修复车衣施工

说到隐形车衣，大家反应就是保护车漆不受外来伤害。那么，你又对车衣膜发展史了解多少呢？ 在1966年隐形车衣称为“犀牛皮“是用于保护直升机旋翼桨叶的一种保护膜。到了20世纪80世纪，普及民用，用来保护雪板的顶部位置，在进入赛车运动，保护车身以防碎石和剐蹭，就此”犀牛皮“正式成为了大家所熟悉的隐形车衣。 对于车漆保护的技术仍在进化，隐形车衣不断发展，在2009年，美国研发出相比于PVC材质更环保的TPU材质漆面保护膜。漆面保护膜一直在以TPU为基材的基材上进行着多种演变革新，长达十余年的技术垄断。通过专业的机构各项严苛测试。修复车衣施工

源自光伏科技 集团持续探索功能薄膜的市场方向，加强基础与理论突破。 与科研界深入合作，研究源自光伏的配方技术在汽车漆面保护领域的应用，搭建专业的车衣一站式定制化服务团队，实现产业发展与进步。 集团拥有目前国内使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室房间，可以完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄变等多项性能测试。 通过与全球化工材料供应商合作，历经200多种环境、1000多场光伏级耐候性测试及高频次针对性测试，确保产品性能稳定。保爷自修复车衣保障让护车问题科学化、材质平价化、繁琐施工简单化。

镭射钢琴黑 深沉内敛的黑色配以炫彩的镭射工艺， 让保爷梦幻星空黑改色膜在光影的投射下，能够带来如星空般梦幻的视觉体验，赋予爱车流光溢彩的梦幻感。 在阳光照射下，车身会出现幻彩，低调优雅又不乏个性，简单而奢华。 既有黑色的沉稳，又加上镭射效果的神秘，是个性低调，尤其是光线好的时候低调又特别吸晴！！ 保爷爷改色膜的颜色层采用纳米增韧高分子改性树脂，有效提高漆面抗紫外线老化能，色泽保持度有很大提高，保护你的爱车守护如初

首先，隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆，的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀，保护原厂原漆，即使被撕开，也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水，才会对车漆造成损害 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢？ 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU，具有的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的，撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣，其膜表面没有光泽，材质也很硬，包边容易翘角，而且容易产生气泡和发黄，不但没有防护效果，而且会对车漆产生损伤，汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶，背胶不能过于粘，过粘的话，撕下来就有可能带下车漆。 同时，这种胶水也不能不粘，是要保证可以顺利粘合车漆，所以通常使用的都是低粘压敏胶，可以先用手摸一摸背胶粘度，脱手后，如果发现特别黏，那就说明一定不是好胶 清补漆 补漆后还没干透就贴膜，产生了不良影响，导致车身和车漆粘得不算牢固;同时，后喷漆的质量大多不如原厂漆，外力过大时就容易脱落用技术说话，为守护而生，看见中国力量。

TPU材质介绍 TPU全称为热塑性聚氨酯弹性体，具有高韧性、高张力、耐老化等优良的物化性能。TPU基膜可以通过涂覆不同的功能层形成复合材料，可以更好的保护原厂车漆，让漆面保持持久靓丽。 TPU分为脂肪族TPU和芳香族TPU，虽然都是TPU，但是性能和价格还是有很大差别的。我们选择的TPU的原材料（聚己内酯H12MDI）属于真正的材料，全球紧缺，价格非常高，供应商极少。 脂肪族TPU不含苯坏，比较稳定，高亮度耐賞变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，价格较高。而芳香族TPU含苯环,不稳定,易黄变发乌，主要用于合成革、建材等产品，对耐黄性要求不高的领域，紫外光照1000H后黄变指数超出40，价格也相对便宜。保爷严选TPU材料，保证产品不收缩、不变形、不起泡。贴车衣维修

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市面上常见的车衣材质分为PVC、TPU；而TPU根据化学性质的不同，可以分为耐黄变性弱的芳香族TPU，和耐黄变性强的脂肪族TPU。 从结构上说，因为芳香族TPU两个苯环间，有一个容易氧化的亚甲桥，容易在加工和使用过程中，受到热氧化作用和紫外线照射而发黄。这就是同为TPU基材的隐形车衣，耐黄变程度竟然很差的根本原因。 芳香族TPU主要应用在软质泡沫、鞋底、合成革、建材等，对于耐黄性、清晰度要求不高的领域。大家经常用的TPU手机壳，就用的是这种材料。修复车衣施工

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