保爷划痕车衣售后服务

镭射幻彩白，保爷活力橙，珠光玛瑙绿成为了车主圈改色备受欢迎的选择，汽车改装的日渐盛行，车身改色已成街头潮流，行驶在路上的你看到这些改色是不是也会有眼前一亮的感觉？改完色后的视觉效果堪比换了一辆新车。其实除了直观的颜色选择，在挑选改 色车衣时，改装届的老司机们都会额外关注：改色车衣选用的基材和它拥有的保护效果。目前现在市面上的改色车衣大多以PVC材料为主，但是PVC不具备很好的保护功效。如果在行驶过程中发生剐蹭，极有可能伤害到车辆的原漆。而且PVC材质的车衣使用寿命较短，很多车主反应在使用1年左右，就开始出现老化变色的现象。而低价改色车衣在更换车衣进行撕膜时，也常出现胶水的粘性而残留一些胶水在车漆上，容易在去除时伤到底漆，造成损失。保爷隐形车衣采用自研纳米自修复涂层。保爷划痕车衣售后服务

Hello大家好，我是你们的新朋友--保爷!专注汽车漆面保护，研发车衣产品，是保爷的爱好和工作。说到投身车衣行业的原因，要从1800多年前的赤壁之战说起:孙刘联军在冷兵器时代因地制宜，巧借风势采用火攻，取得了伟大的胜利，这场历史上经典的以少胜多之战，为此后蜀国的崛起奠定了基础。回看现在国内的车衣市场，得益于更早的生产技术发展以及更早进入市场，国外车衣品牌犹如 南下赤壁的曹操一般，大有垄断市场的趋势。而保爷，希望传承刘备的坚韧与智慧用技术革新与更好的产品，打破进口车衣品牌滤镜，真切地让大家看到国产车衣品牌的长足进步，让更多车主用上属于国人自己的车衣。自修复车衣定制保爷坚持国内技术。打破进口品牌垄断。

Hello大家好，我是你们的新朋友--保爷!专注汽车漆面保护，研发车衣产品，是保爷的爱好和工作。说到投身车衣行业的原因，要从1800多年前的赤壁之战说起:孙刘联军在冷兵器时代因地制宜，巧借风势采用火攻，取得了伟大的胜利，这场历史上经典的以少胜多之战，为此后蜀 国的崛起奠定了基础。回看现在国内的车衣市场，得益于更早的生产技术发展以及更早进入市场，国外车衣品牌犹如南下赤壁的曹操一般，大有垄断市场的趋势。而保爷，希望传承刘备的坚韧与智慧用技术革新与更好的产品，打破进口车衣品牌滤镜，真切地让大家看到国产车衣品牌的长足进步，让更多车主用上属于国人自己的车衣。

从PU到TPU，从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力说到隐形车衣膜，直观印象便是能够保护车漆。那么，你知道车衣膜的起源和发展历史吗？下面就和保爷一起，回顾下这段发展历程：1966年，被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世，并被称为“犀牛皮”；20 00年，“犀牛皮“被运用于家用汽车领域，车衣保护膜产品问世；2009年，美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质，TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能，就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断；2015年，保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化，成功打破国外相关技术垄断地位。并2021年，成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上，并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌--保爷。集团持续探索功能薄膜的市场方向。加强技术与理论突破。

在2015年，随着中国科技技术的崛起，国产隐形车衣研发技术的革新与发展，保爷车衣膜以TPU为基材，融入自研修复技术，推出全新的车衣保护膜产品，集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室，实现了将“光伏背板薄膜”国产化，打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力，环保性能好，耐磨性、不黄变，有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤 害，十年守护车漆如初。反复施工不留胶。不伤原漆。高效便捷施工。高分子离型膜车衣厂家

TPU。一种塑性聚氨酯弹性体。比如抗剐蹭、抗腐蚀、抗氧化等保护车漆的功能。而且耐黄性也更好。保爷划痕车衣售后服务

保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环，比较稳定，高亮度耐黄变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，同属TPU材料，但在使用效果上存在着巨大的差距。目前全球只有少数厂家，有能力批量 生产脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也10分契合专注漆面保护的品牌理念。保爷划痕车衣售后服务