深圳智慧停车管理系统

智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应（停车诱导），连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全方面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。车辆检测器：1.采用HOTRON专业技术,型号：DAIC-TC-CJ；2.三档感应灵敏度调节；3.三档工作频率调节；4.输出信号延时可调；5.具有自动复位功能；6.工作电压DC12V—24V。发展趋势：1、停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。停车场智能化改造，采用无人值守模式，降低运营成本，提升用户体验。深圳智慧停车管理系统

停车场出口机：1.临时车刷卡,型号：DAIC-TC-CC；2.LED显示屏自带中文字库，可任意更改显示信息；3.输出控制开闸、落闸开关信号；4.具有RS422、RS485、RS232通讯接口；5.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；6.具有语音提示及对讲功能；7.可脱机或联网运行；8.工作电压：AC220V±10%，50Hz；9.功耗≤120W。中距离读卡器：1.中距离读卡器，应用于125k 频率，高性能,型号：DAIC-TC-YJL；2.读卡距离：500-800mm；3.内置接收天线,工作频率为标准125KHZ；4.输出格式有韦根26、韦根34，标准RS232和485格式；5.响应速度：小于0.1s；6.电源规格：+DC12~15V；7.工作温度：-20度--+70度。湖南路内智慧停车管理系统智慧停车系统结合虚拟现实技术，提供沉浸式停车体验。

智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。

智慧停车系统软件功能：操作员制，软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是较高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。停车场智能照明系统节省能源，降低环境污染。

智慧停车是以停车位资源为基础，通过运用无线通信、GPS定位、视频、大数据等多项技术和多种设备终端，对城市停车位进行采集、规划、管理，实现停车位资源的实时更新、查询、预定、导航等一体化服务。智慧停车是城市静态交通的重要构成。与传统停车场相比，智慧停车通过智慧化手段统一管控和调度，有助于实现停车位资源配置较优化，提升城市交通资源利用效率，推进城市数字化治理进程。智慧停车的目的，智慧停车场的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。智慧停车系统支持远程操控，车主可随时掌握车辆停放情况。深圳智慧停车管理系统

智慧停车结合云计算技术，实现大规模数据处理和分析。深圳智慧停车管理系统

电子收费，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不只防止停车乱收费，还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理革新方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。深圳智慧停车管理系统