电动车BMS测试系统厂家

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。领图Leacesy多通道电池芯模拟器/复合功能主机可选：JV-6100-8-L-D：8通道/触屏/LAN/RS232/插配8CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-L-D：18通道/触屏/LAN/RS232/插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C-D：18通道/触屏/CAN/RS232 插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C：18通道/无屏/CAN/插配18CH电芯模拟板卡、JV-610M-18-D：18通道PLUS/触屏/LAN/RS232/插配16CH电芯模拟板卡+8CH温度模拟板卡。BMS测试系统精确模拟，只为更可靠的BMS测试结果。电动车BMS测试系统厂家

BMS绝缘耐压自动化测试系统通用接口设计，可针对不同DUT绝缘/耐压测试，支持自动、手动工装对接DUT，采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试，提供更的安规测试解决方案。领图高精度电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度，18通道间相互隔离，支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。浙江电动汽车BMS测试系统告别真实电池，使用BMS测试系统，让您的设备更高效！

领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度（18通道间相互隔离），支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，模拟器可以连续灌电流就像电子负载一样，这允许这些电源模拟可充电电池芯的放电，用于测试电池芯充电器或电池芯充电器控制电路的性能。如需电芯模拟与温度模拟一体推荐610M复合功能主机或选择电芯模拟器主机加配5301程控电源箱，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。

领图BMS APP自动化测试系统通用接口设计，支持自动、手动工装对接DUT，采用可编程电源适应各种不同产品供电，采用CAN通讯进行产品APP烧录。电池芯模拟器主机多可插配18通道电芯模拟板卡，通道间相互隔离，测试、输出互不影响，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。一台设备实现多种用途，通过扫描条码进行DUT绑定，方便测试统计与追溯。批量生产测试：适用于大规模生产线的BMS测试需求，提高生产效率。模块化设计：设备采用模块化设计，便于扩展和升级，满足不同用户的特殊需求。突破传统电池局限，尝试我们的BMS测试系统，开启测试新纪元！

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。线性电源设计，电压纹波噪音小，输出更稳定，响应时间≤500us，测试更准确可靠。选择我们的高可靠BMS测试系统，为您的BMS测试加分！3CBMS测试系统设备

为何选择我们的BMS测试系统？因为品质决定一切！电动车BMS测试系统厂家

领图BMS电池管理测试系统自动化测试：可设置自动化测试规程，提高测试的一致性和可重复性。数据接口：设备提供多种数据接口，方便与其他设备的数据交换和集成。高压测量：能够适应高电压测试需求，如电动汽车电池测试等。高精度的电流模拟：能够以小数点后几位精确模拟电池的电流变化。可编程控制：支持自定义测试过程，满足特定测试需求。高度可靠：具备稳定性，能够长时间工作而不影响测试结果。耐用性强：采用耐用材料制造，适应恶劣环境的测试需求。电动车BMS测试系统厂家