上海多功能铝碳化硼一体化

（5）B4C/Al核燃料储存和运输材料B4C/Al中子吸收材料在海外已替代硼不锈钢等材料大量应用于核燃料和乏燃料的高密度贮存和运输。中国由于核电商业化开展较晚，中子吸收材料研发明显滞后，导致吸收材料长期依赖进口，严重制约了中国核电自主化与走出去的发展战略。我国目前研制的B4C/Al中子吸收材料（图6）为乏燃料运输容器***国产化提供了重要支持。

（6）灭堆救援材料1986年切尔诺贝利核电站事故中，苏联空军飞行员先后飞行3000架次，将5000吨B4C、沙子与铅粉的混合物投进反应堆的开口，保证了核反应堆停止运行，避免核辐射进一步加剧。 基于B4C/Al较低的热膨胀系数，较高的疲劳极限和良好的抗冲击能力。上海多功能铝碳化硼一体化

碳化硼陶瓷是一种具有优良性能的特种陶瓷，如高熔点、高硬度、低密度、耐磨性好、耐酸碱性强等特点，但由于其烧结温度过高、难以致密化及韧性低等缺点，限制了它在工业上的广泛应用。

近年来，碳化硼-铝复合材料的研究较为***，铝原料来源***，价格便宜，与碳化硼复合后的材料具有轻质、**、高韧的特点。

碳化硼-铝复合材料具有良好的中子防护性能和抗弹性能，在中子防护装置、装甲材料和特殊用途防护方面得到了广泛应用，特别是在核电领域，随着我国核电行业的发展和乏燃料运输储存自主国产化的需求，BC/AL复合材料因其优异的性能越来越受关注。 陕西标准铝碳化硼设计标准B4C/Al能应用在液压制动器缸体。

现代***中，防弹装甲材料是不可缺少的生存之本，是***武器的关键技术之一。从装甲材料的历史发展来看，从传统的金属材料（钢、铝），到现在先进的陶瓷材料、复合材料（聚合物基、金属基、陶瓷基），装甲材料一直向着轻量、高效的方向发展。装甲防护的基本原理是消耗射弹能量、使射弹减速并达到无害，金属材料通过结构发生塑性变形来吸收能量，而陶瓷材料则是通过微破碎过程吸收能量。而金属防弹材料对于坦克、军舰、装甲车等的防护起到了重要的作用，但对于军机和人体的近身防护，由于密度较大，会影响战术性能发挥，因此在发展中防弹陶瓷由于轻量和性价比逐渐在众多领域取代了金属装甲。

在直升机上的应用方面，英国航天金属基复合材料公司采用高能球磨粉末冶金法制备除了高刚度、耐疲劳的碳化硅颗粒增强铝基复合材料，用该种材料制造的直升机旋翼系统连接用模锻件，已成功地用于欧直公司生产的N4及EC-120新型直升机，其应用效果：与铝合金相比，构件的刚度提高约30%，寿命提高约5%；与钛合金相比，构件重量下降约25%。

碳纤维是纤维状的碳素材料，含碳量在90%以上，力学性能优异，具有低密度、耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、导电导热性、电磁屏蔽性等优良性能，被广泛应用于***及民用工业的各个领域。碳纤维复合材料主要有碳纤维增强树脂基复合材料和碳-碳复合材料。 B4C/Al复合材料也可作为结构材料，因其较低的密度和较高的强度，可应用于飞机的各类构件中。

攻克了大尺寸坯锭制备过程中界面调控难题，突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率轧制成型瓶颈；2开发出适用于复合材料焊接的焊接工具与焊接工艺；3打通了从材料研制到器件成型的全链条技术途径，为该材料的工程化应用奠定了坚实基础；现已研制出B4C含量为75%的系列中子吸收板材，等待进一步完成了加速腐蚀、高温老化、加速辐照及硼均匀性测试（中子吸收法）等实验考核，材料性能***达到或（如耐腐蚀性等）明显优于国外同类产品。杭州陶飞仑公司采用先进生产技术，可大批量生产高体分铝碳化硼复合材料。江苏优势铝碳化硼设计标准

铝碳化硼产业化应用，严重制约了我国核电自主化与走出去的发展战略。上海多功能铝碳化硼一体化

当被***射中后，防弹陶瓷经历了三个过程：（1）初始撞击阶段：弹丸撞击陶瓷表面，使弹头变钝，在陶瓷表面粉碎形成细小且坚硬的碎块区的过程中吸收能量；（2）侵蚀阶段：变钝的弹丸继续侵蚀碎块区，形成连续的陶瓷碎片层；（3）变形、裂缝和断裂阶段：***陶瓷中产生张应力使陶瓷碎裂，随后背板变形，剩余的能量全部由背板材料的变形所吸收。弹丸撞击陶瓷的过程中，弹丸和陶瓷均受到破坏。通俗来讲，防弹陶瓷要足够“硬”，能在撞击过程中破坏弹体，防弹陶瓷还需要足够“韧”，能在撞击过程中释放应力吸收能量，由于陶瓷是脆的，所以这个“韧”指的不是产生塑性变形的韧性，而是断裂韧性。上海多功能铝碳化硼一体化

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