抗震球型钢支座怎么样

    抗震球型钢支座材料进场检验；球型支座在制作工厂制作完成后，质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收，按要求编号。球型支座出厂运输时，应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。构件运输到安装现场后，会同甲方、监理等单位等部门共同验收。主要验收内容：①是否有出厂合格证和材料质保书；②是否有构件的制作验收资料；③是否有发货清单，发货清单是否和构件相对应。球型支座到场前应清理出一块干净平整的地面，并在场地里放置一定数量的50×50软木枋（软木枋用于垫球型支座）。软木枋的长度为400mm。屈曲约束支撑堆放层数不得超过五层，重叠堆放采用交叉堆放（以免损伤吊耳），第二层在上面一层上转动90度，第三层同上面一层，第四层同第二层。 上海的支座都是一定要安装的吗？抗震球型钢支座怎么样

板式橡胶支座；

1.橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。

2.支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

3.安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

4.将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

5.当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办理

6.安放支座前，抹平的水泥砂浆必须达到设计强度，并保持清洁和粗糙。梁、板吊装时，梁、板就位应准确且应与支座密贴，就位不准确或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板并使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。 球型支座价格比较支座的运用分别在哪些地区用的比较多一些？

    球型支座与盆式橡胶支座的区分介绍球型支座和盆式橡胶支座都是比较常见的橡胶支座类型，那么它们区分在哪里呢？首先盆式橡胶支座通过钢盆中的橡胶转动来满足梁体转角的需要，由于橡胶的转动反力矩与橡胶直径、厚度和硬度有关，所以在支座转动时，随着支座转角的变化，支座的转动反力矩相应发生变化，而且支座橡胶的厚度有一定限制，一般为橡胶直径的十分之一到十五分之一之间；球型支座则是通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要，因此只要支座克服了衬板与四氟板之间的摩擦系数，那么支座就可发生转动，转角的大小与转动例句无关，球型支座可以适应各种转角的需要，球型支座的有点介绍：

(1)球型支座通道球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀；

(2)球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关，与支座转角的大小无关，因此特别适用于大转角的橡胶支座，设计转角可达；

(3)球型支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥；

(4)球型支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

    抗震球型钢支座原材料的进场验收；原材料供货到厂后，由物质供应部核査、签收，分类、平整堆放在钢材库房，标记入库。标记内容为：工程名称、材质、厚度、受检状态、入库时间、规格、数量、炉号等。质检工程师接到钢材材质证明书等资料后，组织人员对进厂材料复检，并按批次取样，进行钢材拉伸、弯曲、冲击等力学性能试验及化学成份分析试验。不合格材料由物质供应部标识后单独码放，并通知供货方，出库退货；合格钢材标识后码放整齐，备用。下料后做好标记移植，实施追溯性材料管理。物质供应部根据厂设计室提供的焊材要求釆购焊材，验收并入库。生产车间根据厂设计室提供的焊材要求到仓库领出，并按工艺要求使用。使用的焊材必须经过焊接工艺试验合格后才允许批量使用。 上海安佰兴的各种支座齐全可以使用放心购买。

    桥梁支座按照其结构可分为3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座固定支座起着饺的作用，他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。活动支座除了能自由地转动外，还应允许在活载及温度变化时，梁端可纵向水平移动。简支梁桥，按其静力图式应在其一端设置固定支座，另一端设置活动支座。对于铁路路梁桥梁，由于制动力影响较大，固定支座与活动支座的布置应根据以下原则：1、对桥跨结构而言，比较好使梁的下弦在制动力的作用下受压，并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力；2、对桥墩而言，比较好让制动力的作用方向指向桥墩中心，并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压，在制动力作用下受压而不是受拉。3、对桥台而言，比较好让制动力的作用方向指向河岸，使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压，并能平衡一部分台后填土压力4、根据上述原则，《铁路桥梁设计规定》规定，固定支座的布置，在坡道上应设在较低的一端，在车站附近，应设在靠近车站的一端，在区间平道上，应设在重车方向的前端，当上述规定相互抵触时，则应按水平力作用影响较大的情况设置，即应先满足坡道上的需求5、对于多跨简支梁桥。 支座是必须要安装的东西吗？隔震橡胶支座安装教程

生产各类型支座品质厂家推荐?抗震球型钢支座怎么样

桥梁的日常养护工作；支座各部应保持完整、清洁，每半年至少清扫一次。支座周围的油污、垃圾，防止积水、积雪，保证支座正常工作。滚动支座的滚动面应定期涂润滑油（一般每年一次）。在涂油之前，应把滚动面揩擦干净。对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外，其余部分均应涂刷除锈油漆。及时拧紧钢支座各部结合螺栓，使支承垫板平整、牢固。应防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。滑板支座、盆式橡胶支座的防尘罩，应维护完好，防止尘埃落入或雨、雪伸人支座内。抗震球型钢支座怎么样