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时间:2020年11月11日 来源:

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    保险:车辆的上险、续保、变更、费用等管理费时费力;车辆:车辆有关的采购、出入库、还车、替车、处置等流程未实现统一管理。信息化目标根据自身发展情况和信息化需求,SK租车现阶段信息化目标是通过协同办公平台同时满足内部办公与外部租赁业务的协同需求,实现日常办公和业务调度、管控的协同管控。SK租车通过重点实现汽车租赁业务的数字化运营为企业***数字化转型打下基础,并持续打造**业务***串联管理,以实现企业数字化转型升级。图:SK租车信息化蓝图总体应用架构SK租车依托致远互联协同运营平台的“中台”能力搭建起统一工作平台,同时满足内部办公协同和外部**业务协同,并集成原有财务、保险等**信息化系统,实现**业务的***信息化转型升级。内部办公系统:包括流程审批、新闻公告、调查讨论、会议管理等;外部**业务协同平台:包括基础档案管理、新车采购管理、租车合同签订、车辆保险管理、车辆信息管理、财务管理等租车业务的全过程管理;财务等信息化集成:实现业财一体化管理,为SK汽车租赁运营管理***赋能。图:SK租车信息化整体框架关键应用场景基于租车行业的业务特点,SK租车通过致远互联协同运营平台的业务定制与系统集成能力。淮安汽车租赁批发价格上海汽车租赁哪家价格便宜?

    汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”被称之为“汽车新四化”。“汽车新四化”被认为**着汽车产业未来发展趋势,被汽车行业和许多汽车企业所推崇。对汽车共享化非议颇多从“汽车新四化”概念提出到现在,已经过去五年多了,汽车电动化、网联化和智能化取得了实实在在的巨大进展,唯独汽车共享化非议颇多,在实践中也问题多多。**近几年国内流行的所谓共享汽车,实际上是移动互联网场景下的汽车租赁,并不是真正意义上的汽车共享。所谓共享,英文叫“share”。也就是张三的汽车,李四也可以用,李四的汽车,王五也可以用,资源共享。而国内的共享单车、共享汽车,实际上就是单车租赁或者汽车租赁,只不过把汽车租赁和移动互联网技术结合起来而已。有文章批评国内的共享汽车是“绿色概念包装下的资本游戏”。文章指出:在中国做共享汽车,跳不出重资产、重运营的藩篱。电动车分时共享指望通过口碑传播来实现场景催熟的愿望还没开始就已然破灭。被认为是共享汽车**业务的汽车分时租赁,目前在许多大城市已经销声匿迹。所谓汽车共享化,可能只是一个遥远的美好梦想。上汽集团**早提出汽车四化2015年上汽集团在一个研讨会上,提出了“汽车四化”的概念。

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