黑龙江共振破碎机租赁

时间:2023年06月23日 来源:

共振破碎机是共振碎石化技术的设备,该设备是我司的自主研发生产,用于旧水泥路面破碎。动力采用大功率,低转数,高扭距发动机。驱动与振动,其他动作采用闭式或开式液压系统。采用国际先进原器件,工作稳定可靠。本机械采用高频共振技术,通过调节液压泵的流量及压力,从而调节振动箱的振幅、频率及打击力度,不同路面根据现场效果及施工要求,采用不同的频率及打击力度,满足所有路段的破碎要求。高频共振破碎机前进、后退都可以破碎,克服之前破碎机只能前进破碎机的缺点,提高了工作效率。高频共振破碎机优点是打击效果可控、可调。了解水泥路面共振碎石化施工流程,了解共振破碎机工作效率。黑龙江共振破碎机租赁

JSL-600型共振破碎机针对国内公路特性,采用破碎头侧置,可以实现旧水泥混凝土路面的全断面、无死角共振碎石化施工,可破碎到道路边缘,不留死角,共振碎石化施工中不需要其它设备辅助破碎,保证了路面结构的统一性。JSL-600共振破碎机采用3X分体式振动破碎系统,通过合理的布置振动系统各部分组成,提高振动系统的整体稳定性,降低振动系统的故障率,实现共振频率45~65Hz,提高施工效率和施工质量。共振破碎机是我司自主研发生产。佳木斯共振破碎机参考价新型路面破碎设备-共振破碎机-高频低幅进行破碎。

共振碎石化技术要求:为确保路面被破碎成达到要求的粒径,可根据监理人员的要求,开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎粒回填并压实至要求。符合要求的破碎数据应记录备查。在施工过程中应不断检查破碎作业情况,并根据需要对设备进行细微调整,以确保达到施工质量要求。施工中,驾驶操作员应随时注意观察机械工作情况、锤头破碎效果,应根据实际情况调整破碎参数,以尽可能达到较好的破碎效果。如果共振破碎后出现混凝土块径大于200mm且面积大于2㎡或混凝土面板共振破碎后压路机碾压过程中有明显的反弹现象,弯沉值过大区域应采取基础补强措施,具体措施结合设计单位与监理方案。

共振碎石化技术是旧水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的较大问题是反射裂缝。主要设备是共振破碎要。经该设备破碎后的水泥路面碎石层,粒径主要在3cm-23cm之间,上层粒径较小,一般在7.5cm以下,相对松散,类似于级配碎石,起到应力释放作用,下层粒径集中在7.5-23cm,块状,且处于斜向咬合状态,破裂角度在30°-45°范围,相互嵌锁,裂而不散,有较高的剩余强度。作为基层使用时,既有柔性基层抗干缩、抗温缩、抗反射裂缝,抗疲劳等优点,又有半刚性基层承载能力大,刚度大,弯沉小,模量高等特点,能有效解决水泥路面“白改黑”工程中经常出现的反射裂缝现象。新型路面破碎设备-可前进可后退破碎-共振破碎机。

共振破碎后破碎层在自然交通条件下的养生(1)在刚完成的碎石化路面,应保持表面松散层4%~5%的含水率,并随即开放交通,在通车期间保湿养生7d左右,稳固表面松散层,防止细小颗粒在交通作用下被带走。(2)为了获得强度合适、变形均匀、平整和稳定的柔性结构层,碾压后须经过自然交通条件下交通行车和柔性结构研判处理。一方面使其在自然交通条件下固结,提高其承载能力;另一方面,针对破碎完成后在自然交通的作用下,出现表面不平整、翻浆、沉陷变形等强度薄弱区的局部路段,需要进行补强处理。(3)在碎石化路段内合理地布置交通标志引导交通,避免相互干扰,提高交通安全性和通行能力;同时应避免渠化交通对碎石化后路表面的影响。高频共振破碎机适用于各级泥路面”白改黑“改造施工中。绥化共振破碎机工厂直销

共振碎石化施工工艺流程:共振破碎施工、破碎层整备、破碎层碾压,下一步就可以加铺沥青层了。黑龙江共振破碎机租赁

共振碎石化施工-共振破碎试振(1)同路况的施工段落大面积施工前,应分别选择具有代表性的不小于50m长度的旧水泥混凝土路面作为试振区,确定与旧路面路况相匹配的共振破碎机初始试验工艺参数:振动频率40-50(Hz)振幅20(mm)锤迹横向净距50-80(mm)行进速度3.0-4.0(km/h)(2)对试振区板块分别采用不同的共振碎石施工工艺参数。应通过观察和挖试坑观测破碎效果,如果破碎后路表呈现出均匀的鳞片状,则破碎效果较好。试坑距路肩距离应为2.0~2.5m,试坑直径不小于1m,试振长度50~100m,公路等级高、里程长则取高值。反之则取低值。(3)开挖试坑后,清理表面2cm左右碎屑至嵌挤层顶,观察裂缝情况,粒径尺寸符合质量验收要求时记录设备参数。若发现检查坑处碎石化层颗粒尺寸不满足碎石化要求,应另开挖一处检查坑;若仍不满足要求,则试振区的施工参数不满足要求,仔细检查分析并调整施工参数后,另觅一试振区试振至满足要求为止。黑龙江共振破碎机租赁

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