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共振碎石化技术是旧水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的较大问题是反射裂缝。共振碎石化发生在整个水泥板块厚度范围内,能使板块较均匀地分裂,通过微调共振破碎机的振动频率,改变振动的力度,可使破碎后的碎块尺寸达到3~23cm的较理想尺寸,破碎后的粒度上部较小,下部较大。这样的结构带来了很大好处,首先是小粒度可更好地消除反射裂缝,同时下部的较大的粒度提高了路基的承载能力;其次是上部小粒度有利于路面渗水的横向排除,下部的大粒度又可起到阻止渗水向下渗透的作用。优势有:1、不冲击路基,保证路基下的管线设施完好无损;2、钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离;3、破碎后的碎石尺寸理想、均匀;4、破碎深度大、施工效率高;5、噪音小,不扰民;6、振动影响小,施工适应范围大。共振破碎机破碎效果好不好?多少钱一平方米?来宾共振破碎机值得推荐
共振碎石化是一种旧水泥混凝土路面的破碎利用技术,主要由共振破碎机破碎混凝土路面、补强稳定共振碎石化结构、正确设计路面加铺层三个主要部分组成。该技术是通过共振原理,使旧水泥混凝土路面板与破碎机械产生共振,将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤,下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层,破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小,形成相互嵌挤的稳定结构,解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平及竖向位移,消除了原有板块裂缝向上反射的应力,该层的强度和刚度高于级配碎石,同时对旧路地基的影响也较小,是目前解决水泥混凝土路面加铺容易出现反射裂缝问题的有效手段。伊春国产共振破碎机目前市场上各厂家的共振破碎机设备采用的都是设备租赁、施工形式,配备专业团队配合施工。咨询巨盛机械。
共振碎石化施工-共振破碎试振(1)同路况的施工段落大面积施工前,应分别选择具有代表性的不小于50m长度的旧水泥混凝土路面作为试振区,确定与旧路面路况相匹配的共振破碎机初始试验工艺参数:振动频率40-50(Hz)振幅20(mm)锤迹横向净距50-80(mm)行进速度3.0-4.0(km/h)(2)对试振区板块分别采用不同的共振碎石施工工艺参数。应通过观察和挖试坑观测破碎效果,如果破碎后路表呈现出均匀的鳞片状,则破碎效果较好。试坑距路肩距离应为2.0~2.5m,试坑直径不小于1m,试振长度50~100m,公路等级高、里程长则取高值。反之则取低值。(3)开挖试坑后,清理表面2cm左右碎屑至嵌挤层顶,观察裂缝情况,粒径尺寸符合质量验收要求时记录设备参数。若发现检查坑处碎石化层颗粒尺寸不满足碎石化要求,应另开挖一处检查坑;若仍不满足要求,则试振区的施工参数不满足要求,仔细检查分析并调整施工参数后,另觅一试振区试振至满足要求为止。
共振碎石化施工前,应组织设计、勘测、监理、施工单位及相关管网部门对施工路段的管线、构造物调查协调和标记,明确施工是否对这些构造物造成影响,并根据影响程度决定是否要采取保护措施,避免因共振碎石化施工对其造成破坏。每次施工前都应对将要施工的路面进行施工前检查,对一切有或存在潜伏危险源的地方提前做好预案,组织当天施工方案。(1)共振碎石化施工范围内构筑物、建筑物、管线等有专门规定安全距离标准的,应符合其规定。(2)对于碎石化施工路段沿线的构造物及标定的敏感建筑物,破碎水平安全距离,在碎石化施工期间应派人进行实时观察,发现开裂现象应立即停止施工,并向监理单位、业主报告,调查分析其原因后采取措施保护构造物或建筑物。巨盛机械公司自产的共振破碎机设备,可前进、可后退高效率破碎施工的JSL600型共振破碎机。
“共振碎石化工艺”是当前能有效解决加铺路面反射裂缝问题的技术。该技术通过共振原理,使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象,将旧水泥混凝土路面破碎成水泥混凝土碎石粒料层投入使用。采用共振碎石化技术,能将路面挖除的旧料进行有效利用,并把多道工序简化为一道工序,具有交通影响较小,施工速度快、改造周期短且节能环保等多个好处。广州巨创建筑工程有限公司拥有共振破碎机十几台设备,面向全国出租,租赁与施工一体,专业施工团队经验丰富 共振破碎机破碎后,下层粒径较大呈斜向裂缝状态,与路面形成45度夹角,结构松而不散,有效提高基层的承载。大兴安岭本地共振破碎机
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