上海玛莎拉蒂轮毂喷漆改色技术

形态单一的出厂轮毂使用久了之后，不但表面看起看暗淡无光，细看发现很多细小划痕，如果按照原来出厂状态进行轮毂修复，又觉得太单调。于是很多车主在进行轮毂修复的基础上有了对轮毂改色的念头，既能修好受损的轮毂，又能提现出车主独有的气质和品位。轮毂改色多少钱？汽车轮毂改色大致分为：单色轮毂改双色甚至多色轮毂、拉丝轮毂改烤漆轮毂、电镀轮毂改色。所以改色工艺不同，改色价格也不同。汽车轮毂改色工艺是建立在轮毂修复技术基础上进行的轮毂表面改色处理，因此轮毂的受损程度也会影响轮毂改色价格。一个新车轮毂和受损严重的轮毂改色价格肯定有所差异！轮毂喷漆喷膜改色基本上自己就可以搞定。上海玛莎拉蒂轮毂喷漆改色技术

轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了。大众轮毂卡钳改色要去哪里轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上。

轮毂电镀改色的步骤：第1步：检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆等情况。确保每个轮毂动平衡达到原厂标准(一般情况下只要上过路的轮毂基本上都会有点变形)；第二步：整形熔焊缺口，轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点；第三步：抛光打磨，按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光；第四步：脱漆，旧轮毂要按照原厂工艺修复，必须把腐蚀的油漆打磨掉;如果直接喷漆，不但不能做高温烤漆，轮毂表面还容易起泡附着力不强。

汽车轮毂改电镀，随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制，电镀轮毂一般分为水电镀和真空电镀，水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复；轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。轮毂拉丝改色是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝之后再做上保护透明粉。

轮毂电镀改色： 轮毂电镀工艺分为三种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀： 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀： 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、 轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制。大众轮毂喷漆改色去什么店

轮毂改色，让你的车辆更具个性和时尚感。上海玛莎拉蒂轮毂喷漆改色技术

轮毂改色的几种方法是什么？第1种：轮毂拉丝改色：轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝上保护透明粉。第二种：轮毂烤漆改色：轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不但附着力强不会掉色，表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色等等。上海玛莎拉蒂轮毂喷漆改色技术

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