浦东新区定制化隐形车衣材质

时间:2023年01月30日 来源:

市面上常见的车衣材质分为PVC、TPU;而TPU根据化学性质的不同,可以分为耐黄变性弱的芳香族TPU,和耐黄变性强的脂肪族TPU。 从结构上说,因为芳香族TPU两个苯环间,有一个容易氧化的亚甲桥,容易在加工和使用过程中,受到热氧化作用和紫外线照射而发黄。这就是同为TPU基材的隐形车衣,耐黄变程度竟然很差的根本原因。 芳香族TPU主要应用在软质泡沫、鞋底、合成革、建材等,对于耐黄性、清晰度要求不高的领域。大家经常用的TPU手机壳,就用的是这种材料。性能稳定不黄变,十年守护车漆如初 。浦东新区定制化隐形车衣材质

保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环,比较稳定,高亮度耐黄变,主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域,且紫外光照1500H后黄变指数低于10,同属TPU材料,但在使用效果上存在着巨大的差距。 目前全球只有少数厂家,有能力批量生产脂肪族TPU,并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。 保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上,保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也10分契合专注漆面保护的品牌理念。金山区科技隐形车衣施工采用特有纳米自修复涂层,悉心呵护原厂原漆。

汽车驾驶时意外剐蹭、飞沙走石的碰撞、酸雨鸟粪的腐蚀、恶劣气候的老化挑战、不当洗车的留痕伤害、劣质车衣的变黄留胶问题,这些都可能导致其车漆受损 所以,越来越多的车主开始了解并选择车衣膜,为爱车提供保护。 从PVC到TPU 车衣膜材质的进化之路 车衣膜的保护效果源于基材的选择,PVC材质一度成为车衣膜制作的主流选择,虽然有一定的保护车漆功能,但是不可修复,容易黄变,二次施工容易留胶,这些问题,都成为车主的二次烦恼。 在市场对于车衣膜更高的使用效果背景下,通过不断地实验和市场验证发现,TPU材质相比于PVC在车衣膜的使用效果上,不提供了更好的拉伸效果和防护效果,同时更耐腐蚀,持久不黄变,施工无残留等,都具有更好的表现。 因此,选择车衣膜,一定要注意辨别材质。 同样是TPU,效果可能却会天差地别,用于车衣膜基材的TPU材质分为两款:脂肪族TPU和芳香族TPU, 两者的主要差别在于,脂肪族TPU具有更稳定的耐黄变性能; 保爷透明车衣膜,采用全进口 脂肪族TPU基材,甄选更好的原材为车衣膜注入更强韧,更耐黄变,防护效果更好的原材。 同时,保爷车衣膜拥有自研纳米自修复涂层技术,也能帮助车衣膜在轻微剐蹭的情况迅速修复。

靓色出行 颜色层采用纳米增韧高分子改性树脂,具有与TPU更为匹配的弹性(传统改色膜弹性较差),色泽保持度高,长时间使用,极端高温寒冷天气不龟裂,颜色保持更持久,无惧褪色。 干贴易施工 在改色车衣结构上,保爷自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,适应反复移位不留残胶,长时间装贴不翘边,独有的TPU导气槽结构,更利于施工过程中残留气泡的导出,与传统改色膜相比,保爷在装贴时全程无须用水,更无须使用热风枪,施工效率可提升50%以上。 环保安全 保爷注重人体健康及环境保护,严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质,全程无增塑剂等有害化学品添加,不损伤原厂车漆的同时更环保节能。保爷隐形隐形车衣采用自研纳米自修复涂层。

保爷Bao Yee肩负起带领中国车衣行业变革的使命,面对进口品牌先进技术,保爷Bao Yee选择传承文化底蕴,传承创精神,开设目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,对产品与服务进行深入研究,创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域,并与跨界设计师深入合作,打造出兼具“潮科技”与“潮设计”的锐国潮车衣品牌。 尽管保爷Bao Yee是一个年轻的品牌,但我们希望能够打破国外技术垄断,创中国车衣行业变革,提供给所有车主更加的产品体验,能够尽情享受在路上的愉悦心情。让每一位车主能看见中国技术的向上,让更多中国人相信自己的品牌。金山区科技隐形车衣施工

拥有目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室。浦东新区定制化隐形车衣材质

透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜产业作为汽车工业发展的根基,成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来,我国透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜产业不断壮大,伴随改进推动的合资合作,以及国内产销爆发式增长带来的市场红利,取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段,零部件产业转型在即。面对中国汽车销量增速放缓的新常态,外资汽摩及配件企业仍看好中国市场,一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛,市场占比不断提升,对外资高级零部件的需求也在不断增加。可以预计,未来随着对汽车轻量化设计的追求,销售在汽车领域的用量将会越来越大,而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。受累于汽车产业的整体宏观环境低迷,透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计,2014年,我国透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜板块收入达21.31%,至2019年上半年则下降至19.63%。浦东新区定制化隐形车衣材质

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