中山嘉实多Tribol CH 290/150

时间:2024年06月28日 来源:

在金属加工行业中,润滑剂和辅助材料的选择至关重要。它们不仅能够提高加工效率,还能够延长工具的使用寿命。如今,我们将重点介绍一种名为Molub-AlloyPastePL的金属加工辅助材料,它的出现为金属加工行业带来了新的变革。Molub-AlloyPastePL是一种独特的合金膏状润滑剂,专为金属加工过程中的各种挑战而设计。它结合了先进的润滑技术和高性能的合金成分,为金属加工提供了卓i越的润滑效果和出色的耐磨性。首先,Molub-Alloy Paste PL具有出色的润滑性能。在金属加工过程中,摩擦和磨损是无法避免的问题。然而,使用Molub-Alloy Paste PL可以明显减少摩擦和磨损,从而提高加工精度和效率。它的润滑性能有助于降低切削力和温度,减少工具磨损,延长工具的使用寿命。嘉实多Optileb GR 823润滑脂的无滴漏特性和灰白色补充了食品和相关行业的清洁工作。中山嘉实多Tribol CH 290/150

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嘉实多Optileb HY 32:专业润滑,高效保护!在工业机械的喧嚣中,Optileb HY 32如同一股清泉,为机器提供源源不断的润滑保护。其独特的润滑性能,能够有效减少机械磨损,提高设备使用寿命。Optileb HY 32不仅拥有出色的润滑效果,还具备优异的抗氧化、抗腐蚀能力,为机械设备提供全i方位的保护。选择Optileb HY 32,让您的工业生产更加顺畅高效。Optileb HY 32,为您的机械设备注入强劲动力。它采用先进的润滑技术,能够在极端工作环境下保持稳定的性能,有效降低机械摩擦和磨损。同时,Optileb HY 32还具有出色的抗热性能,能够在高温条件下保持润滑效果,确保机械设备持续稳定运行。选择Optileb HY 32,让您的工业生产更加安全可靠。中山嘉实多Molub-Alloy 777-2 ESTribol GR PS 2 HT产品说明。

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嘉实多Optigear BM 68是一种高性能的齿轮油,专为各种工业齿轮应用而设计。它采用独特的微流变复合添加剂(MFT)技术,这种技术能够在摩擦表面上形成一层非消耗性的光滑摩擦表面,从而明显提高润滑效果。这种润滑油的设计目标在于降低齿轮在磨合期及正常运行时的表面磨损,特别是由齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整等因素造成的磨损。总的来说,嘉实多Optigear BM 68齿轮油是一种高性能的润滑油,具有出色的润滑效果、抗磨损保护和低摩擦系数,适用于各种工业齿轮应用,特别是那些需要在极端条件下运行的重负荷齿轮。

碧欧润滑材料供应的OPTITEMP LG 2 是以聚-α-烯烃为基础油的全合成锂基润滑脂。该产品专i用于低温工况和在常温条件下高速轴承的润滑。并与塑料和弹性体材料具有很好的兼容性。OPTITEMP LG 2 获得了认证包括VW/AUDI - TL-VW 778 A。应用场合汽车门锁气缸和门锁机构。适用于低温工况下滚动和滑动轴承、离合器轴承和轮毂单元长周期润滑或终身润滑。高速轴承(速度因子ndm小于106)。脂润滑滑动摩擦表面温度为:- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP® LG 0稠度较低,属于半流体润滑脂,适用于精密机械设备润滑点的润滑。Optitemp LG 2产品说明。

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嘉实多Tribol GR 100-0 PD系列使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载,还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面,MFT 添加剂技术均可提供更好的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激i活,进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积,更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。嘉实多Optileb GT 320 系列是经认证全合成食品级齿轮润滑油满足食品和饮料行业的特殊要求。东莞嘉实多Tribol GR 100-0 PD

Molub-Alloy 1000 HT产品说明。中山嘉实多Tribol CH 290/150

嘉实多TribolGR4020/220-2PD系列(之前名为Tribol4020系列)是一种基于高度精制的石油基础油,以复合锂基为稠化剂,含有Tribol油脂添加剂(TGOA)的高性能轴承润滑脂。TGOA是一种在抗摩擦和表面改善添加剂领域先进的添加剂。这种多用途的脂是专门为重负荷和高温应用下设计研发的产品,能够延长轴承的使用寿命。由于其先进的TGOA添加剂技术,TribolGR4020PD滑脂在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更优i秀的表现。在相对的高负荷以及高温的情况下,这种技术能在微观范围内提高表面粗糙度,对摩擦表面无损伤。如果由于冲击载荷或突然停车又再运行的情况,表面的粗糙度升高,TGOA添加剂会再次发挥作用,表面的粗糙度再度降低,润滑体系再度优化。中山嘉实多Tribol CH 290/150

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