闵行区隐形车衣

时间:2022年06月23日 来源:

保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣,真正做到【易】干贴易施工 在进行车衣改色时,车主常常会担心改色的过程十分复杂,担心在操作过程中会对原车漆造成不可逆的损伤。但是保爷车衣采用独有的TPU导气槽结构,更利于施工过程中残留气泡的导出,与传统改色膜相比,保爷在装贴时全程无须用水,更无须使用热风枪,施工效率可提升50%以上。自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,适应反复移位不留残胶,长时间装贴不翘边。用更加简便的操作方式,消除车主的担忧。 保爷隐形车衣选用巴斯夫定制的TPU基材,更有自研纳米修复涂层,高达400%的断裂拉伸率。闵行区隐形车衣

在2015年,随着中国科技技术的崛起,国产隐形车衣研发技术的革与发展,保爷车衣膜以TPU为基材,融入自研修复技术,推出全的车衣保护膜产品,集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室, 实现了将“光伏背板薄膜”国产化,打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。 保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力,环保性能好,耐磨性、不黄变,有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤害,十年守护车漆如初。松江区技术隐形车衣材质拥有目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室。

根据中国汽车工业协会发布数据显示,2021年中国市场汽车销量为280.2万辆,乘用汽车已走进千家万户,汽车后市场维护项目也在不断更,人们对汽车的保养、保护、个性的追求也开始重视,比如基础的清洁、打蜡、再到现在的保护车漆的隐形车衣的选择。 过去十几年,国内汽车隐形车衣技术发展外起步较晚,产品力相比较下落后国外品牌,使得进口车衣膜成为了市场主流选择。而现在,伴随国内相关技术的不断深入,国产隐形车衣研发成果取得了巨大进步:其中,保爷车衣膜产品以TPU为基材,将自研纳米涂层修复技术融入产品,创造性的将光伏科技技术引入车漆保护领域,使得保爷相关产品在技术含量,使用体验,都已经达到业内更高水准,让国产车衣品牌更值得信赖: 相较于PVC材质较差拉升性,不易施工,容易黄变。保爷透明车衣膜与改色膜都选用了具有更强的韧性和抗污能力,耐磨性、不易黄变的进口TPU材质。 能有效对抗酸雨腐蚀、防氧化、抵抗各种气候对车漆的伤害。 保爷自研纳米多元修复涂层科技,在有效保护原厂原漆,剐蹭、磕碰带来的意外时候,还能轻松修复细微划痕。真正做到让保护车漆问题科学化、材质平价化、繁琐施工简单化。

保爷TPU改色车衣膜自上而下的结构分别是:PET保护膜、自修复涂层、光学级聚氨酯增透层、颜色层、高耐候TPU基材、自主研发硅改性丙烯酸压敏胶和高分子离型膜。 胶水层:自主研发硅改性丙烯酸压敏胶,其中TPU导气槽更利于施工过程中残留气泡的导出。 颜色层:采用纳米增韧高分子改性树脂,其具有与TPU匹配的弹性的同时,改色车衣整体拥有更好的色层附着力,色泽保持度也提高,让您的爱车靓丽装裱,潮色炸街。 在结构细节的选择上,保爷自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,避免在操作过程中留下残胶的情况。保爷专有的导气槽结构,让车衣在装贴时无需水更无需热风枪。与传统改色膜相比,更能消除车主的担心。隐形车衣TPU材质具有较强的韧性,可以抵抗剐蹭,起到保护作用,不伤害漆面。

汽车出厂时的原厂漆,它是在车不装载零件的状态下,送入无尘车间用静电喷涂工艺,一层一层整体喷涂后,经高达数百摄氏度的高温烘干而成。 原厂车漆在上漆过程中,需严格针对以上结构完成,而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作,任何改装店、修理厂等都无法做到,有些4S店甚至无法在无尘环境下施工,容易出现龟裂脱落现象。 喷补车漆是用腻子代替磷化层,减弱了铁板与车漆的结合程度,并且腻子本身含有严重的腐蚀性,对铁板无疑是一种伤害,长久对整体车况十分不利。反复施工不留胶,不伤原漆,高效便捷施工。杨浦区科技隐形车衣材质

用科技加持隐形车衣,用真诚守护出行。闵行区隐形车衣

保爷车衣,专注发展,带给你焕然一的保爷改色膜,真正做到【安】环保安全 现阶段,健康环保成了越来越多车主注重的方面,车主不再一味追求速度与性能,也开始注重起了健康环保问题。选择保爷改色车衣,绿色环保材料,不会对漆面,人体及自然产生任何有害影响。严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质,全程无增塑剂等有害化学品添加,不损伤原厂车漆的同时更环保节能,满足车主个性需求的同时提供给车主一个更加健康绿色的出行环境。闵行区隐形车衣

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