苏州电动汽车BMS测试系统

领图BMS测试系统，温度模拟温度模拟板卡可选电阻可选范围：0Ω（短路）~10MΩ，温度模拟板卡控制电路与可编程电阻完全隔离，电芯/温度模拟器通道相互隔离，输出/测试互不干扰，模块化设计，可自由搭配各类测试模块，预留升级拓展，领图Leacesy电池芯模拟器媲美真实电池芯，具有单体/总电压动态工况或电池芯充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池芯模块串联的电池芯组电压，每节电池芯的电压可以在0~5V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等,产线自动化推荐无屏幕主机（标配CAN通讯），实验室推荐带触屏主机（标配LAN通讯）。产线自动化推荐无屏幕主机（标配CAN通讯），实验室推荐带触屏主机（标配LAN通讯）,媲美真实电池芯。高可靠BMS测试系统，为您的BMS测试提供强大支持！苏州电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。成都德国BMS测试系统用专业BMS测试系统，提升BMS测试品质。

领图BMS Hipot自动化测试系统通用接口设计，可针对不同DUT绝缘/耐压测试，支持自动、手动工装对接DUT，采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试，提供更的安规测试解决方案。选用注意模拟电芯范围（6V/1A\3A\5A)，是否需要双向及高精度(0.6mv\0.3mV\0.1mV)，我们具有多种规格可供挑选，模块化设计，主机与板卡组合搭配，适应不同的应用场景与测试需求。模拟故障测试：模拟电池故障情况进行测试，评估BMS的处理能力。报警功能测试：测试BMS报警功能的准确性和响应时间。

领图BMS测试系统其高精度电压模拟：能够以0.1mV的精度模拟电池的电压变化，完全可自定义：字段落可根据需求进行自定义设置，满足不同测试要求。平衡功能测试：检验BMS平衡电池电压的能力。国际标准兼容：兼容国内外主流BMS设备，保证设备的通用性。高效操作界面：简单易用的界面设计，节约测试时的操作时间。实时数据监测：能够实时监测电池状态数据，帮助评估BMS性能。数据记录与分析：自动记录测试数据，并提供分析功能，以便更好地评估测试结果。完善的安全性能：在测试过程中保证设备和电池的安全操作。低噪音设计：噪音低，确保测试环境的舒适性和准确性。选择我们的BMS测试系统，拥有行业不俗的技术和服务！

领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度（18通道间相互隔离），支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，模拟器可以连续灌电流就像电子负载一样，这允许这些电源模拟可充电电池芯的放电，用于测试电池芯充电器或电池芯充电器控制电路的性能。如需电芯模拟与温度模拟一体推荐610M复合功能主机或选择电芯模拟器主机加配5301程控电源箱，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。告别真实电池，使用BMS测试系统，让您的设备更高效！成都德国BMS测试系统

为何选择我们的BMS测试系统？因为品质决定一切！苏州电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy多通道电池芯模拟器模拟器产线自动化推荐无屏幕主机（标配CAN通讯），实验室推荐带触屏主机（标配LAN通讯）。每节电池芯的电流可以在-1A~1A（1A双向板卡）内变化，完成Vcell Balance均衡功能检测。非均衡测试：测试BMS在电池非均衡状态下的处理能力。电池管理策略测试：测试BMS的管理策略对电池状态的控制效果。兼容性测试：测试BMS与其他设备的兼容性，确保正常工作。报警功能测试：测试BMS报警功能的准确性和响应时间。苏州电动汽车BMS测试系统