广州汽车散热风扇电机

    公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护(粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。支撑杆9的底部平面紧密贴合下盖板的顶面，限位环0为贴合导风筒内壁的弧形半圆环结构，则导风筒通过压槽8将支撑杆9压在下盖板上从而对支撑杆9的竖直方向进行限位，限位环0贴合导风筒内壁对支撑杆9的水平方向进行限位，从而使得支撑杆9完全固定，一个支撑杆9的底面开有连通安装筒内腔的线槽，线槽为中空半圆柱结构，线槽底部的支撑杆9处固定安装有弧形结构挡片5，挡片5的内径与线槽内径相同，则马达的连接线能够卡入挡片5和线槽内，从而便于对线路进行固定。工作原理：本实用新型使用时，马达卡接在安装筒内，扇叶套接马达输出轴，马达的连接线卡入挡片5和线槽内，便于对线路进行固定，安装筒外壁的支撑杆9卡接在压槽8内，将导风筒底部卡接插槽5，从而使得支撑杆9压紧在下盖板上，限位环0对支撑杆9水平方向进行限位，使得支撑杆9位置固定，再将上盖板和连接柱6间通过连接螺栓7连接，从而使得风扇快速安装且结构紧密，然后将下盖板上的两个转轴7沿同一方向插入固定套8内。风量是衡量散热风扇散热能力的重要的指标。广州汽车散热风扇电机

    附图标记说明：1.风筒；11.风道；12.第二风道；13.安装孔；14.容置槽；2.柔性隔离层；3.散热风扇；4.直线振荡电机。具体实施方式为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。基于本实用新型中的实施例。广东风信电机有限公司（以下简称“风信电机”）为四方光电股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散热风扇，散热模组。以及散热解决方案的设计生产型企业。公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护(粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、3D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用新型的描述中，需要说明的是。惠州扫地机散热风扇散热风扇转速由电机内线圈的匝数、工作电压、风扇扇叶的数量、倾角、高度、直径和轴承系统共同决定。

    本实用新型涉及计算机散热风扇技术领域，具体为一种计算机cpu的散热风扇结构。背景技术：cpu风扇又称为散热风扇是一种用来给cpu散热的风扇，提供给散热器和机箱使用，是利用它们快速将cpu的热量传导出来并吹到附近的空气中去，起到降温的效果，目前的散热风扇外壳都是圆柱筒两端一体成型制成方形凸缘，通过在圆柱筒内固定安装支撑杆安装马达和扇叶，再通过方形凸缘和螺栓连接散热片，从而将散热风扇与散热片固定进行散热，但是，对散热风扇进行简单清理时需要将方形凸缘和散热片间的多个螺栓进行反复拆装，清理繁琐，且散热风扇本身一体结构无法进行拆卸，只能将其表面的灰尘进行清理，无法对散热风扇内部进行完全清理，尤其是靠近马达一面的扇叶表面难以清理，时间久了容易导致散热风扇转动缓慢，散热效果差，且不可拆卸的风扇也无法对其零件进行更换，为此我们提出一种计算机cpu的散热风扇结构用于解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种计算机cpu的散热风扇结构，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种计算机cpu的散热风扇结构，包括上盖板和下盖板，所述下盖板的底面紧密贴合散热片。

    如图1和图2所示，该散热风扇的扇框1一端设有镂空孔，另一端设有通孔，扇框内的中心设有铜中管10，扇叶2的轮毂中心设有转轴5。广东风信电机有限公司（以下简称“风信电机”）为四方光电股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散热风扇，散热模组，以及散热解决方案的设计生产型企业。公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护(粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、3D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。扇叶的转轴插入扇框的铜中管内，并与铜中管内两端的轴承9套合，转轴通过转轴的卡簧挡圈固定于一端轴承，铜中管的外径设有矽钢片7，铜中管外径的矽钢片底部设有线路板8，线路板固定于矽钢片内绝缘架的倒钩，扇叶的轮毂内设有马达壳3，马达壳的内壁设有磁条6。其设计特点如下：铜中管的外径设有等距分布的环形槽1001，矽钢片通过环形槽处的点胶固定于铜中管的外径；铜中管为圆柱形的铜管件，铜中管的两端管口内径设有轴承的限位套口，限位套口与铜中管的内径之间设有限位台阶圈；铜中管的一端外径设有扣圈槽1002。有些公司设计出可调节风扇转速的散热风扇。

    扇叶的转轴插入扇框的铜中管内，并与铜中管内两端的轴承9套合，转轴通过转轴的卡簧挡圈固定于一端轴承，铜中管的外径设有矽钢片7，铜中管外径的矽钢片底部设有线路板8，线路板固定于矽钢片内绝缘架的倒钩，扇叶的轮毂内设有马达壳3，马达壳的内壁设有磁条6。其设计特点如下：铜中管的外径设有等距分布的环形槽1001，矽钢片通过环形槽处的点胶固定于铜中管的外径；铜中管为圆柱形的铜管件，铜中管的两端管口内径设有轴承的限位套口，限位套口与铜中管的内径之间设有限位台阶圈；铜中管的一端外径设有扣圈槽1002，铜中管通过扣圈槽固定于扇框内中心的内圈台，矽钢片相抵限位固定于内圈台的台口。同时，转轴通过轴套4固定于马达壳内的中心，马达壳内的底部倒角处设有点胶孔301，马达壳内的底部设有向外凸起的底圈槽，马达壳的底圈槽贴近扇叶的轮廓底部，扇叶的扇口设有溢胶槽201。扇叶的轮毂处扇口低于马达壳的壳口，马达壳的壳口低于磁条的槽口，马达壳的壳口和磁条的槽口伸入扇框内的内圈口。该散热风扇的铜中管外径增加一个环形槽，离整个铜中管外径距离单边，即铜中管的环形槽深度为，点胶填满这个环形槽，有效地避免了点胶流到其它地方。散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的。上海变频器散热风扇推荐

一些厂商特意设计出可调节风扇转速的散热风扇，分手动和自动两种。广州汽车散热风扇电机

    广东风信电机有限公司（以下简称“风信电机”）为四方光电股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散热风扇，散热模组，以及散热解决方案的设计生产型企业。公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护(粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、3D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。风量风量是指散热风扇每分钟排出或纳入的空气总体积，如果按立方英尺来计算，风量单位就是CFM;如果按立方米来算，就是CMM。散热风扇经常使用的风量单位是CFM(约为)。风量是衡量散热风扇散热能力的重要的指标。显然，风量越大的散热风扇其散热能力也越高。这是因为空气的热容比率是一定的，更大的风量，也就是单位时间内更多的空气能带走更多的热量。当然，同样风量的情况下散热效果和风的流动方式有关。折叠风压风压和风量是两个相对的概念。一般来说，在厂商节约成本的考量下，要设计风扇的风量大，就要一些风压。如果风扇可以带动大量的空气流动，但风压小，风就吹不到散热器的底部(这就是为什么一些风扇转速很高，风量很大，但就是散热效果不好的原因)，相反地。广州汽车散热风扇电机