货车及轻型车项目中都引进了焊接机器人。可以说90年代以来的技术引进和生产设备、工艺装备的引进使我国的汽车制造水平由原来的作坊式生产提高到规模化生产，同时使国外焊接机器人大量进入中国。由于我国基础设施建设的高速发展带动了工程机械行业的繁荣，工程机械行业也成为较早引用焊接机器人的行业之一。近年来由于我国经济的高速发展，能源的大量需求，与能源相关的制造行业也都开始寻求自动化焊接技术，焊接机器人逐渐崭露头角。铁路机车行业由于我国货运、客运、城市地铁等需求量的不断增加，以及列车提速的需求，机器人的需求一直处于稳步增长态势。据2001年统计，全国共有各类焊接机器人1040台，汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的76%。在汽车行业中点焊机器人与弧焊机器人的比例为3：2，其他行业大都是以弧焊机器人为主，主要分布在工程机械(10%)、摩托车(6%)、铁路车辆(4%)、锅炉(1%)等行业。焊接机器人也主要分布在全国几大汽车制造厂。 确保法兰焊接后与管段相互垂直，采用钢角尺和线坠检验；法兰焊缝满足要求，采用焊接检验尺检验。

工艺特点：前期处理简单：只需除锈去污去疲劳层即可。第二送粉：采用氩气送粉，送分精度要求低，可以有一定的倾斜度。这样就允许手工操作，对于金属修复比较适用。第三微束等离子稳定性好：微束等离子的稳定性好，熔池的形成也易于控制，敷材与机体融合充分，区域过度较好。第四加热和冷却速度低于激光：熔融状态维持时间长，有利于金相组织均匀形成，排气浮渣较好，在粉末喷出过程中就已经加热，且有氩气和离子气的保护，所以熔覆层均匀度更好，气孔夹渣等缺陷更少。第五材料选择：等离子加热方式对材料限制少，材料选择更，对碳化物，氧化物的熔覆更容易一些。完全由填充金属熔化后所形成的焊缝金属。上海环缝焊接设备

焊接环缝时，不需要引弧板和引出板。采取收尾焊道与引弧处焊道重叠一段方法，保证良好熔合，避免弧坑出现。传动轴焊接专机

    4.板对接平位单面焊双面成形锅炉及压力容器等重要构件要求在构件的厚度方向完全焊透。大型容器可以采取双面焊接工艺;直径较小的容器因无法进入内部施焊，则要采用单面焊双面成形方法。单面焊双面成形焊接方法是指采用普通焊条，以特殊的操作方法在坡口的正面进行焊接，焊后保证坡口正、反面都能得到均匀、整齐，成形良好，符合焊接质量要求的焊缝的操作方法。这种焊接方法多用于V形坡口平对接焊、容器壳体板状对接焊、小直径容器环缝及管道对接焊、容器接管的管板焊接。（1）准备焊件将开成Ⅴ形坡口的焊件表面清理干净，露出金属光泽，然后锉削钝边，其尺寸为～，在距坡口边缘一定距离（50mm）的位置用划针划1条平行线，作为焊后测量焊缝在坡口每侧增宽的基准线。（2）焊件装配将2块钢板装配成V形坡口的对接接头，起焊处的根部间隙为，终焊处为4mm。装配时，可分别用直径φ、φ。放大终焊端的间隙是考虑到焊接过程中的横向收缩量，以保持熔透坡口根部所需要的间隙。将组对好间隙的焊件在距端头20mm之内进行定位焊，定位焊缝长10～15mm。 传动轴焊接专机